A huszadik század vége óta széleskörűen elterjedt gyári használatban vannak az autókban használt xenon izzók. Fényük szokatlan fényességükkel és fehérségükkel különböztek a halogén- és vákuumos autóizzók sárgás sugárzásától, lehetővé téve, hogy éjszaka majdnem olyan jól lássuk az utat, mint nappal.

Nem meglepő, hogy a következő század első éveiben elektronikus gyújtóegységgel ellátott xenon izzók váltak elérhetővé a különböző autók fényszóróiba történő barkácsolásos beszereléshez. A gyújtóegység egy feszültségnövelő eszköz. A gázkisüléses fényforrásoknál elengedhetetlen, mivel a lámpa elektródáinál a feszültségnek 15 és 50 kV között kell lennie ahhoz, hogy az izzóban ív keletkezzen. Ez lényegesen alacsonyabb az összes jármű fedélzeti áramellátásában.

Információk a xenon kiválasztásához

Ha xenon izzókat szeretne felszerelni fényszóróiba, de nem tudja, hogyan válasszon xenont, először meg kell határoznia néhány paramétert a tervezett átalakításokkal kapcsolatban:

  • Az izzó típusa (mono vagy bi-xenon). Ha autója tompított és távolsági fényszóróval rendelkezik – külön xenonlámpákra (mono) van szüksége. A kettős izzószállal (egy a távolsági és egy a tompított fényhez) rendelkező fényszórók esetében bi-xenonra van szükség.
  • Az autóban lévő izzó foglalatának típusa. Ezt az autó használati utasításából megtudhatja.
  • Színhőmérséklet.
  • Az izzók teljesítménye. A xenon izzók 35 W és 50 W teljesítményűek. Vegyük figyelembe, hogy egy 35 W-os xenon izzó fényárama kétszerese az 55 W-os halogén izzóénak.

Színhőmérséklet

A lámpák fényáramának árnyalatára a "színhőmérséklet" paramétert használják, amely Kelvin fokban van megadva, és megfelel ezeknek az árnyalatoknak:

  1. A 3500 K a lámpa sárga árnyalata. Ködlámpákban használják. A fő fényszórókban nem használatos.
  2. 4300 K – fehér-sárga. Ez a színhőmérséklete azoknak a xenon izzóknak, amelyeket a gyártók leggyakrabban használnak az autóikban.
  3. Az 5000 K fehér, a nappali fényhez legközelebb álló szín.
  4. 6000 K – kékesfehér. Ezt a színt választja a xenont felszerelni szándékozók túlnyomó többsége.
  5. 7000 K – egy halványkék szín, amely sokkal rosszabb láthatóságot biztosít, mint az előző. Ezzel a fénnyel rendkívül nehéz autót vezetni.
  6. A 8000 K egy világos ibolya árnyalat. A láthatóság ezzel a fénnyel még rosszabb, mint 7000 K fényerővel.
    Milyen xenon izzókat válasszon autójához

Fizikailag a színhőmérséklet azt jelzi, hogy egy tökéletesen fekete testet milyen mértékben kell felmelegíteni ahhoz, hogy a vele azonos színű fényt sugározzon.

A fény intenzitása a lámpák teljesítményétől és színhőmérsékletétől is függ. Az intenzitás függése a teljesítménytől egyszerű: minél nagyobb a teljesítmény, annál intenzívebb a fényáram. Az intenzitás és a színhőmérséklet közötti kapcsolat kissé összetettebb. 0 és 4300 K között az intenzitás a hőmérséklet emelkedésével nő. 4300 K felett a hőmérséklet növekedése csökkenti a fényáram intenzitását.

A bixenon típusai

A bi-xenon izzók távolsági és tompított fényének kapcsolására két különböző lehetőség van. Az egyikben a kapcsolás az izzó üveggömbjének vízszintes irányú mozgatásával történik. Az izzó előre mozgatásával a távolsági fényre kapcsol. Ez lehetővé teszi, hogy a gázlumineszcens terület ugyanazt a pozíciót foglalja el, mint a halogén izzó távolsági fényszála. Az izzó hátrafelé történő elmozdítása tompított fényszóróra váltáshoz vezet. Az izzó mozgatását egy elektromágnes hajtja végre, amelynek tekercsét egy vezérlőfeszültség táplálja. Egy másik módszer a gépkocsi fényének kapcsolására egy függöny, amely az izzó egy részét eltakarja, és korlátozza az izzók fényáramát.

Milyen xenon izzókat válasszon autójához

Xenon gyártó értékelései

A xenont használó autótulajdonosok számos visszajelzése alapján a következőképpen rangsoroltuk az ilyen lámpák gyártóit:

  1. Philips (Hollandia) és Hella (Németország). Mindkét vállalat a felhasználói vélemények szerint a legjobb xenon fényforrásokat gyártja. Ugyanúgy rangsorolnak, mivel nehéz meghatározni, hogy melyik a jobb.
  2. Osram (Németország). Az egyetlen cég, amely négy év garanciát vállal termékeire. A vállalat gyártotta az első xenonlámpákat is, amelyek akkoriban a legvilágosabb fénnyel rendelkeztek, és amelyeket filmvetítőkben használtak.
  3. IPF (Japán). A vállalat minőségi termékeket gyárt, de semmiképpen sem olcsó.
  4. Eagleye (Korea). Jó minőségű termékeket állít elő közepes áron.
  5. IL Trade és MTF-Light (Korea). Az e vállalatok által gyártott termékek a megfelelő minőség mellett a költségvetési árkategóriába tartoznak. Nagyszerű olcsó autókhoz.
    Milyen xenon izzókat válasszon autójához

A xenon készletek tesztje

Egyes forrásokban közzétett információk szerint az El Xenon szakértői 12 xenon autólámpa-készletet teszteltek. A tanulmányhoz olyan jól ismert márkákat vettek, mint az APP Digital Ultra Slim, MTF Light, Hella, SHO-ME xenon, Silverstone, XENOTEX és I-Mega. Ezek közül a bizottság véleménye szerint a négy legjobb gyártót emelték ki.

A tesztelés jellegét és a készletek megítélésének módját nem hozzák nyilvánosságra. Az érdeklődők azonnal elolvashatják az eredményeket. Arra sincs magyarázat, hogy Hella miért nem szerepel a TOP-on. Véleményünk szerint ezeket a pontszámokat érdemes figyelembe venni, még akkor is, ha meglehetősen szubjektívek, és csak a vele szerzett tapasztalatok alapján adták a berendezésnek. A végső helyezések a következőképpen oszlottak meg:

  1. Milyen xenon izzókat válasszon autójához

    MTF Light. Tökéletesen működik a készletben található Philips lámpákkal. Magas szintű megbízhatósággal rendelkezik. A gyújtási mikrociklusok számának csökkenése pozitív hatással volt a készlet élettartamára. Az indítási áram mindössze 6A, a névleges üzemi áram alig 3,5A. -40 és 100 ◦C közötti hőmérsékleten használható.

  2. SHO-ME xenon. Nagyon jó ár-érték arány. Jó fény, hosszú élettartam.
  3. APP Digital Ultra Slim. Az ára egy kicsit borsos. A legkisebb fejegységgel és ugyanazokkal az izzókkal rendelkezik, mint az olcsóbb SHO-ME xenon.
  4. XENOTEX. Ezeket a készleteket már évek óta csak Kínában gyártják. Valószínűleg ez az oka annak, hogy ilyen alacsony az áruk. Az e márkanév alatt értékesített termékek azonban nagyon jók. A gyújtóegységek nem működnek hangosan és meglehetősen gyorsan. Az izzók gazdag, intenzív, szemet gyönyörködtető fehér fényt adnak.

A kérdés jogi oldala

Teljesen elképzelhető, hogy az autó fényszóróinak utólagos felszerelése izzócserével jól fog működni az Ön számára. De nem valószínű, hogy ezt be tudja bizonyítani a közlekedési rendőrségi ellenőrnek.

Néhány évvel ezelőtt még legálisan lehetett az autók fényszóróiban lévő izzókat xenon izzókra cserélni. Ehhez rengeteg dokumentumot kell összegyűjtenie, és a szakvélemény pozitív következtetést kell kapnia. Mostanra ez egyszerűen lehetetlenné vált. 2014. február 24-én lépett hatályba az orosz belügyminisztérium 1123. számú rendelete. Eszerint hazánkban az autótulajdonosoknak már nincs joguk arra, hogy korszerűsítsék és megváltoztassák járművük formatervezési elemeit.

A jogászok szerint csak egyetlen legális módja van annak, hogy autóját xenonlámpákkal korszerűsítse – a xenonizzókkal való használatra tervezett ködlámpák beszerelése. Megfelelően kell csinálni.

Ködlámpák felszerelésére vonatkozó követelmények

  • Csak párban szerelhetők fel egy gépkocsira.
  • A felszerelt izzótípusoknak meg kell egyezniük a fényszóróházon található jelölésekkel.
  • A karosszéria legkülső oldalsó pontjaitól a fényszórók külső széléig mért távolság nem haladhatja meg a 400 mm-t.
  • A beépítési magasság nem lehet kevesebb, mint 250 mm a fényszóró alsó szélétől az útfelület síkjáig.
  • A tompított fényszórók fényvisszaverőit a fényszóró reflektorok felső pontja alatt kell elhelyezni.

Az első lámpákat csak a gépkocsi parkolófényeivel együtt szabad bekapcsolni.

Similar Posts