A rezgéscsillapító olyan eszköz, amelyet arra terveztek, hogy csökkentse a rezgés forrását képező vagy a rezgés által érintett mechanizmus vagy gép rezgésének amplitúdóját.

Alkalmazási területek

A rezgéscsillapítók használata ma már igen elterjedt. Megtalálhatók fúrótornyokon, csővezetékekben, a hűtő- és klímatechnikában, valamint a repülőgépekben. Csökkentik a motorok, sebességváltók, turbinák vagy más források által kibocsátott rezgések amplitúdóját. A különböző minták száma is számos. Nem is olyan régen még a járművek gyártásánál is használták őket a zajszigetelés mellett. Egyes források szerint pedig akár 50 darab is lehet belőlük egy modern, jó autóban. Ezek beszerelése és használata az autóban nem csak jelentősen növeli az autó könnyű használatát, hanem többszörösen meghosszabbítja a rezgés által érintett alkatrészek élettartamát is.

A rezgés elleni védelem módjai

A rezgésnek való kitettség elleni védelemnek két fő módja van:

  1. Rezgéscsillapítás. Ez úgy történik, hogy a gépre egy erre a célra tervezett oszcillációs rendszert szerelnek, amely dinamikus hatást kelt, és csökkenti a rezgés intenzitását. Ezt az eszközt dinamikus rezgéscsillapítónak nevezik.
  2. Rezgésszigetelés. Az eredeti rendszer két részre osztásával és e részek rezgéselosztókon vagy lengéscsillapítókon keresztül történő összekapcsolásával valósul meg. Az egyik ilyen rész a csillapított tárgy, a másik pedig a rezgés forrása.

A rezgéscsillapítók típusai

A rezgéscsillapító kétféle lehet:

  1. A rezgéscsillapító az anyag tulajdonságai révén csillapítja a rezgést, amelyből készült. Helyesebb, ha rezgéscsillapítóként hivatkozunk rá. Ilyen eszköz lehet például egy motor vagy más rezgésforrás párnája.
  2. A dinamikus rezgéscsillapító olyan eszköz, amely dinamikus rezgéscsillapítást biztosít. Ez egy rugalmas elemmel a lengőrendszerhez rögzített kiegészítő tömegből áll. A modern járműveket egyre gyakrabban szerelik fel ilyen típusú rezgéscsillapítóval.
    Hogyan működik a rezgéscsillapító?

    Sebességváltó lengéscsillapító

    Működési elve a következő. Ha rezgés keletkezik abban a járműben, amelyre a lengéscsillapítót szerelték, akkor annak kiegészítő tömege a rezgésrezgéssel fázison kívül kezd lengeni. Ez csökkenti annak a készüléknek a rezgésamplitúdóját, amelyre telepítették. A maximális hatékonyság érdekében az egység rezonanciafrekvenciáját a lehető legközelebb kell választani a motor vagy más rezgésforrás átlagos frekvenciájához. A rezgő rendszer veszteségeinek a lehető legalacsonyabbnak kell lenniük (a lehető legközelebb a nullához). Így a rezgéscsillapító rendszer minimális veszteségei mellett a rezgéscsillapító rezgések amplitúdója nagyobb lesz, és így a csillapítás teljesebb lesz.

Avtovaz a rezgés elleni küzdelemben

A dinamikus lengéscsillapítók gyári beszerelése az AvtoVAZ gyártósoráról kikerülő összes Niva családba tartozó járműre viszonylag nemrég (2012 második felétől) kezdődött.

Az ennél az időszaknál korábban gyártott terepjárók tulajdonosai számára pedig kifejezetten a különböző Niva-módosításokhoz tervezett motor- vagy váltórezgéscsillapítók kaphatók.

Hogyan működik a rezgéscsillapító?

Meg kell jegyezni, hogy a VAZ 2121-es gépkocsikat és változataikat mindig is a motorból és a sebességváltóból származó jelentős vibráció jellemezte, különösen az utazósebességet (90 km/h) meghaladó sebességnél. Ezért a motor és a sebességváltó rezgésének csökkentésére irányuló intézkedések egyáltalán nem tűnnek feleslegesnek. A Niva mellett az AvtoVAZ néhány más modellt is felszerel ilyen eszközökkel, például a Grantát.

A Niva dinamikus rezgéscsillapító berendezése henger alakú, és két acélrészből, valamint a kettő közötti rugalmas gumirétegből áll. A külső henger egyszerre képezi a készülék testét és a rezgő rendszer kiegészítő tömegét, amely rezgéscsillapítással csillapítja a rezgést.

Az egységet egy, a ház belsejében lévő részhez mereven csatlakozó konzol rögzíti. Az utasítások szerint ezt a lengéscsillapítót a sebességváltó párnatömbjére kell felszerelni, hogy a hajtásláncból származó rezgések maximális csökkentését biztosítsa. A motor rezgésének csökkentése érdekében a készüléket a hajtáslánc betétekre kell felszerelni. Egy egység ára kiskereskedelmi forgalomban körülbelül másfél ezer rubel.

“>

Similar Posts