Minden járművezető számára alapvető fontosságú, hogy tudja, hogyan kell elindítani egy autót nyomóindítással. Végül is, még ha az autója most rendesen be is indul, ez nem garantálja, hogy egy "szép" pillanatban nem érheti kellemetlen meglepetés.

A szóban forgó módszer lényege, hogy a motort nem az önindítóval, hanem a hajtott tengelyen lévő kerekek elforgatásával indítjuk be. Fontolja meg, hogyan kell ezt helyesen csinálni.

Feltételek

Ha a motor nem indul be a kulccsal, az nem jelenti azt, hogy a nyomóindítás teljesen sikertelen. Ez a fajta "felélesztés" használható az autó beindítására, ha a gyújtás- és üzemanyagrendszer megfelelően működik. A hiba vagy a lemerült akkumulátorban vagy az elromlott indítóban keresendő. Ha az akkumulátor feszültsége a normális határértékeken belül van, és az indító "élénken" forgatja a forgattyústengelyt, akkor a probléma valószínűleg nem oldódik meg a nyomóindítással.

Ha az akkumulátor még képes beindítani a motort, de az indítóerő nem elegendő, akkor a legjobb, ha abbahagyja az autó kínzását. Az injektormotornak minimális akkumulátorteljesítményre van szüksége ahhoz, hogy erős szikrát hozzon létre és feszültséget szolgáltasson az injektoroknak. Ezenkívül a helyzetet súlyosbíthatja a "elárasztott" gyújtógyertya (ez meglehetősen gyakori jelenség a belső égésű motorok sikertelen indítási kísérletei során). A karburátoros motor még lemerült akkumulátorral is beindítható.

Indítási módszerek

Az autót saját maga, egy járókelő vagy egy vontató jármű indíthatja be. Az első módszer az autó saját maga gyorsításából áll, ami jeges körülmények között nemcsak nehéz, de veszélyes is. Jobb, ha segítséget kér a gondoskodó járókelőktől, akik tolják az autót, miközben Ön minden szükséges manipulációt elvégez az utastérben. Még jobb, ha elvontatja az autóját. Ha igen, akkor szükséged lesz egy kötélre.

Mielőtt nyomógombbal elindítaná az autót, meg kell állapodnia a megállásra utaló jelzésről. Használhatja a kürtöt vagy a távolsági fényszórókat. Vontatás közben feltétlenül kapcsolja be a vészvillogót.

A cselekvés sorrendje

A jármű megfelelő indításához kövesse a következő sorrendet:

  • Gyorsítsa fel a járművet 20-30 km/h sebességre;
    Hogyan indítson el egy autót megfelelően egy nyomógombbal
  • Fordítsa a kulcsot a 3. (On) állásba. Ez bekapcsolja a gyújtást, és táplálja az autó fő rendszereit;
  • Nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsolja be a 2. vagy 3. sebességfokozatot. Ne kapcsolja be az 1. sebességfokozatot, mert a nagy áttétel miatt nagyobb lökéshatás éri;
  • Engedje ki a tengelykapcsolót, amíg a súrlódó tárcsa a lendkerékbe nem ütközik. Az autó elkezd rángatózni. Éreznie kell a kuplung részleges bekapcsolásának ezt a pillanatát, hogy a pedált még néhány méterig ebben a helyzetben tartsa. Ez enyhíti az időzítő fogaskerékre ható lökésszerű terhelést, amikor tolóról indul. Igaz, ha hirtelen engedi ki a kuplungot, az autó akkor is elindul. Helyesebb azonban a fent leírt módszerrel indítani az autót;
  • Amint a motor beindul és egyenletesen jár, nyomja le a kuplungot.

Most már jelezheti a vontatójármű vezetőjének, hogy álljon meg a vontatókötél eltávolításához.

Néhány finomság

Ha lemerült akkumulátor az oka a nyomóindításnak, ne siessen azonnal leállítani a motort. Hagyja az autót egy ideig járni, hogy az akkumulátor feltöltődjön. A legjobb, ha kikapcsolja az elektromos készülékeket, és a motor fordulatszámát 1-2 percig kb. 2000 fordulat/perc szinten tartja.

Rendkívüli hidegben nehéz ezzel a módszerrel elindítani az autót. A motorban és a sebességváltóban lévő olaj besűrűsödik, ami növeli a súrlódást az alkatrészek között. Egy hátsókerék-meghajtású autóban a zsírt a sebességváltóba is besűrítik, egy terepjáró autóban pedig a sebességváltóba is. Természetesen sokkal nehezebb az ilyen autót mozgatni, valamint a motort beindítani (a sűrű olajat nehezebb pumpálni a kenőrendszerbe). Ha csúszós felületen próbáljuk elindítani az autót, előfordulhat, hogy a forgattyús tengely forgása helyett a kerekek blokkolódnak. Ezért a legjobb, ha ilyen körülmények között a 3. sebességfokozatot választja, és több próbálkozásra készül.

Hogyan reagál az automata sebességváltó és a variátor a nyomóindításra?

Soha ne próbálkozzon nyomóindítással, ha az autója automata sebességváltóval vagy variátorral van felszerelve. Nagyobb a valószínűsége annak, hogy a készülék működésképtelenné válik. Ez a sebességváltók tervezési jellemzőinek köszönhető, amelyek az olajnyomást használják a sebességfokozatok váltására, miközben a belső égésű motorból a kerekekre továbbítják a nyomatékot.

Hogyan indítson el egy autót megfelelően egy nyomógombbal

Az interneten talál egy kézikönyvet, amely leírja, hogyan kell elindítani az automata sebességváltót. Ebben ajánlásokat talál az automata sebességváltó cseréjének sorrendjére és a rendszerben a nyomás felépítéséhez szükséges kilométerek számára vonatkozóan. Erősen ellenjavalljuk, hogy automata sebességváltót vagy variátort forgassanak. A defektjavítás sokkal drágább, mint egy vontatóautó.

Robotizált átvitelek

A szervohajtású sebességváltóval ellátott sebességváltók igen jól indíthatók. Ez az egyszerű robotokra vonatkozik. Egy DSG például nem indítható el ilyen módon. De a Lada Priora-ra szerelt robotizált sebességváltók lehetővé teszik az autó "kulccsal" történő indítását. De ettől függetlenül nem szabad visszaélni vele.

Dízel

A dízelmotorok működési elve miatt erősen ellenjavallt a gyorstöltés. A dízelmotor ekkor nagy lökésszerű terhelésnek van kitéve, ami a lánc vagy a vezérműszíj megcsúszását okozhatja. Ez a költséges javítások előjele. A kuplung és a sebességváltó különböző sérüléseiről is érkeztek jelentések.

Ha úgy dönt, hogy a dízelmotort nyomógombbal indítja, akkor a 3-as vagy 4-es fokozatot kell választania. Ellenkező esetben kövesse a benzinmotorokra vonatkozó ajánlásokat.

Similar Posts