A kefék és kefetartók, az úgynevezett kefegyűjtemény, a feszültségnek az armatúra kollektorlemezére történő átvitelére szolgálnak. Nézze meg, hogyan kell kicserélni az indítókeféket, és hogyan kell saját kezűleg összeszerelni és szétszerelni az indítót.

Az autóindító szerkezetét, valamint a behúzó relé működési elvét külön cikkben tárgyaltuk, így ez az anyag kizárólag a javítási munkákra összpontosít.

A kefék cseréjének okai

Tünetek, amelyek egyik oka a kopott kefék:

  • Az önindító nem reagál a kulcs bekapcsolt állásba fordítására. Ha a kefék el vannak csavarodva, elakadva vagy kopottak, a kefék és az armatúra lemezek között nincs kapcsolat, ezért az átvitt feszültség nem elegendő az armatúra forgatásához. Ennek ellenőrzéséhez elegendő a szívó relén lévő akkumulátor + kapocs rövidre zárása közvetlenül a közvetlenül az indítóházhoz csatlakozó érintkezőhöz. Ha az önindító reagál és élénken forog, a probléma nem a kefékkel van;
  • Az indító elfordítja a motor lendkerékkoronáját, de lassan.
    Hogyan kell kicserélni az indítókeféket

A pontos diagnózis érdekében az akkumulátornak a vizsgálat idején teljesen feltöltöttnek kell lennie, és az indító áramkör kapcsainak mentesnek kell lenniük a parazita ellenállástól (oxid az akkumulátor kapcsain, rozsda, oxid az indító tápegységen, laza kapocs stb.).

Szétszerelés

Az önindító szétszerelési folyamatának bonyolultsága nagymértékben függ a rögzítés helyétől a motoron. Az ön autójának javítási és karbantartási kézikönyvéből megtudhatja, hogy hol található az önindító, és hogyan kell eltávolítani.

Az önindító eltávolítása a helytől és az autómodelltől függetlenül az akkumulátor mínusz vezetékének eltávolításával kezdődik. Ez biztosítja, hogy a csatlakozók kicsavarásakor és az indítóvédő eltávolításakor ne keletkezzen rövidzárlat.

Szétszerelés

Mivel a különböző autók állandó mágneses indítóműveinek felépítése nagyon hasonló, az alább leírt és a videón látható VAZ-indító szétszerelési folyamata univerzálisnak nevezhető.

Hogyan kell kicserélni az indítókeféket

  1. Húzza ki az övvisszahúzóból az indítóházba vezető csatlakozót. A szétszerelés előtt javasoljuk, hogy ellenőrizze a hajtótengelyen lévő játék mértékét (15. ábra). Ha nagy a játék, akkor a bronz- vagy rézgrafit perselyeket ki kell cserélni.
  2. Csavarja ki a 2 összekötő rúdcsavart (20. sz.), amelyek az indító hátsó burkolatát és a két karosszériaelemet tartják. Vegye le az elülső részt, amelyben a sebességváltó, a futóműkapcsoló és a lendkerék koronájába illeszkedő fogaskerék található. A hátsó fedél csavarjaihoz nem szabad hozzányúlni! Ezek rögzítik a kefeegységet a hátsó burkolathoz.
  3. Vegye le a bolygóműfedelet (17. sz.). A fedél mögött egy távolsági alátét található, amely megakadályozza a villanymotor tengelyirányú játékát. Semmilyen körülmények között ne veszítsd el!
  4. Távolítsa el a kefeegységet és a hátsó fedelet a házból, amelyre az állandó mágneseket rögzítik.
  5. Csavarja ki a kefeegységet a hátsó burkolathoz rögzítő csavarokat.
  6. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt az armatúraegység hátulján (21. pozíció). A tengely axiális játékának megakadályozására tömítő alátét is lehet. Egyes kiviteleknél előfordulhat, hogy papír tömítés van jelen, amelyet az összeszereléskor mindig vissza kell helyezni.
  7. Távolítsa el a régi kefeegységet.

Hibás munka, megelőző karbantartás

Működés közben a kefék elhasználódnak, mivel a rugók szorosan a forgó kollektorhoz nyomják őket, ami az áramvezető lemezek kopásához és szennyeződéséhez is vezet. Az indítókefék kopási terméke a grafitpor, amely más kopási termékekkel és porral együtt az indító belsejében ülepedik le. Összeszerelés előtt tisztítsa meg a mágneseket az indító belsejében egy rongy segítségével. Finom csiszolópapírral tisztítsa meg a gyűjtőlemezeket és az armatúrát.

Nem véletlenül említettük a tengelyjáték ellenőrzését. Az elhasználódott perselyek radiális játékhoz vezetnek az armatúrában. Bármelyik kefét is szereli be, a játék jelenléte nagymértékben felgyorsítja a kopásukat.

A kefeegység cseréje

Ha a kefeegységet cseréli ki, egyszerűen igazítsa az új egység műanyag hüvelyét az elosztócsőhöz, és egyszerűen helyezze a keféket az elosztócsőre. Soha ne távolítsa el a műanyag hüvelyt! A kefék rugós állapotban vannak, és rendkívül nehéz lesz őket utólag helyesen elhelyezni, hogy a gyűjtőcsőre illeszkedjenek.

Ezután az indítómotort a leszerelés fordított sorrendjében kell összeszerelni, miután előzőleg motorolajjal megolajozta a perselyeket.

A kefék cseréje

Bizonyos esetekben nem szükséges a kefeegység cseréje, mivel csak a kefék cserélhetők. A kefék felszerelésének 2 lehetséges módja van:

  • Tartókészülék használata. Egyszerűen vegye ki a régi keféket, és helyezze be az újakat;
  • Forrasztással rögzítve.

Míg az első módszer meglehetősen egyszerű, az új kefék forrasztásához ellenálláshegesztésre és némi fluoridrézre van szükség. A keféket nem lehet majd biztonságosan forrasztani egy közönséges forrasztópáccal (legfeljebb egy forrasztópáccsal még használható, de annak legalább 100 wattosnak kell lennie). Ha akarod és elegendő elektromos elméleti háttérrel rendelkezel, a rendelkezésre álló eszközökből saját kezűleg is összeszerelheted a ponthegesztést (videó az egyik összeszerelési lehetőségről a cikk végén). A régi keféket fogóval lehet eltávolítani a helyükről. A forrasztási pontok érintkezőit meg kell tisztítani a szennyeződésektől és az oxidtól. A kefetartó fém és a rugalmas kefekontaktus között egy darab fluorid rézlemeznek kell lennie.

A forrasztás során tartson be minden biztonsági óvintézkedést! Mindenképpen viseljen védőszemüveget, mivel a csatlakozási pontból szikrák repülhetnek.

Vegye figyelembe, hogy egy másik indítómodellből származó kefék valószínűleg lazán illeszkednek a kollektorhoz. Az indítási problémák elkerülése érdekében ne hagyatkozzon arra, hogy a motor indításakor a kefék a kollektorhoz dörzsölődnek. Javasoljuk, hogy a kollektort illessze be egy csavarhúzó vagy fúrógép tokmányába, és kézzel egy kicsit simítsa át a keféket.

Összeszerelés és telepítés

Annak érdekében, hogy ne merüljön fel a kérdés, hogyan szerelje össze helyesen az indítómotort, javasoljuk, hogy az alkatrészeket a szétszerelés sorrendjében szerelje szét. A régi kefeegység felszerelésekor javasoljuk, hogy feszítse meg a keféket a kollektorhoz tartó rugókat.

Hogyan kell kicserélni az indítókeféket

A beszerelés előtt végezzen el egy indítópróbát, valamint a szívó relé diagnózisát, hogy később teljes mértékben megbizonyosodhasson az indító megbízhatóságáról. Használjon megfelelő keresztmetszetű vezetékeket, és győződjön meg a jó érintkezésről. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy az önindító egyszerűen nem indul el, ami arra enged következtetni, hogy összeszerelési hiba történt. Az akkumulátor csatlakozóját csak az összes csatlakozó csatlakoztatása és az indítóvédő felszerelése után szabad felszerelni.

Similar Posts