A turbófeltöltős dízelmotorok nagyobb teljesítményűek és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásúak. A turbinák élettartama azonban lényegesen rövidebb, mint a motoré, ezért a turbófeltöltő rendszeres ellenőrzése lehetővé teszi, hogy még azelőtt észrevegye a problémát, mielőtt az jelentkezne, és így elkerülje a felesleges kopást. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan ellenőrizheti a dízelmotor turbináját saját kezűleg, anélkül, hogy autószervizbe kellene mennie.

Mi törik el egy turbinában

A turbinák meghibásodása miatt megnövekedett olajfogyasztás a turbómotorok gyakori meghibásodása.

Ahhoz, hogy világosan megértsük, hogyan kell ellenőrizni a turbinát, meg kell érteni, hogy pontosan mi törik el benne. A leggyakrabban az egység leggyengébb eleme a csapágyak és a tömítések. Ha a motor kenőrendszere rosszul működik, a forgattyúház szelepe meghibásodik, vagy az elkopott dugattyúgyűrűk miatt az égési gázok túlzottan a forgattyúházba törnek, mindez negatívan befolyásolja a turbinák csapágyainak állapotát és csökkenti azok élettartamát. A golyók és a ketrecek kopása megnő, ami holtjátékot, zajt vagy a turbina elakadását eredményezi.

A meghibásodott PCV-szelep hatására a motorban és a turbinában megnő az olajnyomás, és a zsír átnyomja az olajtömítéseket. Az olaj kiszivárog a tömítésen keresztül, vagy a kipufogógázba kerül, ami megváltoztatja a levegő-üzemanyag keveréket, és a motor teljesítménye csökken, a kipufogógáz füstje pedig kék vagy fekete színűvé válik.

Mikor kell ellenőrizni a turbinát

Jó olajjal, turbó időzítővel és a motor megfelelő ápolásával a turbó javítás vagy csere előtti átlagos élettartama körülbelül 150 000 kilométer. Ezért ajánlatos ezt az egységet minden olajcserénél ellenőrizni. Így a problémát még korai stádiumban észlelheti, és olcsóbb a javítás.

Hogyan kell ellenőrizni a turbinát egy dízelmotoron?

A turbófeltöltő rendszer kialakítása

Hogyan ellenőrizze a turbót saját maga

A turbina ellenőrzéséhez tiszta, szellőztetett helyre, egy tiszta, fehér, szöszmentes ruhára és egy segítőre lesz szüksége. Mielőtt belekezdene, tisztában kell lennie azzal, hogy minden következtetése hozzávetőleges, mivel egy komoly diagnózishoz ki kell szerelni a turbinát a motorból, és a motor egyéb rendszereit is ellenőrizni kell. A turbina ellenőrzése a következőképpen történik:

  1. Hideg motoron gondosan ellenőrizze a turbófeltöltőt olajszivárgás szempontjából. Vezesse végig ujját a készülék testén, tapintsa meg az összes tömlő és cső csatlakozási pontját. Ha még kis olajnyomokat is talál, akkor komoly diagnózist kell végeztetnie.
    Hogyan kell ellenőrizni a turbinát egy dízelmotoron?

    Mindenképpen ellenőrizze a járókerék lazaságát.

  2. Indítsa be a motort, és hagyja járni 1 percig. Figyelmesen hallgassa meg, hogy a turbófeltöltő nem hallat-e bármilyen zajt, nyikorgást, kopogást vagy egyéb zajokat. Ha a csapágyak erősen elhasználódtak, akkor még üresjárati fordulatszámon is furcsa zajokat fog hallani. Kérje meg a segítőjét, hogy többször nyomja le/engedje el élesen a gázpedált, és gyorsítsa fel a motort 2,5-3 ezer fordulat/percig. Minden egyes lökés nem lehet hosszabb 0,5 másodpercnél. Hallgassa meg a turbinát – ha a turbófeltöltőben kopogó, ropogó, eltűnő vagy állandóan nyikorgó hangot hall a motor gyorsítása közben, akkor a csapágyakat ki kell cserélni.
  3. Óvatosan vizsgálja meg a járó motor kipufogóját. A gázpedál lenyomásakor a kipufogógázban fekete füstnek kell lennie, ez minden dízelmotor jellemzője. Amikor azonban a motor gyorsul és állandó fordulatszámon jár, a füstnek el kell tűnnie. Ha a füst a fordulatszám után észlelhető, és kékes vagy fekete színű, az azt jelenti, hogy a hengerekben túl kevés levegő van az üzemanyaghoz képest. Ennek oka lehet a PCV-szelep hibás működése, kopott gyűrűk vagy szelepsapkák. Mindez negatívan befolyásolja a motorolaj összetételét és tulajdonságait, ami először a csapágyak és a turbófeltöltő olajtömítései szenvednek.
    Hogyan kell ellenőrizni a turbinát egy dízelmotoron?

    Az összeomlott turbó következményei. Nem szabad, hogy olaj legyen a hűtőközeg csöveiben.

  4. Szorítsa össze a szívócső és a turbófeltöltő közötti csatlakozást a kezével. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy 2-3 másodpercig nyomja le teljesen a gázpedált. Ha a tömlő erősen felfújódik és összenyomja az ujjait, a turbina rendben van. Ellenkező esetben a tengely elakadhat, a pengék megsérülhetnek vagy más módon károsodhatnak.

Kimenet

A rendszeres turbóellenőrzés lehetővé teszi a problémák korai szakaszban történő felismerését, így azokat nagyobb javítás vagy a készülék cseréje nélkül orvosolhatja. Ennek elmulasztása csak néhány száz eurójába kerül a turbófeltöltő javításának vagy cseréjének. Most már tudja, hogyan ellenőrizheti saját kezűleg a dízel turbót, így időben észreveheti az esetleges meghibásodásokat.

Similar Posts