Aki festési vállalkozás indításán gondolkodik, annak sok felszerelésre lesz szüksége, de a lista első helyén kétségtelenül az autófestő kompresszor áll. Ezért létfontosságú, hogy tudjuk, hogyan válasszunk kompresszort az autófestéshez.

  1. Dugattyús kompresszor. Egy autó festéséhez. A levegőt a hengerekben lévő dugattyúk mozgatásával, a be- és kipufogógázt pedig a hengerfejben lévő be- és kipufogószelepek segítségével sűríti össze. A dugattyú lefelé irányuló lökése kinyitja a szívószelepet, és a levegő beszívódik a hengerbe. A dugattyú felfelé irányuló lökése a levegőt összenyomja, és amikor a kipufogószelep kinyílik, a sűrített levegő egy légcsövön keresztül a levegőgyűjtőbe távozik. Ezeknek a kompresszoroknak a szelepei általában nem működtethetők, és a szelepeket a légnyomás és a rugók nyitják és zárják.

    Dugattyús kompresszor szíjhajtással

    A reciprokátor egy nagy sűrített levegős tartály, amelyet nagy nyomásra terveztek. A kompresszor által befújt levegő nyomásimpulzusainak kiegyenlítésére szolgál. Ez a leggyakoribb festékkompresszor-kialakítás. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen kialakítású kompresszorok általában a legolcsóbbak. Annak ellenére, hogy a nyilvánvaló veszteség a társaival szemben az újabb formatervezési minták sok szempontból sokáig kereslet lesz a megfizethetőség és a könnyű karbantartás és javítás miatt.

  2. Forgószárnyas. A festéshez használt dugattyús kompresszoroktól a nagyobb teljesítmény és az alacsonyabb működési zaj különbözteti meg. Általában többe kerülnek, mint dugattyús társaik. Ezek egy lapátokkal ellátott rotorból állnak, amelyek egy hengeres házban forognak, amely szelepekkel ellátott levegő be- és kimeneti nyílásokkal rendelkezik.
    Hogyan válasszunk kompresszort az autófestéshez

    A rotor forgástengelye úgy van eltolva, hogy a lapátok egy része a burkolathoz ér, így két szomszédos lapát és a burkolat között zárt tér jön létre, amelyet a belépőnyílásból levegővel töltenek meg. Ahogy ez a tér forog, a térfogat csökken, a benne lévő levegő pedig összenyomódik, és a légkivezető nyíláson és a csatornán keresztül a légbefogadóba áramlik. A lapátok és a burkolat közötti kapcsolódási pontok tömítettségét az ásványi olaj növeli, ezért az ilyen kompresszorok festésre való használata a befogadó kimeneténél olajszűrők használatát igényli. Ez az ilyen típusú kompresszor felépítése festéshez.

  3. Csavarkompresszorok. Még a forgódugattyús kompresszoroknál is csendesebbek, és gyakorlatilag nincs rezgésük. A konstrukciót az egyik legmegbízhatóbbnak tartják, mivel statisztikailag ez rendelkezik a leghosszabb MTBF-vel.
    Hogyan válasszunk kompresszort az autófestéshez

    A kiváló teljesítmény és a gyártás bonyolultsága miatt lényegesen drágábbak, mint más konstrukciók egységei. Magas áruk azonban gyorsan megtérül az alacsony energiafogyasztás és a nagyobb megbízhatóság miatt. Például 2,2 és 5,5 kW közötti motorteljesítmény esetén a teljesítményük 240 és 620 liter/perc között lesz.

A hátrányok közé tartozik a gyártás és az illeszkedő alkatrészek nagyon nagy pontossága, mivel ez megnehezíti az ilyen típusú kompresszorok saját festésre történő javítását. Két csavaros forgórészből állnak, amelyek ugyanabban a házban forognak. Folyamatos kapcsolatban vannak egymással, az egyik egy körülölelő, a másik pedig egy körülölelő. A körülvett csavarnak 4 csavarcsúcsa van, a körülvett csavarnak pedig 6 csavarvályúja, megismételve a körülvett csavar csúcsainak profilját. Működés közben a beszívott levegőbe olajat fecskendeznek a csavarok kenése és a köztük lévő hézagok tömítése érdekében, ezért e kompresszorok festésre való használata kötelezően megköveteli az olajszűrők használatát. A sűrített levegő által termelt hőt ugyanaz az olaj vezeti el, amely működés közben egy speciális olajhűtőben lehűl. A kompresszort egy villanymotor hajtja, amely jellemzően egy zárt forgórészt hajt. Amikor ezek a festékkompresszorok működnek, a levegő a két rotor teteje és alja között sűrűsödik össze. A köztük lévő rés lezárása érdekében az átfogott csavarok tetejét gumibetétekkel koronázzák. A dugattyú analógiájára a burkoló rotor a házzal együtt hengerként viselkedik, a burkolt pedig dugattyúhoz hasonlít. A két rotor forgása levegő és olaj keverékét sűríti össze, amely az ürítőszelep megnyitásakor egy csatornán keresztül az olajleválasztóba, onnan pedig a léghűtőrendszerbe kerül, majd párátlanítás után a fogyasztókhoz kerül.

A festékkompresszorok széles választéka azt jelenti, hogy ki kell derítenie, hogy miben állnak, és mérlegelnie kell, hogy a nagy megbízhatóság, a jó karbantarthatóság vagy az alacsony költségek megfelelőbbek-e az Ön számára. Itt a saját preferenciáira támaszkodhat. Van azonban néhány paraméter, amelyet szigorúan be kell tartani:

  • A kapacitásnak legalább 300 liter/percnek kell lennie.
  • 8-12 kg/cm2 (atm) nyomás.
  • A gyűjtőedény térfogatának több mint 100 literesnek kell lennie, szükségszerűen a kondenzvíz elvezetésére szolgáló csapokkal.
  • Háromfázisú elektromos áramellátás 380
  • A nyomáscsökkentő szelep nem szabályozhatja a nyomást a gyűjtőedényben, csak a vészhelyzetek megelőzésére szolgálhat. Ha szabályozza is a nyomást a befogadóban, a túlnyomás kiszellőztetésével annyi port fog felszedni, hogy a festés valószínűleg nem lesz lehetséges.

Ha a festékszórókon kívül más pneumatikus szerszámokat is tervez használni, akkor a pneumatikus erőforrás kimeneti paramétereinek kiszámításához előzetesen ki kell számítani a pneumatikus szerszámok légáramlási jellemzőit.

Átlagérték a pneumatikus meghajtású fő modellek esetében:

  • Festékszóró – 200-400 l/perc körülbelül 3,5 atm nyomáson.
  • Sarokcsiszoló – 350-450 l/min 6,2 atm. üzemi nyomás.
  • Fúvópisztoly – 150-250 l/perc 5 atm-nál.
  • Fúrógép – 200-300 l/min 6,2 atm mellett.
  • Véső és kulcs – 1502-50 l/min üzemi nyomás 6,2 atm.
  • Ütvecsavarozó – 400-500 l/min névleges nyomás 6,2 atm.
  • Vibrációs daráló – 250-400 l/min névleges nyomás 6,5 atm.
  • Csavarhúzó – 200-1000 l/min névleges nyomás 6,5 atm.
  • Szalagcsiszoló – 300-400 l/min névleges nyomás 6,5 atm.
  • Fémvágó olló – 400-900 l/min névleges nyomás 6,5 atm.
  • Rozsdaeltávolító – 250-350 l/min névleges nyomás 6,5 atm.

“>

Similar Posts