Ha autója hűtője szivárgott, és annyira szivárog, hogy nem tudja elszállítani egy műhelybe, jó, ha tudja, hogyan javíthatja meg saját kezűleg a hűtő szivárgását.

A motorhűtés típusai

  1. Levegő. A hengerek és a hengerfejek a léghűtés érdekében lamellákkal vannak ellátva.
  2. Folyékony hűtés. A hengerek és a fejek üregekkel rendelkeznek, amelyeken keresztül folyadékot pumpálnak. Az általa felvett hőt egy radiátoron keresztül a légkörbe bocsátja ki.
  3. Kombinált. A hengerek hőelvezetését szolgáló lamellákat és a hengerfejek folyadékhűtését tartalmazza.

A modern autók túlnyomórészt folyadékhűtéses rendszerrel vannak felszerelve.

Ha a hűtőfolyadék szintje csökkent

A szivárgás saját kezűleg történő kijavításához először meg kell határoznia a fagyálló szivárgás okát, és fel kell mérnie a kár mértékét. Ha egy autó hűtőrendszerének szivárgását tömítőfolyadék használatával szeretné megszüntetni. Tudnia kell, hogy ez a módszer csak néhány tizedmilliméternél nem vastagabb repedésből származó szivárgást képes megszüntetni.

Az autó hűtőrendszerének gyors javításáért az az ár, hogy a tömítőanyag nagy része leülepszik a rendszer csatornáiban. Ez azt eredményezi, hogy a fűtés rosszul melegíti fel a gépkocsi belsejét, és a hűtőrendszer rosszul vezeti el a hőt a motorból.

Amikor annyira vezetni kell, hogy az autó javításának következményeit nem veszik figyelembe. Tudni kell, hogy a repedés tömítésére a legkönnyebben elérhető rövid távú adalékanyag a mustár. Tegyen néhány evőkanál száraz mustárt a radiátorba, és a szivárgás egy idő után megszűnik. A különböző anyagokból készült hőcserélők tényleges javítása azonban nagymértékben eltér.

Miből készülnek a radiátorok

Az autóradiátor, a gyártási anyagtól függően, a következő anyagból készül:

  1. Réz.
  2. Alumínium, műanyag tartályokkal.
    Hogyan javítsuk meg a radiátor szivárgását magunknak

Ez a felosztás meglehetősen önkényes, mivel a legtöbb radiátor nem egyetlen fémből készül. Például a rézradiátorok sárgaréz és néha acél alkatrészekből állnak. Ezért egy ilyen radiátor bimetál jellegű. Mivel azonban a "bimetál" elnevezés nem tükrözi annak a fémnek a tulajdonságait, amelyből a termék főként készül, nem vált be.

A radiátorok javításának módja

  • A forrasztás a legolcsóbb otthoni javítás egy rézradiátor esetében. Egy legalább 250 W-os forrasztópáka, forraszanyag, forraszsav és forrasztási ismeretek birtokában bármilyen lyuk könnyen befoltozható. Ha nincs forrósav, akkor aszpirin és kolofónium egymás utáni használatával helyettesítheti azt (az aszpirin marja a fémfelületet, a kolofónium pedig védi az oxidációtól). A hiba forrasztással történő kijavításához le kell engedni a fagyálló folyadékot, és ki kell venni a radiátort az autóból. Mossa, szárítsa meg, tisztítsa meg és zsírtalanítsa a szivárgást. Mivel a radiátor nagyon jól sugározza a hőt a légkör felé, jobb, ha azt egy elektromos főzőlapon is felmelegítjük, hogy a hibát forrasztással javíthassuk.

Ne melegítse túl, nehogy megolvadjon az összes forraszanyag és a radiátor szétessen.

  • Hogyan javítsuk meg a radiátor szivárgását magunknak

    A forrasztáshoz gázlámpát is használhat.

    A kilyukadt hűtőcsövek szivárgásainak gyors javítására. Be lehet dugni őket. Ehhez hajlítsa meg mindkét cső mindkét szakadt szélét, és szorítsa össze őket egy fogóval. Ez a módszer akkor alkalmas, ha legfeljebb 5 csövet lyukasztanak ki. Ez a javítás akkor indokolt, ha a radiátor alumíniumból készült, és nem lehet forrasztani.

  • Ha a radiátor alumíniumból készült, és a műanyag tartály kilyukadt. Ha a lyuk hossza nem tér el túlságosan a lyuk szélességétől, egy gumidugó segít a lyuk lezárásában. Így készítsd el: Vágj ki egy legalább 1 cm vastag gumidugót a nyílás alakjára. A közepén körülbelül 5 mm átmérőjű lyukat készítünk. Ebbe a lyukba egy M6-os csavart helyezzen be, és csavarjon rá egy anyát. A parafa a lyukba kerül. A csavart addig kell meghúzni, amíg a csavar és az anya által összenyomott dugó kitágul és elveszíti mozgékonyságát. A dugó ezután biztonságosan lezárja a lyukat. Fagyálló folyadékot lehet beleönteni. Ha a csavarfej vagy az anya átesik a lyukon, és a dugó nem tágul eléggé, helyezzen alá egy alátétet. A fagyálló folyadék feltöltése után általában légzár keletkezik a rendszerben. A jármű hűtőrendszerének felső pontját leoldva lehet eltávolítani.
  • Ha a réz radiátorcsatlakozásnak repedése van a tartály közelében.
    Hogyan javítsuk meg a radiátor szivárgását magunknak

    Ne feledje, hogy az ilyen vegyületek megvásárlásával a motor hűtőrendszerének további károsodását kockáztatja.

    Tisztítsa meg, zsírtalanítsa és forrasztja meg jól, vastag forrasztóréteggel leöntve. Ez a javítás tökéletesen elfogadható.

  • Ha a műanyag csőnek repedése van a tartály közelében. Készíttessünk esztergályossal egy 3-4 cm hosszú csövet, amelynek külső átmérője megegyezik a csap belső átmérőjével. Vegye ki a foglalat darabját a tartályból, tisztítsa meg, zsírtalanítsa és szárítsa meg belülről. Az esztergályos által készített csövet ragassza bele folyékony üveggel úgy, hogy a hossza fele kívül maradjon. Szárítsa meg a szerkezetet, és ragassza be a radiátortartályba. Ezt ugyanazzal a ragasztóval kell elvégezni. Jobb, ha az ízületet felülről textilkötéssel erősíti meg folyékony üvegre.

Az olajhűtőnek ugyanabból az anyagból kell készülnie, amiből készült. Javítása az olaj leeresztésével kezdődik. A dugó is készült. Csak olajálló gumiból készítsd, mert más olaj hamarosan használhatatlan lesz. Az olajhűtő forrasztása előtt alaposan mossa át belülről, és távolítsa el az olajat kívülről. Még jobb, ha nem javítja meg az olajhűtőt, hanem vesz egy újat.

Similar Posts