Az antenna olyan eszköz, amelyet rádióhullámok kibocsátására vagy vételére terveztek. Rendeltetésüktől függően ezek az eszközök vételi, átviteli és vételi eszközökre oszthatók. Ez alól a külső autóantenna sem kivétel.

Ezért a kiválasztása azzal kezdődik, hogy meghatározzuk, milyen feladatokra van szükség. Ezután válassza ki a beépítési helyet, a kívánt beépítési módot, és mérje ki a csatlakozáshoz szükséges kábelhosszúságot. Próbálja meg nem túl messze telepíteni a vevőtől, mivel a hosszú kábel jelcsillapítást okoz és rontja a vételt.

Egy kis elmélet

A rádióvevőkészülékek antennái az általuk fogható frekvenciatartományban különböznek egymástól. Ez nem jelenti azt, hogy a VHF-antenna egyáltalán nem fog középhullámú állomásokat fogni, de a tartományán kívül a fogott frekvencia minősége sokkal rosszabb lesz, mint a "natív".

Minden antenna őse a Hertz-féle félhullámú vibrátor volt. Az összes többi antenna lényegében ennek módosítása. Továbbá a félhullámú vibrátor negyedhullámú vibrátorrá történő átalakítása látható az 1. ábrán.

Valójában a legtöbb autórádió-antenna is ilyen. Ezeknek van egy alsó vibrátora, az úgynevezett ellensúly, amely a karosszéria fémből készült. Ezért olyan fontos a jó kapcsolat a kábelfonat és a test fémje között. Az eszköz mágneses rögzítése esetén pedig a fonatnak jó kapcsolatban kell lennie az alaptesttel, amely kapacitív kapcsolatban van a testtel. A 2. ábra az úgynevezett raktárantennát mutatja, amelyben a vibrátor alsó része helyett egy kábelfonatot használnak.

Külső autóantenna - kiválasztás és telepítés

A 3. ábra egy negyedhullámú vibrátor ábrája.

Külső autóantenna - kiválasztás és telepítés

Frekvenciasávok

A megfelelő antenna kiválasztásában segít, ha ismeri azokat a frekvenciákat, amelyeken az autórádiókészülékek hazánkban működnek.

  • A VHF "szovjet" rádiósáv 65-74 MHz.
  • FM rádió "európai" sáv – 87, 5 és 108 MHz között.
  • FM rádió "japán" sáv – 76-90 MHz.
  • Meter TV – 48, 5 és 230 MHz között.
  • Tizedméteres televízió – 300 és 860 MHz között.

A VHF és az FM állomások jobb minőségű adást biztosítanak, mint a VHF és a VHF, de csak látótávolságon belül fognak tetszeni, ezért lakott területektől távol ne számítson rájuk.

Rögzítés és építési módszerek

A külső autóantennákat szerelési mód szerint a következőképpen osztják fel:

Külső autóantenna - kiválasztás és telepítés

  1. Mágneses alappal. Nagyon kényelmes egy ilyen szerkezetet az autó tetejére szerelni. Annak érdekében, hogy a talp ne karcolja meg a festéket, ne tegye piszkos karosszériára.
  2. Melléklet. A beszereléshez, ahogy a neve is mutatja, lyukat kell vágni a karosszérián. A beépítési helyet mindig védeni kell a korrózió ellen.
  3. Az ereszcsatorna lamellához való rögzítéshez klipszekkel. Nem alkalmas műanyag ereszcsatornával rendelkező járművekhez.

A kültéri antenna általában egy aszimmetrikus negyedhullámú vagy félhullámú vibrátor (az utóbbi a nagyobb mérete miatt valamivel kevésbé elterjedt). Szerkezetileg lehet teleszkópos vagy rúddal szerelt, többféle változatban: acélcsap, acélrugó dielektromos burkolatban, rugalmas dielektromos rúd, amelyre egy huzal van tekerve és szigetelőköpennyel borítva.

Nem lehet kiemelni egyetlen formatervezést sem a jobbikból. Csak annyit lehet megjegyezni, hogy a teleszkópos antenna idővel elhasználódik, és a kapcsolat a láncszemek között megromlik, ezért a gép mozgása közben recsegő hang hallatszik a vevőegységben. A rögzítési módot tekintve a teleszkópos antenna leggyakrabban a horonytípusú. Más konstrukciókat ugyanilyen gyakran a fenti módszerek bármelyikével rögzítenek.

A televíziós vétel sajátosságai

A televíziós autóantenna mindig nehéz jelfogási körülmények között van. Akármit is mond az eladó, és akármilyen drága is, csak rövid ideig, és csak véletlenül, vezetés közben kaphat egyenletes, zavarásmentes képet a tévéképernyőn.

Ennek oka, hogy a televíziós jel a különböző akadályokról visszaverődve több úton érkezik a vevőhöz. A visszaverődések a fő jelhez hozzáadva egyszerre erősíthetik és csillapíthatják azt, így ritkán optimális szinten és interferencia nélkül.

És mivel ez sokkal összetettebb, mint egy hír- vagy zenei rádiójel, a jó vétel követelményei is magasabbak. Tehát egy jó antennával, ha nem műholdról van szó, legfeljebb arra számíthat, hogy a parkolóban tévézhet.

A kültéri antennák jellemzői

Az autóantenna külső elhelyezésének legalább egy előnye van az autó belsejébe történő felszereléssel szemben – a karosszéria sokkal kevésbé árnyékolja. Ezért az utastérben elhelyezett antennaeszközök vételi minősége szinte soha nem jobb, mint a kívül elhelyezett eszközöké. A külső antennák általában nem rendelkeznek erősítővel, azaz ritka kivételektől eltekintve csak passzívak. A közkeletű tévhittel ellentétben a vételi minőség nem függ az antenna hosszától. A frekvenciatartomány, amelyben működik, határozza meg a hosszát. A vétel minősége nagymértékben függ attól, hogy milyen magasságban van felszerelve, ezért az autó tetején elhelyezett antenna – minden egyéb körülményt figyelembe véve – a legmegfelelőbb megoldás, még akkor is, ha az antenna süllyesztett antennáról van szó.

Kültéri antennák telepítése

A legegyszerűbb a mágnesre szerelt kialakítás telepítése:

  1. Mossa le az autó külsejét.
    Külső autóantenna - kiválasztás és telepítés
  2. Miután az autó felülete megszáradt, helyezze az antennát a tető közepére.
  3. Vezesse a kábelt a bal hátsó ajtó bal oldali, az ajtóoszlop melletti nyílásán keresztül az autó belsejébe. Ebben az esetben jobb ezt a nyílást használni, mert a bal hátsó ajtót sokkal ritkábban használják, és a nyílás felső sarkában lévő kábel nem zavar senkit.
  4. Távolítsa el az ajtótömítést az állványról, és dugja be a kábelt az állvány műanyag burkolata alá.
  5. Távolítsa el a küszöbvédő lemezt az autó belsejében.
  6. Tűzze a tápkábelt a kárpit alatt futó kábelcsatornába, vagy ragasztószalaggal rögzítse a kábelköteghez. Miután kihúzta a kábelt az autó műszerfala alól, csatlakoztassa a vevőegység csatlakozójához, és rögzítse, hogy ne essen le.
  7. Annak érdekében, hogy a tetőn fekvő kábel ne zörögjön menet közben, ragassza le szalaggal.

Az antenna rögzítése az ereszcsatorna sínhez bilincsekkel egy kicsit bonyolultabb. A legjobb, ha egy ilyen szerkezetet a bal oldalon, a középső ajtóoszlop fölé szerel fel. Balra, hogy az antennakábelt a bal oldali hátsó ajtónyílásba vezesse. Az oszlop fölött, hogy közelebb legyen a tető geometriai középpontjához. A kötőelemek meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a konzol és a karosszéria féme között jó elektromos kapcsolat legyen.

A telepítési folyamat legidőigényesebb része a süllyesztett antenna:

  1. Távolítsa el az ajtótükröt, a napellenzőt, a belső világítást és az utasoldali ajtókilincseket az ajtónyílások fölül.
  2. Távolítsa el a tetőhéjazatot. Ha kombi vagy ferdehátú autója van, húzza ki a hátsó ajtón keresztül. Ha szedánja van, hajtsa le az első ülések háttámláit, és engedje le, amennyire csak lehet. Ha a tető geometriai középpontján, a szegély alatt merevítőelem fut keresztül, jelölje meg ezt a pontot, és készítsen lyukat a merevítőelem számára. Ha a tető közepét a gyártó nem erősíti meg, válasszon egy megerősített pontot a tető széléhez közel.

Leggyakoribb telepítési hibák

Sok antennaszerelési hiba abból adódik, hogy félreértik, hogy a boltban vásárolt antenna csak a készülék egyik fele, és csak a másik részével, azaz az autó karosszériájával működik együtt. Így az egyik autóra hangolt antenna egy másik autóra való felszerelés után elhangolódik. Ez még inkább igaz a mobil rádió- és TV-antennákra, mivel ezek több hangolást igényelnek, mint mások. Most, hogy megtudtuk, miért csinálják rosszul az emberek, térjünk rá arra, hogyan ne csináljuk.

Külső autóantenna - kiválasztás és telepítés

Olyan helyre szerelés, ahol nincs földelés. MAN TGA

  • Az antenna felszerelése az autó földelésével való érintkezés nélkül. Ennek a hibának 2 változata van – a műanyagra vagy a testtől szigetelt részekre való szerelés és a szándékos szigetelés. Kizárja a testfelületet a működésből, ami jelentősen megemelt sugárzási mintázatot eredményez a horizont felett. Ennek következménye a rövid hatótávolság, mind a vétel, mind az adás tekintetében, valamint a vételi műveletek jelentős zavarása.
  • Az autó “földelésével” rövidre zárt antenna felszerelése. Ha az antenna rögzítésére a tápegység középső vezetékének rögzítésére tervezett csavart használják, vagy ha az antenna csapja elektromos érintkezésben van a test fémmel. A vételi és átviteli tartomány drasztikusan csökken. Az eredmény az adó száz százalékos gyors meghibásodása, amikor adás közben működik.
  • Egymáshoz érő antennák. Ez akkor fordul elő, ha a test ugyanazon szakaszára telepített két antenna egyike instabil, és a másik kitámasztja. Két antenna nem érhet egymáshoz, nem állhatnak egymás mellett.
  • Az antennatüske bármilyen fém alkatrészhez ér. Ha a csap és az alkatrész között elektromos érintkezés van, akkor rövidzárlatról van szó. Ha nem, akkor a VSW és az iránymintázat megváltozik.
  • Az antennaegységnek a karosszéria felületéhez képest enyhe szögben történő felszerelése.

“>

Similar Posts