A generátor javításához sok esetben nincs szükség speciális szerszámokra, és saját kezűleg is elvégezhető. A generátorkefék cseréjének sikeres elvégzéséhez elengedhetetlenek az elektrotechnikai alapismeretek. Általános szabályként tanácsos megismerkedni a jármű generátorának működésével, mielőtt bármilyen javítási munkához látna.

A hiba jellege

A generátorban réz- vagy réz-grafitkeféket használnak a kollektorlemezek feszültségellátására. Az armatúra tekercsekben folyó áram által létrehozott elektromágneses indukció mértéke ezért a kefék és a kollektorlemezek közötti érintkezés minőségétől függ.

Mivel az armatúra működés közben folyamatosan forog, a kefék kopása és rövidülése következik be (sokkal kisebb mértékben maguk a lemezek is kopnak). A kopás ellensúlyozására a kefetartóban rugók találhatók, amelyek a keféket a gyűjtőlapokhoz nyomják. Amikor azonban a kopás kritikussá válik, a rugók ereje nem elegendő a jó érintkezéshez, ami az áramkörben folyó áram csökkenéséhez vezet.

Hogyan lehet a legjobban kicserélni a generátor keféket

Tünetek

Hogyan lehet a legjobban kicserélni a generátor keféket

Ennek a hibának egyetlen következménye van: a generátor töltőfeszültségének csökkenése. A hibás generátornak legalább 14 voltot kell tudnia szolgáltatnia, amikor működik, de ezt csak akkor tudja meg, amikor a műszerfalon kigyullad az akkumulátor töltöttségi szintjére figyelmeztető lámpa. Ez azt jelzi, hogy a járművet nem a generátor, hanem az akkumulátor táplálja. Az elhasználódás közvetett jele lehet, hogy a motor álló helyzetből nehezen indul be. Ez a helyzet jellemző hideg időben, amikor az akkumulátor önkisülése megnő. Az elhasználódott generátorkefék a töltés csökkenéséhez vezetnek. A hideg motorindítás, a gyakori rövid távú vezetés sok futó fogyasztóval (fűtés, fényszórók, ablaktörlők, fűtött tükrök stb.) azt eredményezi, hogy az elhasználódott kefékkel rendelkező generátor nem tölti fel az akkumulátort.

Csere módszerek

  1. Cserélje ki a keféket feszültségszabályozóval együtt (csokoládé). Mint tudja, a töltés azonos szinten tartása a generátor armatúra tekercsére adott feszültség beállításával történik. A kefevezetékek a megbízható érintkezés érdekében forrasztással csatlakoznak a feszültségszabályozó relé érintkezőihez. A keféket, a kefetartót és a feszültségszabályozót leggyakrabban komplett készletben árulják a járműjavítás egyszerűsítése érdekében. A teljes helyettesítés módszerének előnye az egyszerűségében rejlik. Például sok VAZ jármű esetében a teljes egység alacsony ára miatt a különálló kefék cseréje nagyon kivitelezhetetlen feladat.
  2. Hogyan lehet a legjobban kicserélni a generátor keféket

    A keféket külön-külön cserélje ki. A régi keféket el kell távolítani, és új réz-grafit termékeket kell forrasztani a helyükre (természetesen szükséged lesz forrasztópáka, folyósítószer, forrasztószer és alapvető forrasztási ismeretekre ahhoz, hogy ezt magad végezd el). A készletcseréhez hasonlóan a módszer megvalósíthatósága nagyban függ az új rudak költségétől. A kérdés nem csak a generátoralkatrészek magas árában rejlik sok külföldi autó esetében, hanem abban is, hogy egyes modellek esetében (különösen a régebbi autók esetében) egyszerűen lehetetlen megvásárolni egy kefés feszültségszabályozót a szerelvényben. Egy új generátor beszerzése segít a töltési problémák kiküszöbölésében. Ebben az esetben az elhasználódott elemek cseréje az egyetlen módja annak, hogy egy szép összeget megtakarítson. Ha saját kezűleg szeretné kicserélni a generátor keféit, előfordulhat, hogy nem kaphatóak új alkatrészek az Ön generátormodelljéhez. Ha ez a helyzet, akkor a megfelelő méretű réz-grafit keféket egy másik járműről kell beszereznie. A helyes működés érdekében a rudak hossza nem lehet kevesebb, mint az új vagy kissé elhasználódott eredeti keféké és a rézből készült rugalmas érintkező hossza. Az új keféknek szabadon kell mozogniuk a kefetartóban. Az új kefék alakja nem igazán számít, mivel egy reszelővel tökéletesen megmunkálhatók.

A generátor cserélhető-e a generátor eltávolítása nélkül

A generátor cseréje csak akkor lehetséges a generátornak a járműből való eltávolítása nélkül, ha a motorház alatt van elég hely a feszültségszabályozó eltávolításához. Az alkatrész a generátor hátsó burkolata mögött található. Ellenőrizze a generátor rögzítési helyét, hogy lehetséges lesz-e a hátsó burkolat és maga a relé eltávolítása csavarhúzóval, csavarhúzóval. Lehet, hogy csak a generátort kell kicsavarni, hogy kényelmes helyzetbe fordítsa, ami akkor jön jól, ha eltávolításához más egységek eltávolítása szükséges. Például egy légkondicionálóval felszerelt Lada Priora esetében a generátort a jobb oldali fényszóró eltávolításával lehet a legkönnyebben eltávolítani.

Csere utasítások

  • Távolítsa el az akkumulátor mínusz pólusát.
  • Húzza ki a generátor fő plusz csatlakozóját, a feszültségszabályozó csatlakozóját és szükség esetén a mínusz csatlakozót. Egyes autómodelleknél a motor fordulatszámát a generátor W csatlakozójáról olvassa le, egyébként előfordulhat, hogy az érintkező nincs csatlakoztatva, vagy egyáltalán nem is létezik.
  • Ha a csere a generátor eltávolításával történik, lazítsa meg a szervizszíjat, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat (a cserével, beszereléssel és a szíjfeszítéssel kapcsolatos további információkért lásd a Mi a teendő, ha a generátor fütyül? "Mi a teendő, ha a generátorszíj fütyül" és "A generátorszíj feszítése").
  • Csavarja ki a hátsó fedél csavarjait.
  • Csavarja le a feszültségszabályozót. Ha a készletcsere módszerét választotta, már csak az új alkatrész beszerelése és az összes alkatrész fordított sorrendben történő összeszerelése van hátra. Mindkét esetben javasoljuk, hogy legalább a generátor csapágyazását és a gyűjtőlemezek állapotát ellenőrizze. Ha a lemezek kopása normális, az új kefék felszerelése előtt finom csiszolópapírral tisztítsa meg a felületet fényesre.
    Hogyan lehet a legjobban kicserélni a generátor keféket

Az új kefék forrasztása

  • A régi kefe rugalmas érintkezőjét tartó reszelővel csiszoljon le annyi forraszanyagot, amennyit csak lehet.
  • A feszültségszabályozót a kefékkel lefelé fordítva irányítsa, és forrasztópáccal melegítse fel a forrasztási pontot.

Készüljön fel arra, hogy a kefe a forrasztás után kirepül a helyéről.

  • Készítsen egy kis darab vékony rézdrótot.
  • Tágítsa ki a lyukat az érintkezési területen egy fúrófával vagy körbe reszelővel.
  • Forrasztja a rézhuzalt a rugalmas érintkezőhöz.
  • Illessze be a rugót, és húzza át a rézhuzalt a lyukon, hogy kihúzza a rugalmas kefeérintkezőt.
  • Nyomja le az ecsetet, hogy ne repüljön ki, és forrassza ki a vezetőhuzalt.

Tartsa a kefét elég messze az ülés szélétől, és forrasztja a rugalmas érintkezőt az érintkezőfelülethez. Az érintkezőket előzetesen jól meg kell ónozni, és a rugalmas érintkező felesleges hosszát szükség esetén le kell harapni. A forrasztás után a rudaknak simán kell mozogniuk az érintkezőgödörben.

Similar Posts