Köteles megállni

A veszélyes kereszteződéseken való biztonságos áthajtást a Stop tábla jelzi 2.5 "Megállás nélküli vezetés". A GOST R 52289-2004 meghatározza a beépítési eljárást. A telepítés helye: kereszteződések, vasúti átjárók, főútra való kijáratok. Megjelenés – piros nyolcszög STOP felirattal. Nemzetközi egyezmény által meghatározott alkalmazás.

A feliratok az azt használó ország nyelvén engedélyezettek. Oroszországban a STOP felirat engedélyezett. A betűk színe nemcsak fehér, hanem fekete vagy kék is lehet. A fő háttér sárga lehet. Ez jelzi, hogy ideiglenes megállóhelyként használják. A közlekedési szabályzat lehetővé teszi a járművek haladási sorrendjének rövid távú szabályozását a 2.5 jelzőtáblával. Az utakon, ha tartósan telepítve van, általában speciális jelölések vannak. Néhány kiegészítő tájékoztató tábla és jelzés a STOP szimbólumra figyelmeztet az úton.

STOP tábla

A 2.5. pontban említett elsőbbségi jelzőtáblákat azért helyezik el, hogy a járművek biztonságos közlekedését biztosítsák a városi utak nehézkes kereszteződéseinél és a városok közötti útvonalakon. Ezeket a kereszteződés közvetlen közelében kell elhelyezni. A legtöbb esetben ezek nem szabályozott kereszteződések. A közlekedési szabályzat (13.3. bekezdés) egyértelművé teszi – a jelzőlámpa nélküli kereszteződés szabályozatlan kereszteződésnek minősül. STOP táblát kell elhelyezni azokon a helyeken, ahol a mellékút a főútra, a T-csomópontra, a korlátozott látási viszonyok közé lép.

Stop tábla követelményei

Ha mindkét irányban elegendő a látótávolság, a 2.4 (elsőbbségadás) megengedett. A 2.5. pont fő követelménye, hogy tilos megállás nélkül vezetni. Először is elsőbbséget kell adnia a keresztező (mellék)úton áthaladó járműveknek – a Közúti Közlekedési Szabályzat 1.2. bekezdésének követelménye. Ha a 8.13. sorozatban szereplő táblák egyike a közelben van elhelyezve, akkor a főúton közlekedő járműveknek elsőbbséget kell adnia. Az elsőbbségi jelzések hatását a 2.12. jelzés és a 6.16. információs tábla (STOP-vonal) egyértelműsíti. A forgalomirányító megváltoztathatja az áthaladás sorrendjét.

STOP vonal jelölése

A 2.5 jelzést általában kiegészíti az 1.12 – STOP vonal jelölés, amely a járművek megállási területét határozza meg. A közlekedési szabályzat szerint a táblának és a jelölésnek ugyanazon az útszakaszon kell lennie. A vonalak keresztmetszetének méretét az adott útszakasz műszaki feltételei határozzák meg. Ahol a 2.5. és a 6.16. jelzőtáblák vannak felszerelve, ott szélesnek kell lennie. Az 1,12-es vonalon tilos áthajtani. Gyalogátkelőhelyen áthajtani is tilos. A vonal keskeny lehet a jelzőlámpás területen. Az átmenő forgalmi vonal akkor engedélyezett, ha a zöld lámpa világít. Az elsőbbségi jelek követelményei ekkor felülíródnak. Ha a jelzések hiányoznak vagy nem jól láthatóak, az úttesten való átkelés előtt 5 méterrel meg kell állni. Az 1.12. jelzést a 2.5. jelzésekkel együtt használják a vasúti átjáróknál. A személygépkocsik és tehergépkocsik mozgását ebben az esetben a nem szabályozott kereszteződéseken való áthaladás szabályai és a KRESZ 15. szakasza határozza meg.

STOP vonaljelzés

A 6.16 jel határozza meg a megállási helyet azokban a kereszteződésekben, ahol a forgalmat jelzőlámpa szabályozza. Az út jobb oldalán elhelyezett jelzőlámpa oszlopán vagy közvetlenül az úttest felett helyezik el. Az R 52289-2004 orosz szabvány szerint kétféleképpen szerelhető fel, mint a 2.5 jel. Az első út önmagában. A második módszer a STOP jelölések megkettőzését jelenti. Ezután ugyanarra a sorra kell helyezni őket. Ez a szabvány kötelező követelménye, különben a jármű megállítása a szilárd jelzésnek való ütközéshez vezethet. A 6.16. jelzőtáblákat a nem szabályozott vasúti átjáróknál (a szabvány 6.2.14. pontja) a 2.5. jelzőtáblától függetlenül vagy azzal egy vonalban, az első síntől számított 10 méteres távolságban helyezik el. Az "összehangolás" fogalma megegyezik az "az úttal azonos keresztmetszetű" meghatározással.

Stop tábla követelményei

Az alkalmazás jellemzői

A nagysebességű forgalom jelenleg nem tilos a városközi útvonalakon. Például az M4-es autópályán 150 km/h sebességgel szabad közlekedni. Az ilyen utakon a mellékutakkal való kereszteződések veszélyesnek számítanak. Az autópályák lehajtóinál kötelező STOP táblát elhelyezni.

Stop tábla követelményei

A mellékúton közlekedő járművezetők tájékoztatása a következőképpen történik. Az út szélén előzetesen elhelyezett 2.4-es tábla 8.1.2. jelzi a távolságot a 2.5-ös tábláig. A különleges célú járműveknek (mentőautók, rendőrök…) joguk van megállni a kereszteződésekben. El kell engednie őket, és csak ezután léphet be a kereszteződésbe.

Hibák kiküszöbölése

A 2.5 fő követelménye – további mozgás csak teljes megállás után megengedett.

Lassítani akkor is tilos, ha a közvetlen közelben nincs más jármű, kerékpáros vagy gyalogos.

A STOP szimbólummal jelölt útszakaszokon való közlekedés lehetőségei a következők:

  • Az Ön előtt haladó autó megállt, majd elindult. Az őt követő autónak, miután megállt és megközelítette a kereszteződést, ismét meg kell állnia.
  • Két autó közeledett egyszerre. A jobb oldali járművezető kezd újra vezetni először.
  • Csak akkor kezdjen el vezetni, ha az úttesten nincs gyalogos (KRESZ 14.1. szakasz).
  • A kereszteződésbe akkor szabad behajtani, ha más mozgó járművek messze vannak, és sebességük nem haladja meg az út ezen szakaszára engedélyezett sebességet.
  • Javasoljuk, hogy az ellenkező irányból érkező autókat egyenes vonalban engedje el. Gyakori közlekedési szabálysértés az irányjelző bekapcsolásának elmulasztása.

Közigazgatási bírság

A sofőr megállás nélkül áthajtott a 2,5-es táblán – közigazgatási közlekedési szabálysértés. A CAO szerinti büntetést a jogsértés helyétől függően szabják ki. A városban a 12.16. cikk (1. rész) határozza meg, és 500 rubelt tesz ki. De csak akkor, ha nem sértette meg a közlekedési szabályokat. Például a balra kanyarodást vagy az U-fordulást megtiltották. Ezután a bírság 1500-ra emelkedik. A vasúti átjárókon való áthajtásért kiszabott büntetés 1 ezer rubel (12.10. cikk, 2. rész). Beosztási rend: a közlekedési rendőrfelügyelő jegyzőkönyvet készít és bírságot ír ki. A helyhez kötött videokamerák a leállósáv átlépését és az útburkolati jelzések figyelmen kívül hagyását is rögzítik.

Similar Posts