Ma az autó a világ lakosságának többsége által használt népszerű eszköz. Még ha nincs is magánautója, nyilvános autót használ, az biztos. Mi volt a világ első autója, és milyen tulajdonságokkal rendelkezett?

Az autó története

A válasz arra a kérdésre, hogy ki alkotta meg az első autót, meglehetősen összetett, mivel számos fejlesztés történt, és a tudósok feltaláltak valami hasonlót, mint az autó. Ennek során egyesek megpróbáltak nevet szerezni maguknak, mások pedig rendkívül toleránsak voltak a hírnévvel szemben, és egyszerűen csak feltalálták magukat.

Az első járműveket a következőkre osztották:

  • Gőzüzemű.
  • Belső égésű motorral működik.
  • Elektromos.

Az egyes típusokról később bővebben is beszélünk. Egyelőre ássunk egy kicsit mélyebbre az autók történetében, és nézzük meg, hogyan jutott el a társadalom az ilyen járművek használatához.

Egyszer volt, hol nem volt, Leonty Shamshurenkov megalkotta az első önjáró gépet, amelyet a modern autó prototípusának tartanak. Ez az eszköz körülbelül 15 km/h sebességre volt képes, és egy kilométereket mérő eszközzel volt felszerelve.

Ivan Kulibin önjáró kocsija

A híres Ivan Kulibin sem hiányzott innen. Feltalált egy háromkerekű robogót, amely 16 km/h sebességgel száguldott a városban. Voltak olyan alkatrészek is, amelyeket ma is használnak a modern közlekedésben, mint például a fék vagy a sebességváltó.

Egyesek szerint Karl Benz mérnök volt az, aki a világ első autóját megtervezte. De érdemes elismerni, hogy nagyban hozzájárult e járművek fejlődéséhez.

Gőzüzemű autók

Az első kocsikat gőzgéppel szerelték fel. Csak egy évszázaddal később váltották fel őket a belső égésű motorral felszerelt járművek. Oroszországban az eszközöket a 19. században hozták létre.

A legelső gőzgéppel hajtott autó széles körű népszerűségre tett szert. A gépet 1769-ben egy francia tudós, Cunho tervezte, és Cunho kis szekerének nevezték el. Egy ilyen jármű mindössze 4,5 km/h sebességet tudott elérni, és mindössze 12 percig kellett hozzá víz és gőz.

Mi volt a világ első autója

A 19. században ezt a típust személyszállításra használták. A kormánynál ülő személyt hívták sofőrnek, az üstöt melegítő személyt pedig sofőrnek.

A leghíresebb modellek a Reverence és a Mansel voltak. Sebességük nem haladta meg a 35 km/h-t, és nagyon kényelmetlen volt a kezelésük.

Belső égésű motorral rendelkező személygépkocsik

A belső égésű motorral működő járművek első fejlesztője E. Lenoir. 1860-ban feltalálta a legelső motort, amelyben az üzemanyagot belsőleg égették el. Ez a fejlesztés fontos lépés volt az autóiparban. Az első ilyen típusú motorral felszerelt autó 1886-ban jelent meg, néhány hónappal később pedig K. Benz háromkerekű autóját mutatta be a világnak.

1894-ben rendezték meg az első autóversenyeket, amelyek szintén fontos szerepet játszottak az autóipar fejlődésében. Az első versenyeken az autók sebessége nem haladta meg a 24 km/h-t, de öt év múlva már 70 km/h, újabb öt év múlva pedig 100 km/h körül volt. Csak 1900-ban kezdték el gyártani a versenyautókat.

Mi volt a világ első autója

Elektromos autók

A 19. században aktívan fejlesztették az elektromos autókat. A fő tervező ezen a területen a magyar Agnos volt. Elkészítette egy olyan eszköz kompakt modelljét, amely elektromos energiával mozgott.

További modelleket egy Davenport nevű vermonti kovács készített. Ezt követően az elektromosságot kezdték használni a teljes méretű önjáró kocsikban, speciális galvánelemeken.

Az első benzinüzemű autó

A világ legelső benzinmotorral hajtott járművét 1883-ban készítették. Megalkotója Gottlieb Daimler volt. Néhány évvel később Karl Benz mérnök kifejlesztette a legelső benzinmotorral felszerelt háromkerekű autót, amely a mai járművek prototípusa lett.

Mind a négy feltételnek csak Carl Benz felelt meg, így ő lett a világ első autójának tervezője cím jogos tulajdonosa. Ezek a feltételek a következők voltak:

  1. Jobb járműkialakítás.
  2. A szükséges szabadalom benyújtása.
  3. Terv készítése és nyilvános bemutatása.
  4. A termelés megszervezése.

A fenti feltételek teljesítésével a tervező lett az autók első feltalálója, de Gottlieb Daimler volt az első, aki feltalálta a benzinmotort. Ennek eredményeként a két tervező közös projektet hozott létre, és elkezdték árulni az autókat, amelyeket Daimler lányáról, Mercedesről neveztek el.

Az első Mercedes

1890 végén született meg a Mercedes nevű világhírű autó. Ez az autó a történészek szerint a modern autók őse volt. A Mercedes a következő előnyökkel rendelkezett:

  • 35 lóerő. Akkoriban ez igazi teljesítmény volt, és a tervezők képességeinek csúcsa.
  • A gyújtást egy beépített kisfeszültségű mágnes váltotta ki.
  • A sebességváltás képessége.
  • Kiváló minőségű karosszériaanyagok.
  • Stabil bélyegzett keret, amely megbízhatóvá és szelíddé tette az autót.
  • A fékek legújabb generációja.
  • 5,3 literes oldalszelepes motor.
    Mi volt a világ első autója

    Híres Mercedes 35PS modell.

Az első autó Oroszországban

Az első autó, amelyet Oroszországba hoztak, a Panar-Levassor volt. Vaszilij Navrotski hozta el 1891-ben. Ezt követően az országban a közlekedés iránti érdeklődés növekedni kezdett. Az év végére még több modellt hoztak. Ennek ellenére a legelső autó csak 1899-ben jelent meg Moszkva utcáin.

A modern autók meglepik a sebességi képességeikkel, a sportkocsik például 2,78 másodperc alatt gyorsulnak száz kilométerre. De mint sok minden a technika világában, az autógyártás is csak lelkesedéssel kezdődött. Akárki is volt az első autótervező, de Marcus, Daimler és Benz mindig a jó irányba ment. Ez talán a legfontosabb dolog mind közül.

Similar Posts