A legjobb módja annak, hogy saját kezűleg készítsen egy autóhűtőt, a Peltier-elemek. Az ilyen hűtőszekrények készüléke sokkal egyszerűbb, mint a szokásos, kompresszorral és freonnal, mint hűtőközeggel felszerelt egységeké. Bár a kompresszoros hűtőszekrény nagyobb hatásfokú, mint a Peltier-effektuson alapuló hűtőszekrény, az utóbbi előnyösebb a járművekben való használatra. Mivel más fontos előnyei is vannak: kisebb méretek és csendes működés.

A kompresszoros klímatechnológiát még mindig használják az autókban, például a légkondicionálásban. Ennek oka, hogy a légkondicionálás nagy térfogatot hűt, és nem lehet a Peltier-effektusra alapozni. Ezenkívül a légkondicionálónak messzebbre kell elvezetnie a hőt az autó belsejéből, mint azt a Peltier-elemek kialakítása lehetővé teszi. Ha egy régi háztartási klímaberendezést kapott, ne örüljön, mert aligha lehet belőle hűtőszekrényt készíteni.

Hűtés kompresszor nélkül

A Peltier-effektus abban áll, hogy amikor két különböző vezetőképességű félvezető érintkezésén (p-n átmenet) elektromos áram folyik át, az áram irányától függően hűtés vagy fűtés következik be. Ezt az elektronoknak a kristályrácsban lévő atomok termikus rezgéseivel való kölcsönhatása magyarázza. Amikor pedig áram folyik a sorba kapcsolt átmeneteken, az egyik p-n átmenetben elnyelt hőenergia a másikban szabadul fel.

Ha a Peltier-elemet úgy helyezzük el, hogy az egyik p-n-csomópont egy jól szigetelt tartályban, a másik pedig azon kívül legyen, az eredmény egy kis hűtőszekrény lesz, amely az autó szivargyújtójáról elegendő energiát kap. Egy másik hűtőszekrény, amely kompresszor nélkül működik, az abszorpciós hűtőszekrény. Egy ilyen régi készülékből hűtőszekrényt is lehet autóvá alakítani. De ebben az esetben a kialakítás attól függ, hogy mi van meg, így mindenképpen ki kell cserélni a fűtőtesteket és a termosztátokat 12 voltosra.

Az ügy megalapozása

A burkolat elkészítéséhez anyagokra lesz szükséged:

  • 10 mm vastag MDF.
    Hogyan készítsünk egy autós hűtőszekrényt saját kezűleg
  • 1,5×1,5 cm-es alumínium szög.
  • 3×15 mm-es szegecsek.
  • Bútorzsanérok – 2 db.
  • Béka típusú retesz.
  • 10 mm vastag habosított fóliaszigetelés.
  • Szövet alapú matrac.
  • Folyékony körömragasztó.
  • PVA ragasztó.
  • Tömítőanyag.
  • Habtömítő anyag az ablakokhoz.

Egy Peltier-elem nem lesz képes jelentősen lehűteni egy nagy térfogatot, ezért egy termoelektromos elemhez ne készítsen 40×40×30 cm-nél nagyobb burkolatot.

Használjon elektromos szúrófűrészt vagy körfűrészt az MDF vágásához, vagy ha nincs ilyen az arzenáljában, egy hagyományos, finom fogazású fémfűrész is megteszi. MDF-lapok, szögvasak és szegecsek segítségével állítson össze egy dobozt, amely a mini hűtőszekrény teste lesz. Helyezze a sarkokat a belső oldalra, hogy a szegecsek biztonságosan a helyükön maradjanak. Az építési részek közötti összes hézagot tömítőanyaggal töltse ki. Miután a tömítőanyag megszáradt, ragassza be a doboz belső felületét szigeteléssel. Használjon ehhez "folyékony körmöket".

Ragasszon habszivacs tömítőanyagot a falak felső végeire. Az MDF nagyon higroszkópos, ezért ragasztás előtt alapozni kell. Alapozó helyett hígítson egy kis PVA-t vízben (2 rész folyadékot adjon 1 rész ragasztóhoz). Alapozza a burkolatot, hagyja megszáradni, majd ragassza rá a fóliát. Ne ragassza az ajtót, mivel az egy hőelvezető, és a ragasztás csökkenti a hőteljesítményt.

A hűtő felszerelése

Ehhez a következőkre lesz szükség:

  • Peltier-elem.
    Hogyan készítsünk egy autós hűtőszekrényt saját kezűleg
  • Elektromos ventilátor 12 V-os üzemi feszültséggel és egy konzol hozzá.
  • 4 M 3×15 csavar anyákkal.
  • Csatlakozó a szivargyújtó aljzathoz való csatlakoztatáshoz.
  • Két rézből készült, sodrott, szigetelt vezeték. Határozza meg a keresztmetszetet a Peltier-elem és a ventilátor együttes teljesítménye alapján.
  • Hőzsír.
  • 3-4 mm vastag alumíniumlemez.

Először készítsen két radiátort alumíniumból, szereljen közéjük egy hűtőelemet, és válassza el őket egymástól egy hőszigetelő lemezzel. Ez a szerkezet lesz a hűtő ajtaja. Ha a ház külső méretei 40×40×30 cm-esek, akkor a felső radiátornak 40×40 cm-esnek kell lennie, mivel el fogja fedni a dobozt, az alsónak pedig 38×38 cm-esnek, mivel be kell kerülnie a dobozba. Vágjunk ki egy 38×38 cm-es négyzetet a szigetelőlapból, vágjunk a közepén egy lyukat a hűtőelem méretének megfelelően, és ragasszuk a kisebb hűtőbordára "folyékony szögekkel". Forrasztja a tápkábeleket az elem vezetékéhez (a piros vezetéknek "+", a feketének pedig "föld" jelzést kell kapnia).

Hogyan készítsünk egy autós hűtőszekrényt saját kezűleg

Fektesse le a nagy hűtőbordát és a kis hűtőbordát, felfelé szigetelve, úgy, hogy a középpontjuk egybeessen. A hőszigetelésen lévő kivágás mindkét sarkától egy-egy centiméterre fúrjon egyszerre egy Ø 3 mm-es lyukat a két radiátorba. Kenje be a hűtőelemet mindkét oldalán hőátadó pasztával, és helyezze a kisebbik radiátor szigetelésmentes részére úgy, hogy a hűtő oldala a fém felé nézzen. Fedje le a nagyobb hűtővel úgy, hogy a korábban készített lyukak egy vonalba kerüljenek, és az így kapott szendvicset csavarokkal és anyákkal húzza meg, amíg a hőszigetelés össze nem nyomódik, és a radiátorok nem érnek a hűtőhöz. Ellenőrizze a kompressziót egy mérőkalapáccsal a radiátorok közötti távolság mérésével. Az elem vastagsága 3,8 mm. Ha a hézagot erre az értékre csökkentette, hagyja abba a radiátorlemezek összenyomását.

A kapott ajtót rögzítse a zsanérokhoz, ezeket pedig a testhez úgy, hogy a kisebb hűtőborda csukott állapotban a test belsejébe illeszkedjen. A vezetékek kivezetéséhez a burkolatból, csúsztasson rájuk egy megfelelő átmérőjű gumicsövet.

Hogyan készítsünk egy autós hűtőszekrényt saját kezűleg

Fúrjon egy lyukat a felső lemezen a hűtő tápcsatlakozási csatlakozói mellett, valamivel kisebbet, mint a cső külső átmérője. Vezesse át rajta a vezetékeket úgy, hogy a csövet a lyukban hagyja, hogy a vezeték ne súrlódjon a szélein. Szerelje fel a ventilátort az ajtóra úgy, hogy az ajtó felé nézzen, és csatlakoztassa ugyanahhoz a vezetékpárhoz. Már csak egy reteszt és valamilyen fogantyút kell felszerelni a készülék szállítására, és a hűtőgenerátor készen áll.

A vezeték keresztmetszetének kiválasztása

Az épített légkondicionáló áramfelvételének megállapításához adja össze a ventilátor és a hűtőelem névleges áramát. Ezután már csak ki kell választani a referenciakönyvből az áramnak megfelelő vezetékkeresztmetszetet. Az alábbiakban a katalógus egy töredéke található, amely elegendő a döntés meghozatalához ebben az esetben. 2 méteres csatlakozási hosszig:

  • Áram 1,5 A-ig, vezető keresztmetszete – 0,3 mm2;
  • Áram 2,5 A, keresztmetszet 0,5 mm2;
  • Áram – 3,5 A, vezeték – 0,7 négyzet;
  • Áram – 7,5 A, vezeték – 1,5 négyzet alakú
  • Áram – 10 A, vezeték – 2 mm2.

3 m csatlakozási hosszal:

  • Inom 1,5 A-ig, vezeték – 0,4 mm2;
  • Inom – 2,5 A, vezeték – 0,8 mm2;
  • Inom – 3,5 A, vezeték – 1,1 négyzet;
  • Inom – 7,5 A, vezeték – 2,3 mm2;
  • Inom – 10 A, keresztmetszeti terület – 3,2 négyzet.

Ha a kondicionáló több áramot fogyaszt, mint amennyire a szivargyújtó biztosítékát tervezték, akkor saját biztosítékcsatlakozóján keresztül kell csatlakoztatnia az akkumulátor kapcsaihoz. Ugyanakkor megspórolja a szivargyújtó aljzat csatlakozóját.

Az egyágú huzal S keresztmetszeti területe a d átmérő mérése után a következő képlettel számítható ki: S=π*(d/2)2 . A sodort huzal keresztmetszeti területének meghatározásához számolja meg a szigetelés alatti szálak számát, számítsa ki az egyik szál keresztmetszeti területét, és szorozza meg a szálak számával.

Ha nincs mérőműszere, akkor egy normál vonalzóval is meg tudja határozni az egymagvú huzal átmérőjét. Ehhez tekerjen fel 10 tekercs drótot egy csavarhúzóra, és mérje meg a feltekert drót hosszát egy vonalzóval. Osszuk el az eredményt 10-zel, és megkapjuk a huzal átmérőjét.

Teljesítményigény

A készülék tápellátása egyenáramú, legfeljebb 15 V feszültségű lehet. A kis hullámok nem zavarják a működést. Ez azt jelenti, hogy a házi klímaberendezésnek nincs szüksége különleges feltételekre, és egyszerűen csatlakoztatható a 12 voltos elektromos berendezéssel rendelkező autó fedélzeti hálózatához. A 24 V-os fedélzeti feszültséggel rendelkező autók tulajdonosai számára két hűtőelem soros csatlakoztatását ajánljuk.

A termoelektromos hűtőberendezések előnyei és hátrányai

A Peltier-effektuson alapuló termoelektromos hűtőkészülék a következő előnyökkel rendelkezik:

Hogyan készítsünk egy autós hűtőszekrényt saját kezűleg

  1. Nagy fajlagos hűtési kapacitás. A 40×40×3,8 mm-es méretekkel egyetlen elem akár 57 W hőenergiát is képes elvezetni.
  2. Csendes működés.
  3. Alacsony költségek. Egy elem kevesebb mint 3 dollárba kerül.
  4. Nagy megbízhatóság. A meghibásodás előtti folyamatos üzemidő eléri a 200 000 órát.

A Peltier-hűtők hátrányai:

  • Alacsony hatékonyság. Ezért nagy hűtési térfogat esetén nehéz jelentős hőmérsékletkülönbséget elérni az egymással szemben lévő felületek között.
  • A légkondicionáló egység viszonylag nagy energiát fogyaszt. Egyetlen elem áramfelvétele legfeljebb 6 A.
  • Az energiafogyasztás egy részét a radiátor fűtésére fordítják, amely hőt ad le a légkörnek.

Egy házilag épített hűtőszekrény persze nem fogja észrevenni a légkondicionálót vagy a klímaberendezést, de a meleg időben mindenképpen megkönnyíti az utazást.

Similar Posts