Az utastér csendessége közvetlenül összefügg a vezető és az utasok kényelmével. Aligha élvezi bárki is, hogy egy "csörgőkígyó" belsejében közlekedik. A járművezető ezért igyekszik a lehető leghalkabbá tenni az autót. Ez egy időigényes feladat, de saját kezűleg és felesleges költségek nélkül elvégezhető.

A zaj okai

A gépkocsiban a zajszint négy fő tényezőtől függ:

  1. A jármű karosszériájának rezgése a fő zajforrás. Az út egyenetlenségei és a motor működése olyan rezgéseket okoz, amelyeket a felfüggesztés és a motorbetétek nem csillapítanak. A karosszéria az autó belsejében keletkező zajok 60%-áért felelős.
  2. Motorzaj. A gyártók igyekeznek ezt a lehető legkevesebbre csökkenteni, de a zaj 20%-át a motor okozza.
  3. Külső zajforrások. Elhaladó autók, ellenszél, útzaj a kerekek alatt – a teljes háttérzaj 10%-a.
  4. Belső zajforrások. A belső műanyag alkatrészek, ajtókárpitok, műszerfal nyikorgása, zörgése – a teljes zajszint 10%-a.

A zajforrások ismeretében világossá válik, hogy mire kell különös figyelmet fordítania, amikor saját maga végzi a munkát. A megfelelő szigetelőanyag kiválasztása is segít.

Mivel az autó belsejébe bejutó hangok különböző eredetűek, a zajszigetelő elemeknek speciális igényeket kell kielégíteniük:

  1. Csökkentse a rezgésszintet.
  2. Növeli a hangelnyelést.
  3. Megszünteti a nyikorgást és a zörgést.

Rezgéscsökkentő anyagok

A rezgés mint zajforrás kiküszöbölésének megoldására viszkózus és rugalmas anyagokat használnak. A szigetelés szorosan körülöleli a felületet, így a rezgés amplitúdója jelentősen csökken. A rezgésszigetelő anyagok általában bitumen vagy habosított gumi alapúak.

A rezgésszigetelést saját kezűleg végző autósok körében a legnépszerűbb anyagok a következők: STP (StandardPlast) – a Vibroplast vagy Bimast sorozat.

Az anyag kiválasztása a kezelendő terület rezgésterhelésének mértékétől függ. Tény, hogy a Bimast jó mechanikai veszteségtényezővel (MRL) rendelkezik, de nehéz – 4-6 kg/m2 súlyú. Ezenkívül a Bimast a beépítés előtt felmelegíti a felületet (építőipari hajszárítóra lesz szükség), majd hengerrel gördíti be.

A Vibroplastnak alacsonyabb a KMP-je, mint a Bimastnak, de könnyű saját kezűleg beépíteni. Nem kell melegíteni, és kiváló tapadásának köszönhetően minden felületen megtapad. A felszereléshez ollóra, késre és szerelőhengerre lesz szüksége. Így a Bimast és a Vibroplast kombinálásával kiváló eredmény érhető el. Javasoljuk, hogy a padlót nehéz szigeteléssel, a többi felületet pedig könnyebb szigeteléssel borítsa.

Hangszigeteléshez és hőszigeteléshez használt anyagok

Ha saját kezűleg szeretne jó hangszigetelést készíteni, a legjobb, ha jól bevált anyagokat használ:

  • Accent (az STP sorozatból).
  • Az Isolon az Accenthez hasonló anyag.

Mindkét anyag, miközben kiváló hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, hatékony hőszigetelő. Meg kell jegyezni, hogy jobb, ha különböző gyártóktól származó vagy különböző szerkezetű anyagokat használunk. Az ötlet lényege, hogy egy anyagtípus elnyel egy hangfrekvenciát, és a szerkezetbeli különbség több más hangfrekvenciát is elnyel. Ez hatékonyabbá teszi a hangszigetelést.

Nyikorgásgátló anyagok (anti-squeaks)

A csikorgásgátló célja, hogy tömítésként működjön a súrlódó elemek között. A legnépszerűbb elemek ehhez a feladathoz a következők:

  • BitoPlast – az anyag alapja az öntapadó poliuretán. Tartós és vízálló szigetelőanyag, jó hangszigetelő tulajdonságokkal.
  • A Madeline egy ragasztóval ellátott szövet. Az anyag a jármű belső burkolatának külső és belső felületén egyaránt használható. Fekete és szürke színben kapható.

Folyékony hangszigetelés

A fent felsorolt anyagokon kívül a folyékony zajszigetelést is széles körben használják a jármű kezelésére.

Ahhoz, hogy az autó csendesebb legyen, nemcsak belülről, hanem kívülről is kezelni kell. Különösen a kerékjárati ívek és a motortér kapott folyékony zajszigetelést. Elsődleges funkciója mellett kiváló korrózióvédelemként és kavicsgátló bevonatként is szolgál.

Ezért még akkor is, ha az autó zajszigetelése kielégítő a tulajdonos számára, a kerékjárati ívek folyékony zajjal történő további kezelése nem lesz felesleges.

Szekvenciális belső zajszigetelés

Az autó belsejének zajszigetelése saját kezűleg

Mielőtt elkezdené az autó belsejének saját kezűleg történő izolálását, meg kell tennie a munka legmunkaigényesebb részét – az autó belsejének felszabadítását.

  1. Az ülések és a szőnyeg eltávolítása; a tetőkárpit és az ajtókárpit eltávolítása, valamint a válaszfal kicsavarása. A lehető legnagyobb területre van szükség, hogy a felhasznált szigetelés kevésbé vágható legyen, és ne legyenek illesztések.
  2. A teljes felületet, amelyre a szigetelés kerül, megtisztítjuk és zsírtalanítjuk.
  3. A padló azon részein, ahol a szigetelést ki kell vágni, papírléceket kell készíteni, amelyekkel a szigetelőanyagot ki lehet vágni.
  4. Helyezze az előre kivágott díszléceket a leendő beépítési helyre, és gyűrje össze őket, hogy az elemek szorosan tapadjanak a felülethez.
  5. Kezelje a felületet felületvédő szerrel.
  6. Helyezze el az első rezgésszigetelő réteget és a második hangszigetelő réteget.
  7. A padlón a hangszigetelést lehetőleg egyben kell lerakni; a hozzáférési nyílásokat és nyílásokat, valamint a kábelkötegeket nem szabad lezárni.
  8. Minden egyes szigetelőréteget gondosan feltekerünk egy szerelőhengerrel. Ha ez nem történik meg, a szigetelés idővel le fog válni. A nedvesség behatol a szövet alá, és korrózióhoz vezet.
    Szekvenciális belső zajszigetelés

Az ajtókban, a hátsó csomagtartó polcon a hangszórók körül kötelező a rezgésszigetelés. A mennyezetre vékony (könnyű) rezgésszigetelés kerül. A nehéz anyag a saját súlya alatt le fog esni, ha a napon felmelegszik.

Kezdje el a szigetelőanyag ragasztását a szélétől, fokozatosan tépje le a védőfóliát, és azonnal hengerrel hengerelje le a szigetelőfelületet. Az anyagot úgy kell átfedni, hogy ne maradjon hézag. A műanyagot lehetőség szerint karcolásgátló szalaggal kell ragasztani. Különös figyelmet kell fordítani a végekre és az illesztésekre.

Lehetetlen, hogy az autó belseje teljesen hangszigetelt legyen, ráadásul lehetetlen az üvegekre ragasztani, de nagyon is reális, hogy saját kezűleg jó eredményt érjünk el. Nem igényel különösebb képzettséget. A legfontosabb dolog a vágy.

Similar Posts