Számos vélemény szerint a tárcsafékek beszerelése az UAZ-ra valóban megéri a befektetést és az erőfeszítést. Tekintse az egész folyamatot lépésről lépésre. A beszerelés leírja mind az első tárcsafékeket, ami a katonai tengelyekre vonatkozik, mind a hátsókat. A jobb szemléltetés érdekében a saját kezű beszerelésről videót is mellékelünk.

Katonai tengelyek

Kezdjük a fogaskerekes tengellyel, amelyet a hadsereg igényeihez terveztek. Ez a tengely egy speciális katonai kerékagyhoz van párosítva, amely lecserélhető egy polgári változatra. A kb. 20 mm-es pályakülönbségen kívül ez befolyásolja a tengelycsap szerelvény tömítéséhez használt tömítés, valamint a csapok kiválasztását is. Ezért a "kollektív" tengelyű fogaskerekes tengely szerelőkészlete a következő alkatrészeket tartalmazza:

  • Előlap. Ha szeretné és tudja, készíthet egy rajzot, hogy egy ismerős esztergályos esztergályos esztergálja őket. Egyébként az sem jelent problémát, hogy kész változatokat vásároljon. Megjegyzendő, hogy legalább két gyártási lehetőség van: az előlap 10 mm vastag, és a távtartók 5 mm vastagságban vannak a fülekhez hegesztve; a másik esetben az egész előlap 15 mm vastag, ami véleményünk szerint előnyösebb megoldás;

  • Fékcsőadapterek, réz alátétek a fékcsőcsatlakozók tömítéséhez;
  • Távtartó gyűrűk a hajtóműcsapágy tömítéséhez;
  • 60*85*10 külső átmérőjű polgári tengelyhez való tengelyhüvely;
  • Féknyergek GAZ 3110 vagy GAZelle 3302. A féknyergekhez gyakran járnak betétek;
  • UAZ 3160 típusú féktárcsa
  • Polgári tengelycsapágyak;
  • Kerékcsavarok – 10 db;
  • Olajtömítés;
  • Féktárcsa rögzítő csavarok – 6 db;
  • VAZ 2101 első féktömlő;
  • A fékcsövet a féknyereghez rögzítő csavar a VAZ 2101 féknyereghez.

Szüksége lesz egy tömítőanyagra (normál – tömítés) is, hogy lezárja a szerelési síkot az előlap és a sebességváltó között. Speciális tömítés használható.

Mivel a tárcsafékek UAZ-ra történő felszerelése a teljes kerékagy-egység munkaigényes szétszerelését igényli, a kerékagycsapágyak cseréjével egyidejűleg a kerékagycsapágyak is cserélhetők. Még a régi csapágyakat is lehetőleg jól ki kell mosni, és felszereléskor vízálló zsírral kell megkenni.

Szétszerelés, polgári csomópontokhoz való igazítás

A csere a dobszerkezet eltávolításával kezdődik:

  • Távolítsa el a kereket, fékdobot;
    Tárcsafékek lépésről-lépésre történő beszerelése UAZ-ra
  • Verje le a kerékagy sapkáját, majd csavarja le magukat a tengelykapcsoló mechanizmusokat;
  • Lazítsa meg a rögzítő alátétet, és csavarja ki a kerékagyat egy speciális 55 mm-es villáskulccsal;
  • Távolítsa el az alátéteket (vegye figyelembe a beépítési sorrendet);
  • Csavarjon ki egy másik anyát ugyanazzal a csavarkulccsal, távolítsa el az utolsó alátétet;
  • Eltávolíthatja a tengelycsapot a tengelycsapról;
  • Csavarja ki a 6 anyát, amelyek a kardántengelyt a sebességváltóhoz rögzítik, vegye ki az olajcsúcsot;
  • Csavarja le a fékcsövet a hengerről, tegye fel a védősapkát, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását;
  • A fékbetét gyakran beragad, ezért nehéz eltávolítani. Vissza kell tennie a kerékagyat, és egy kicsit meg kell nyomnia az anyát. Fordított kalapácsként is használható.

Az általunk beszerelt készlet 15 mm vastag előlappal rendelkezik, ami megköveteli, hogy kompenzálja a tengelycsapágy és a csapágy közötti hézagot. Egy új – 3 mm vastagságú – alátétet kell felszerelni a szabványos helyett.

A civil kerékagy 20 mm-rel nagyobb túlnyúlással rendelkezik, így a tárcsafékeket a csapok és a tárcsák közötti távtartók nélkül lehet felszerelni. Aki azonban nem kíván kerékagyra váltani, annak meg kell hosszabbítania a csapokat és távtartókat kell használnia.

Katonai kerékagy tömítés – 65*90*10. Egy polgári kerékagy felszereléséhez ki kell cserélnünk a kerékagy tömítőgyűrűjét. A polgári töltődoboz tömlője 60*85*10. A régi gyűrűt élezze meg úgy, hogy egy csavarhúzóba lehessen szorítani. Miután biztonságosan rögzítette, csavarozzon két nagy teherbírású csavart a szerelvénybe. Helyezzen közéjük egy feszítővasat, és csavarja meg őket, ezzel eltávolítva a gyűrűt a helyéről. Szereljen fel egy új, megfelelő átmérőjű gyűrűt.

Telepítés, szerelés

Ahhoz, hogy az általunk kiválasztott 3160-as tárcsafékeket az UAZ-ra szereljük, a féknyereg oldalán lévő váltóház és maga a féknyereg némi élezésre szorul. A felesleget el kell távolítani, hogy a párnáknak legyen lökettartalékuk. Csiszolás közben mindenképpen próbálja fel az alkatrészeket. Vágja le a féknyerget az előlaphoz rögzítő csavarokat is. Kezdje meg az összeszerelést:

  • Illessze az alátétet és a csapot az előlapba;
  • Kenje be a szerelési síkot tömítőanyaggal, és illessze a sebességváltóra;
  • Csavarozza a védőburkolatot a 6 szemcseszegélyre;
  • Szerelje fel a féknyerget úgy, hogy a szivattyúcsavar felül legyen;
  • Illessze az olajcsapágyat a kerékagyra, és üsse be a csapokat. Szerelje fel a féktárcsát és rögzítse;
  • Szerelje fel az olajtömítést;
  • Kenje meg a tengelycsapágy kenéséhez a tengelycsapágy belső oldalát, illessze be az o-gyűrűt (amely a polgári és a katonai tengelyeknél eltérő);
  • Illessze a szerelvényt a tengelycsaphoz.
  • Szerelje vissza az alátéteket, a kerékagyat és az ellenanyát az eltávolítással ellentétes sorrendben. Mindenképpen olvassa el, hogyan kell beállítani a tengelycsapágyat.

Szerelje fel a VAZ 2101 fékcsövet a féknyeregre az áthidaló csavaron keresztül. Csatlakoztassa a féknyeregből származó tömlőt a szabványos UAZ-tömlőhöz a szerelvényeken keresztül. Ne feledkezzen meg a réz alátétekről.

Hátsó fékek

Az UAZ hátsó tárcsafékeit a VAZ-ból szerelik be. A féknyergeknek 16 szelepes modellnek kell lenniük, mivel 14"-os felnikhez tervezték őket. A fenti anyag elolvasása után már el tudja képzelni a beszerelési folyamatot és a hátsó tengelyhez szükséges tartozékokat. A különleges funkciók közül:

  • A katonai tengelyekkel rendelkező UAZ esetében a jobb első VAZ-kerék féknyerge a bal tengelyhez illeszkedik. A féknyereg helyesen van felszerelve, a pumpálónyílás a tetején van (ez biztosítja a fékek megfelelő pumpálását);
  • Az UAZ féktárcsákhoz a féknyergeket némileg meg kell ferdíteni.

A dobfékek UAZ 3160-as tárcsafékekre történő cseréje szintén lehetséges a GAZelle féknyergek használatával. A fékcsövet a tengelyhez rögzítő konzol a Volgáról vehető. A féknyereg és a tárcsa közötti hézag beállításához távtartókra is szükség lehet. Amikor a fékrendszer korszerűsítését tervezi, gondoljon a kerekekre is. A tárcsafékek felszerelését követően a szabványos offset és radiuszú kerekek már nem megfelelőek. Ügyeljen arra, hogy a féktárcsák megfeleljenek a beszerelt fékek méreteinek.

Nehéz egyetlen cikkben leírni az átalakítás minden részletét. Ezért itt egy videó a tárcsafékek felszereléséről. A saját kezű telepítés az UAZ 469-es, valamint a modernebb UAZ Hunter példáján látható.

Similar Posts