A hátsó rugók cseréjére leggyakrabban akkor van szükség, ha a tekercsek megereszkedtek vagy eltörtek. Nem szükséges elhalasztani a javítást a munkálatok bonyolultsága miatt, mivel még a kezdő autórajongó is megbirkózik a saját kezű cserével. Íme egy példa a rugózatlan gerendával rendelkező járművek javítási eljárására, pl. VAZ, Daewoo Lanos/Sens, Hyundai Solaris, Kia Rio stb.
A csere feltételei, szerszámok
A hátsó rugók cseréje akár saját maga is elvégezhető, anélkül, hogy szükség lenne egy ellenőrző gödörre (csak egy emelő elegendő). A lengéscsillapító felső vagy alsó rögzítésének kicsavarásához szükséges dugókulcsok, dugókulcsok mérete az autó javítási kézikönyvében található. Bizonyos esetekben két emelő sokkal könnyebbé teszi a folyamatot.
A hátsó felfüggesztés rugóinak cseréje sokkal könnyebb lesz, ha speciális csatlakozókat használ. Például a VAZ 2101, 2102, 2106, 2107-es autókon ki lehet venni a régi rugót, és egy közönséges kuplunggal újat lehet beszerelni, de sok más autó hátsó felfüggesztésének szerkezete nem teszi lehetővé ezt a trükköt. Megmutatjuk, hogyan lehet a hátsó rugókat csatolók nélkül cserélni, de csak rendkívüli szükség esetén javasoljuk, hogy ehhez a módszerhez folyamodjon. A csavarkötők ára nem olyan magas, hogy feláldozza a saját biztonságát.
Kézikönyv a saját kezű cseréhez
Mutassuk be a cserét a VAZ 2101-2107 példáján. Az utasítások elolvasása után könnyedén elvégezheti ezt az eljárást egy másik autón is, mivel a főbb pontok minden típusú hátsó felfüggesztésre vonatkoznak.
- Lazítsa meg a kerék rögzítő csavarjait.
- Emelje fel és támassza meg az autó hátsó részét. Ügyeljen arra, hogy a kerékbilincseket átlósan szerelje fel (ha a jobb hátsó oldal fel van emelve, a kerékbilincseket a bal első kerék alá kell felszerelni).
- Csavarja ki az alsó lengéscsillapító rögzítését. Ha bármilyen okból probléma merül fel az alsó konzollal, a felső konzolt ki lehet csavarni. A lengéscsillapító korlátozza a gerenda löketét (hátsó és négykerék-meghajtású autóknál – hátsó tengely), ezért le kell választanunk az egyik rögzítőjét a karosszériáról.
- Egy feszítővas segítségével feszítse ki a rugó alsó végét a tekercsnél fogva, hogy kiszabadítsa a szerelőnyílásból. Erre nincs szükség, ha a rugót kissé megfeszítjük kábelkötegelővel.
Meghúzáskor győződjön meg arról, hogy a tekercsek szilárdan rögzítve vannak a csigalábakkal. A rugó súlyos sérülést okozhat, ha kioldódik!
Hogyan kell helyesen felszerelni az új rugókat
Sok autóban a felső és alsó csészében speciális hornyok vannak a legkülső tekercsek rögzítésére. Szereléskor nemcsak az ülések szennyeződésektől való megtisztítása fontos, hanem az is, hogy a legkülső tekercsek helyesen helyezkedjenek el.
Csak a VAZ 2101-2107-es modellnél a felső gumi távtartónak, akárcsak a fémgyűrűnek, van egy speciális hornya. A távtartó helyének kitalálásának elkerülése érdekében a felszerelés előtt ragasztószalaggal rögzítse a felső tekercshez, majd szerelvényként helyezze a helyére. A gumi csillapító az autó élettartama során gyakran hozzátapad a karosszériához, ezért eltávolításához nagy ütvecsavarhúzóra vagy feszítővasra lesz szükség. Javasoljuk, hogy olvassa el a videót, amely jól mutatja, hogyan cserélheti ki saját maga.
A rugókat párban kell cserélni – a tengely mindkét oldalán egyszerre.
Kereszttartó csendes blokkokkal
Ilyen típusú fényszórót szereltek a Daewoo Lanos, Opel Astra F, Vectra A és sok más külföldi autóba. A silentblockok szakadásának elkerülése érdekében célszerű kicsavarni a rögzítésüket. Ha a gumitartók hibásnak bizonyulnak, javasoljuk, hogy egyidejűleg cserélje ki a hátsó rugóstagok szilentblokkjait is. Vegye figyelembe, hogy a cserét egymás után kell elvégezni, mivel a gerendát csak a szilentblokk rögzítők és a lengéscsillapítók rögzítik a karosszériához.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a hátsó rugók a szilentblokkok kicsavarása nélkül is cserélhetők. A gerenda útjának növeléséhez egyszerűen emelje fel a gerenda alját az ellenkező oldalon. Ehhez emelje fel a karosszériát, és rögzítse a támasztékokra. Távolítsa el a kerekeket, majd helyezze az emelőt a lehető legközelebb a gerenda végéhez. Az ezen a ponton történő emelés hatására a csereoldalon lévő gerenda le fog süllyedni.
Hogyan cserélje ki a rugókat csatlakozók nélkül
Míg egy VAZ classic esetében megoldható a rugócsavar nélkül, sok más autónál a régi rugók eltávolítása és az újak beszerelése rugócsavar nélkül egyszerűen nem lehetséges. Ha nincs csuklópadod, akkor ezt a helyzetet a következőképpen oldhatod meg:
- Emelje fel a rugót a csereoldalon;
- Csavarja meg a rugót egy vastag dróttal mindkét ellentétes oldalon. Ne feledje, hogy az erő komoly dolog, és felelősségteljesen kell vele bánni;
- Engedje le a gerendát, és vegye ki a rugót;
- Nyomja össze az új rugót egy megfelelő hosszúságú rúd vagy egy fémcsatorna formájában lévő ütköző és kar segítségével. Rögzítse tömörített állapotban egy erős dróttal;
- Az új rugóelem felszerelése;
- Emelje fel a gerendát, amíg a rugó érintkezik a párnákkal;
- Lazítsa meg a drótot.
Csak akkor folyamodjon ehhez a cseréhez, ha a biztonságos javítási módszerek nem alkalmazhatók!
A rugókat is cserélni kell a rugók, lengéscsillapítók cseréjekor?
Ha nem veszítettek súlyt, és az összes tekercs a helyén van, akkor a rugókat nem szükséges kicserélni a rugók cseréjekor.
