A rögzítőfék kábelének saját maga általi cseréje első pillantásra egyszerű lakatosmunkának tűnhet. De a kötőelemek elhelyezkedése a nedvességnek, szennyeződésnek, úttörmeléknek kitett területeken gyakran bonyolítja a javítást. Nézzük meg, hogyan lehet saját kezűleg kicserélni a rögzítőfék kábelét.

Építési típusok

A rögzítőfék kábelének cseréje nem igényel nagyobb beavatkozást a hátsó dob- vagy tárcsafék konstrukciójába. A cseréhez még a hátsó fékbetéteket sem kell eltávolítani. A munka jellege elsősorban attól függ, hogy autója hátsó tárcsa- vagy dobfékkel van-e felszerelve, ezért vizsgáljuk meg a csere folyamatát mindkét konstrukciónál.

A legtöbb gépkocsinál az új kézifékkábelt az utastérben lévő beállítószerkezethez szerelik, míg egyes típusoknál a teljes kábelt a gépkocsi alól cserélik ki.

A csere okai

  • Törés. A leggyakoribb ok a rossz szerelés, ami miatt a kábel a padló alá lóg és kiszakad. Egy kevésbé gyakori ok a zárójelben történő rögzítés védőhüvely nélkül. Ez utóbbi esetben a rezgések, a kábel mozgása a rögzítőfék behúzásakor a szigetelés és maga a kábel a fémkonzolhoz dörzsölődik. Ha a sérülés okát nem orvosolják, az új kábel hamarosan ugyanarra a sorsra jut.
  • Jammelés. Nedvesség és szennyeződés kerülhet a gumiburkolat belsejébe. Ha ezután ritkán vagy egyáltalán nem használja a kéziféket, a korrózió elzárja a kábelt a burkolaton belül (ez néha csak egy áramkörben fordul elő).
  • A kézifék nem tart, de a beállítási tartomány már nem elegendő a rendszer működőképességének helyreállításához. Ez akkor fordulhat elő, ha vezetés közben gyakran behúzza a kéziféket, vagy ha az autót hosszú időre bekapcsolt kézifékkel hagyja, még akkor is, ha az autó nem lejtőn áll.

Rendkívül ritka, hogy egy kábel megnyúlik, ezért ha úgy dönt, hogy kicseréli, mert a kézifék nem működik megfelelően, először meg kell ismerkednie a kézifék beállításának folyamatával.

Hogyan kezeljük a beragadt alkatrészeket

A beragadt anyák kicsavarása és a beragadt dobok eltávolítása jelenti a fő problémát, ha a kézifékkábelt saját maga cseréli ki. Hogyan lehet csökkenteni a letört csavarok, csavart menetes csatlakozások számát?

  • Alaposan tisztítsa meg a csavarokat, anyákat, csapokat, korróziót és szennyeződéseket egy fémkefével.
  • A csavar, anya kupakjára néhány ütést mérjen, mielőtt kicsavarja. Ha az elemhez való hozzáférés lehetséges, a csapásoknak merőlegesnek kell lenniük a csavarozási tengelyre. Soha ne üssön csupasz szálakra!
  • A csapolás után töltse fel a kötőelemeket átható zsírral. Ha nincs kéznél olyan folyékony kulcs, mint a WD-40, akkor fékfolyadék is használható. A csavarok és anyák megkopogtatásával, valamint a szegecselési területeken mikro-repedések létrehozásával fellazítja a csatlakozó területet, és hozzáférést biztosít a behatoló zsírhoz. A penetráló zsírnak legalább 20-30 percig kell hatnia, de ha nem siet a cserével, akkor jobb, ha 40-60 percig hagyja a nedvesített alkatrészeket, mielőtt megpróbálja kicsavarni őket.
  • Több lépésben csavarja ki a csavarokat. Még ha a csavar enged is, váltogassa a kicsavarást és a meghúzást, valamint a folyékony csavarkulcsok használatát.

Hogyan változtassunk a saját kezünkkel

Nézzük meg a kézifékkábel cseréjének folyamatát egy hátsó dobfékes autóban a Daewoo Matiz példáján.

  1. Vegye ki a középkonzolt.
  2. Lazítsa meg a bal és a jobb oldali kábelkörökön lévő reteszelőanyákat.
    Hogyan kell kicserélni a kézifékkábelt
  3. Hogyan kell kicserélni a kézifékkábelt

    Távolítsa el a tartókonzolt, majd húzza ki a kábelt a konzol nyílásaiból.

  4. Ezután húzza ki a kábelt a görgő hornyából. A kényelem érdekében feláldozhatja a padlóburkolat épségét, ha a görgős mechanizmus helyén vágja el. Célszerű a kézifékkar tartóját is kicsavarni a karosszériából.
  5. A görgőnek van egy mozgatható csatlakozása egy hüvelyen, amely egy dugóval van rögzítve. A dugót el kell távolítani a kábel kioldásához.

A Daewoo Matiz rögzítőfékének különlegessége, hogy a kábel az üzemanyagtartály mélyedésén átcsúszik. Ahhoz, hogy hozzáférjen a konzolokhoz, a tartályt csak kb. 15-20 cm-rel kell lejjebb engedni, és kissé a jármű hátsó vége felé fordítani. Ilyen módon történő leeresztéskor nem kell leválasztani az üzemanyagrész alkatrészeinek tápcsatlakozóját, és nem kell leválasztani a tömlőket sem.

  1. Csavarja ki az üzemanyagtartály rögzítőcsavarjait úgy, hogy a tartály alá egy támasztékot helyez.
    Hogyan kell kicserélni a kézifékkábelt
  2. Csavarja ki a 4 kézifékkábel-konzolt.
  3. Húzza ki a kábelt a testben lévő furatból, a tömítődugót érintetlenül hagyva.
  4. Vegye le a hátsó kerekeket.
  5. Távolítsa el a porvédő burkolatokat, és csavarja le a tengelycsavar anyákat mindkét oldalon. Ezután vegye ki a dobokat úgy, hogy a hüvelykujjával megfogja a csapágyakat.

Ez a tipp a legtöbb autó esetében irreleváns, mivel a kerékagycsapágy semmilyen módon nem kapcsolódik a dobokhoz. A beragadt fékdob eltávolítására vonatkozó további információkért lásd a "Hogyan könnyíthetjük meg a fékdobok cseréjét" című cikket.

  1. Vegye ki a kézifékkábelt a konzolokból.
  2. Távolítsa el a kábelvédőt rögzítő konzolt ott, ahol az a fékvédőbe lép.
  3. Lazítsa meg a kábelsarukat a fékpofa kézi karjának érintkezéséből.
  4. Húzza ki a régi parkolókábelt.

Az új kábel beszerelése

  1. Vezesse a kábel középső szakaszát az autó belsejébe.
  2. Vezesse végig a kézifék kábelét a gépkocsi alváza mentén, és rögzítse biztonságosan a rögzítőkonzolokban.
  3. Vezesse a kábelt a féklapba, és illessze a rögzítőkapcsot a mélyedésbe.
  4. Illessze be a kábelsarkantyút a fékpofa kézi működtető karjának bevágásába.
  5. Illessze a technológiai furat tömítőperemét.
  6. Csavarozza fel az üzemanyagtartályt.
  7. Szerelje fel a fékdobokat.
  8. Rögzítse a rögzítőfék kábelének középső szakaszát a görgő hornyában, és szerelje vissza a beállítási mechanizmust, a rögzítőfék kart az eltávolítással ellentétes sorrendben.

A beállítóanya segítségével húzza meg a rögzítőfékkábelt. Mivel a kézifék beállítását és a kábelfeszesség kiválasztását már részletesen leírtuk, ezt nem ismételjük meg.

Javasoljuk, hogy nézze meg a Daewoo Matiz, VAZ 2110, Opel Astra F, valamint a hátsó tárcsafékkel felszerelt Ford Focus kézifékkábel cseréjéről szóló videónkat. A videók segítenek megérteni, hogyan történik a rögzítőfék kábelének cseréje egy tipikus rögzítőfék-konstrukciónál.

Similar Posts