A "Hogyan csökkenthető a benzinfogyasztás?" kérdésre legalább egy, Egyszerű A válasz: kisebb nyomást kell gyakorolni a gázra. Mindazonáltal egy ilyen megfogalmazás nem tárja fel teljes mértékben a szóban forgó problémát.

Kronológiai szempontból úgy tűnik, hogy az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének kérdése közvetlenül azután merült fel, hogy az autó széles körű használata megkezdődött. Ezért eddig az embereknek volt idejük arra, hogy számos ajánlást dolgozzanak ki a benzin megtakarítására.

Az emberi tényező

Nem titok, hogy ha két sofőr vezet egy céges autót, a benzinfogyasztásuk nagymértékben eltérhet. A levonható következtetés az, hogy a járművezetői képességek jelentős hatással vannak a benzinfogyasztásra.

Az alacsonyabb sebességfokozatban való vezetés különösen növeli a fogyasztást. Az állandóan működő légkondicionáló körülbelül 800 grammot fogyaszt százonként.

Az autó műszaki állapota

  1. Ellenőrizze a légszűrőt. Az eltömődött légszűrő egy literrel növelheti az autó fajlagos benzinfogyasztását.
  2. Ellenőrizze a kerekek légnyomását. Ezt még azelőtt ellenőrizni kell, hogy a gumiabroncsok felmelegedtek volna. Az alulnyomásos gumiabroncsok túl puhák és nagy gördülési ellenállással rendelkeznek, ezért növelik az autó üzemanyag-fogyasztását. A gumiabroncsnyomás 2 kg/cm2-ről 1,5 kg/cm2-re történő csökkentése körülbelül 5%-kal növeli az üzemanyag-fogyasztást.
  3. Rendszeresen ellenőrizze a kerékbeállítást, más néven a kerékigazítást. A gyártó előírásainak nem megfelelő dőlésszög és dőlésszög sokkal többet ad a fogyasztáshoz, mint az alacsony keréknyomás. Ezenkívül a futófelület fokozott kopásához vezet.

A bekapcsolt lámpával való vezetés jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást Ellenőrizze a motortAmi lefordítva annyit jelent, hogy "ellenőrizze a motort". Akkor világít, ha egy érzékelő meghibásodik. A motor ekkor vészüzemmódba kapcsol, amely csak arra szolgál, hogy önerőből eljusson egy műhelybe, így az üzemanyag-takarékosságról szó sem lehet.

Aerodinamika és gépterhelés

  • A jármű terhelésének 100 kg-os növekedése 10%-kal növeli az üzemanyag-fogyasztást.
  • A pótkocsi 60%-kal növeli a fogyasztást.
  • Az üres tetőcsomagtartó növeli a légellenállást és 5%-kal növeli az üzemanyag-fogyasztást. A csomagtartó megtöltése további 35%-kal növeli az 5.
  • Az autó elején elhelyezett terjedelmes "kenguru" szintén néhány százalékkal növeli a fogyasztást, mivel rontja az aerodinamikát.
  • Ha autópályán nagy sebességgel halad, ne nyissa ki teljesen az összes ablakot, mivel ez jelentős légellenállást okoz, és növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Hasznos tanácsok

  • Mielőtt elindulna, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki van húzva, különösen a mi gyártmányú autók esetében.
  • Ne használjon a gyártó által ajánlott oktánszámtól eltérő oktánszámú benzint. Ez nagymértékben növeli az üzemanyag-fogyasztást, valamint a motor meghibásodásának valószínűségét.
  • Ellenőrizze a gyújtógyertya elektródák közötti hézagot 5000 km-enként. Átlagosan 0,15 mm-rel nőnek ezen a távolságon. A megnövekedett hézagok a motor teljesítményének csökkenéséhez vezetnek, ami arra kényszeríti a vezetőt, hogy alacsonyabb sebességfokozatban vezessen, ami több benzint fogyaszt.
  • Az autó kiválasztásakor ne feledje, hogy az automata sebességváltós autó több üzemanyagot fogyaszt, mint a kézi váltós. Sajnos ez az ára a vezetési kényelemnek.
  • Ha kézi sebességváltós autót vezet, válassza a megfelelő sebességfokozatot. Először is, ne tartson túl sokáig, amíg magasabb sebességbe kapcsol, mert a magasabb fokozatban való vezetés több üzemanyagot fogyaszt. Másodszor, ne próbáljon meg visszaváltáskor élesen gyorsítani, mert ha teljesen lenyomja a gázpedált, és a szükségesnél alacsonyabb fokozatban hajt, akkor sem gyorsul sokat, viszont a fogyasztás jelentősen megugrik.
  • Ha minden elhaladó autóra úgy tekint, mint egy riválisra, akit be kell érnie és meg kell előznie, akkor felejtse el az alacsony benzinfogyasztást.
  • Ha egy percnél hosszabb időre áll meg, állítsa le a motort.
  • Indulás előtt nem szükséges a motort üzemi hőmérsékletre melegíteni – elég, ha 40 fokosra melegíti.
  • Tartózkodjon a csúcsforgalom idején történő elhajtástól.
  • A leggazdaságosabb sebesség a városon kívül 90 km/óra.
  • Ha autópályán közlekedik, válasszon olyan autót, amely az ön számára a legjobb sebességgel halad. Tartva a távolságot, nyugodtan álljon mögé. Mivel leküzdi a légellenállást, rengeteg benzint takaríthat meg.
  • Ne cserélje ki a gyártó kerekeit szélesebb kerekekre. A szélesebb gumiabroncs javíthatja az autó megjelenését, de nagyobb légellenállást okoz, és befolyásolja az autó gördülési jellemzőit, ezáltal növeli az üzemanyag-fogyasztást.
  • A kis motorral és automata sebességváltóval rendelkező autók sok benzint fogyasztanak, ha gyakran padlóig nyomja a gázpedált. Ezeket az autókat nem versenyzésre tervezték.
    Hogyan csökkenthető a benzinfogyasztás autóval

Útviszonyok

  • Az egyenetlen terepen való vezetés annál nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez, minél kevésbé alkalmas a terep (laza homok, sár).
  • Ha havazás után olyan időpontban hajt be a városba, amikor a közútkezelőnek még nem volt ideje a hó hatásait kezelni, a hó okozta további ellenállás növeli az üzemanyag-fogyasztást.
  • A jég az autó üzemanyag-fogyasztását is jelentősen megnöveli. A vezetés főként fékezésből, majd ezt követően gyorsításból áll, a meghajtott kerekek gyakori csúszásával.

Egy gyakori tévhit

  • Hogyan csökkenthető a benzinfogyasztás autóval

    Az antifender (spoiler) csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A sárvédő célja, hogy az autót az úthoz nyomja, hogy a kerekek jobban tapadjanak az útfelületen. Ezt a légáramlás felhasználásával teszi, ami azt jelenti, hogy ellenállást hoz létre a légáramlással szemben, amelynek leküzdéséhez energiára van szükség. Következésképpen növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ha tehát a puszta szépség kedvéért szeretne spoilert felszerelni autójára, válasszon olyan kiegészítőt, amely a spoilert utánozza, de nem okoz légáramlási ellenállást.

  • A leggyorsabb felkapcsolás üzemanyagot takarít meg. A motor akkor a leggazdaságosabb, ha percenként 2500-3500 fordulatszámon működik, mivel ezen fordulatszámon fejti ki a legnagyobb teljesítményt. 1,5 ezer fordulat/percnél a gazdaságosság kissé romlik. A motor fordulatszámának további csökkenésével az üresjárati rendszer részt vesz az üzemanyag-levegő keverék kialakításában, és hozzáadja a saját részét a fő adagolórendszer által készített keverékhez. Emiatt nem szabad habozni, hogy a kisebb üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében a sebességfokozatokat le- és felfelé is cseréljük. Mindezt időben kell elvégezni.
  • Simán gyorsítson. Ez nem jelenti azt, hogy a gyorsításnak mindig lassúnak kell lennie. A gázpedál éles nyomása jelentősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
  • Lejtmenetben ki kell kapcsolni a sebességfokozatokat. Azt hiszem, ennek régen volt értelme. Miután azonban a karburátorokat elkezdték felszerelni ECT-egységgel, amely lezárja az üresjárati üzemanyag-szelepeket, ez a művelet szükségtelenné vált a motor fékezésekor. Ebben az üzemmódban nem fogyaszt üzemanyagot, és amikor a sebességváltó ki van kapcsolva, a motor üresjáratba kezd, azaz elkezd egy kicsit, de nem sokat fogyasztani. Ha a karburátoros motorok ilyen "okosak" lettek, akkor mit lehet mondani a befecskendezéses motorok fogyasztásáról ugyanebben az üzemmódban. Nemcsak arról van szó, hogy a kényszerített üresjárati üzemmód jól kitisztítja az égéstérben, hanem arról is, hogy a motorfékezéssel történő domb alatti vezetés sokkal biztonságosabb, mint a gördülő üzemmód.
  • Ha dugóba kerül, mindig állítsa le a motort. Csak akkor kövesse ezt a tanácsot, ha arra számít, hogy legalább két percet kell a forgalomban töltenie. A motor félpercenkénti ki- és bekapcsolásával nem érhető el kézzelfogható üzemanyag-takarékosság. Ezzel csak lemeríti az akkumulátort, és csökkenti az indító élettartamát.

Similar Posts