A fő probléma a kezdők és nem csak a sofőrök számára az, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen elindulni egy szerelőben, és hogyan ne akadjanak el. És ez nemcsak a szép nemre vonatkozik, amellyel a férfiak gyakran viccelődnek, hanem magukra a férfiakra is.

Az autósiskolákban a közlekedési szabályok és az autó mechanikájának elsajátítása mellett elég nagy figyelmet fordítanak arra is, hogy megtanulják, hogyan kell mechanikusan elindulni. Végtelenül mondogatva, hogy a kuplungot egyenletesen kell megnyomni. A gépjárművezető-oktatók minden igyekezete ellenére a probléma gyakran a jogosítvány megszerzése után is fennáll.

Hogyan indul el az autó álló helyzetből

A kézi sebességváltó nagy megbízhatóságot nyújt a használat során, de a fiatal autósok számára elég trükkös is, különösen egy nagyvárosban. A járművezető kezeinek és lábainak gyorsított és szinkronizált működését igényli.
Az autó kézi sebességváltójának fő elemei a tengelyek és a fogaskerekek.
A fogaskerekek tengelyekre szerelt fogaskerekek, amelyek különböző fogaskerekekbe kapcsolva különböző nyomatékokat és fordulatszámokat eredményeznek. A sebességváltás csak akkor történik, ha a tengelykapcsoló le van nyomva.

A kézi sebességváltókban háromféle tengelyt használnak:

  1. Mester;
  2. Hajtott;
  3. Közbenső tengely.

A hajtótengely kilép a sebességváltóból a tengelykapcsoló tárcsával való összehangoláshoz, és továbbítja a nyomatékot a közbenső tengelyre. Ez a hajtótengely mellett helyezkedik el, és a hajtótengelyre szerelt fogaskerékkel kapcsolódik hozzá. A közbenső tengelyre egy fogaskerék fogaskerék van felszerelve.
A hajtott tengely ugyanazon a tengelyen van, mint a hajtótengely, de attól függetlenül mozog. Az üresjárati tengelyen fogaskerekek találhatók, amelyek nincsenek mereven összekapcsolva. Közöttük vannak a szinkronizátorok, amelyek a tengelyhez vannak rögzítve, és a tengely mentén mozognak. A szinkronizátor végén fogak találhatók, amelyek működés közben átfutnak az üresjárati fogaskerék fogaskerekén, és így beakadnak. Semleges helyzetben minden fogaskerék üresjáratban van, az üresjárati tengely nem mozog, mivel a szinkronizáló fogai nincsenek összekapcsolva a fogaskerékkel.

Kézi sebességváltó vázlata

Nézzük meg az autó “oldaláról” történő indítás tényleges folyamatát.

Amikor a kuplungot lenyomja, amely a sebességváltó és a motor közötti átviteli kapocsként működik, és a sebességváltó fogaskerekei simán és szabadon forognak. Amikor a tengelykapcsoló kiold, a sebességváltón kiválasztott fokozat bekapcsolja a másodlagos tengelyt, és a gépkocsi elindul.

Kar és láb algoritmus

Gyakorlati megoldás arra, hogyan kell megfelelően mozgatni az autót álló helyzetből.

  1. Szálljon be a járműbe, mérje fel a környezetét, hogy a vezetés megkezdésekor ne ütközzön a közelben lévő járműveknek vagy egyéb akadályoknak;
  2. Győződjön meg róla, hogy bekapcsolta a biztonsági övet. Tartsa be a közúti szabályokat;
  3. Tegye az autót a kézifékre, ha nem működik vagy nem tartja jól, kérjen meg egy tapasztalt barátot, hogy vigye el az autót a legközelebbi autószervizbe, miután kevesebb mint ezer rubelt költött, sokkal többet takarít meg egy véletlen kihajtás esetén, amikor elindul lefelé.
  4. Nyomja le a kuplungot a bal lábával, és kapcsolja a sebességváltókart a beállított fokozatból üresbe.
  5. Indítsa be a motort, és hagyja bemelegedni néhány percig.
  6. Nyomja be a kuplungot.
  7. Kapcsolja be az első fokozatot.
  8. Lassan engedje ki a kuplungot, a motor fordulatszámának csökkennie kell, az autónak enyhén rezegnie kell, és ezzel egyidejűleg a gázpedált kissé le kell nyomnia. Mindkét pedálnak nagyjából ugyanabban a helyzetben kell lennie az út közepén.
  9. Az autónak el kell indulnia. A kuplung kioldása nélkül vezessen néhány métert.
  10. Óvatosan engedje ki a kuplungot egészen a végéig.
  11. Ezután gyorsíthat, hogy a következő fokozatra váltson.
    Hogyan ne rontsuk el az autó kuplungját álló helyzetből való induláskor?

Ha nem sikerült elsőre, ne bosszankodj, a lényeg itt a gyakorlás, a nyugalom, a mozdulatok simasága és szinkronitása.

Ha túl enyhén nyomja a gázpedált, az autó elindulás nélkül leáll, ha túl erősen, az autó megcsúszhat a hajtott kerekeken, és vészhelyzetet teremthet.

A helyes elindulás gyakorlása során ezt a gyakorlatot a motor beindítása nélkül addig kell ismételni, amíg százszázalékos sikerrel nem sikerül beindítani az autót.

Indulás felfelé

Bár a hegyi elindulásokat sík úton hosszan és viszonylag biztonságosan lehet gyakorolni, érdemes fokozott óvatossággal közlekedni a lejtőn való elinduláskor, és természetesen használni az újonnan tanult készségeket. Ebben az esetben a hátrányok mellett a visszalépés lehetősége is hozzáadódik a hátrányokhoz. Ennek következtében a megállásnál egy tapasztalatlan autós a fékpedállal egy ferde felületen tartja az autót, és amikor a lámpa zöldre vált, megpróbál elindulni, idegesen a gázra teszi a lábát, feltételezve, hogy utoléri, és lefagy, hátrafelé gurulva. Nyilvánvaló, hogy ez a körülmény senkinek sem fog tetszeni a hátad mögött. Szóval, Gyakorolja, hogyan lehet mechanikusan elindulni olyan helyeken, ahol nem teremt vészhelyzetet.

A cselekvés algoritmusa

Hogyan ne rontsuk el az autó kuplungját álló helyzetből való induláskor?

Ha kereszteződéshez érkezik, vagy bármilyen más okból megáll egy emelkedőn, dombon, felüljárón vagy meredek hídon, azonnal fel kell húznia a kéziféket. A vezetéshez ugyanúgy járjon el, mint sík úton történő elinduláskor, de a kéziféket csak akkor engedje ki, ha a gázpedált enyhén lenyomja. Amikor a kéziféket le kell engedni, észre fogja venni, hogy az autó kissé előrefelé mozog, és hogy a hátsó rész kissé hajlamos lesz lejjebb ereszkedni, ahogy a tapadási területen a nyomás növekszik.

Ha lejtőn megakad, állítsa meg a mozgást a fékpedállal, és rögzítse az autó helyzetét a rögzítőfékkel. Ezután indítsa újra az autót, és a kuplungpedál óvatos lenyomásával próbáljon meg újra vezetni. Ha forgalmas utcán vagy autópályán elakad, kapcsolja be a vészvillogót. Ez megmutatja a körülötted és a mögötted haladó autósoknak, hogy problémád van, és lehetővé teszi számukra, hogy megelőzzenek. Ez segít elkerülni a türelmetlen sofőrök további dühös dudálását.

“>

Similar Posts