A gokartozás sok fiú gyermekkori álma, de nem könnyű magadnak építeni egyet. A gokart-készletek vagy kész autók nagyon drágák, és a rajzokat bizonyos alkatrészekhez tervezték, amelyek nem mindig állnak rendelkezésre. Miután elolvasta ezt a cikket, megtanulja, hogyan készítsen saját kezűleg gokartot, hol szerezzen hozzá alkatrészeket és anyagokat, valamint megtanulja, hogyan készítsen rajzokat a gyártáshoz.

Hol lehet megvásárolni az anyagokat

Ha úgy dönt, hogy saját gokartot készít, először is meg kell tudnia, milyen anyagok állnak rendelkezésére. Ha van a közelben egy bontótelep vagy egy vas/vasfém újrahasznosító központ, akkor ott megvásárolhatja az alkatrészek egy részét. A roncstelepen meg tudja majd vásárolni:

  • Egy ülés;
  • Pedálok;
  • Pedálszerelvény;
  • Tengelytengelyek
  • Kormánykerék;
  • Kormánytengely;
  • Kormánycsuklók;
  • Kormányrudak;
  • Csapok;
  • Tárcsafék fő- és szervizhengerek.

Az ülés kivételével minden alkatrész eltávolítható a régi szovjet autókból. Az ülést lehetőleg egy külföldi autóból kell kivenni, kényelmesebb lesz. Az alkatrészek kiválasztásakor ellenőrizze azok állapotát – a csapok és a bütykök elakadás nélkül forognak, a fékhengerek nem szivárognak, a többi alkatrész nem rozsdás.

A vas- vagy színesfém gyűjtőhely biztosítja Önnek:

Gokart építése saját kezűleg

  • Megfelelő fogaskerekek;
  • Láncok;
  • Fémcsövek, szögek, szalagok;
  • Kerekek
  • Motor
  • Csapágyak

A rendszer kialakítása

Miután kiválasztotta a szükséges anyagokat, elkezdheti az áramkör tervezését. Nincs általánosan elfogadott koncepció a gokart formájára vagy méretére vonatkozóan, így mindenki azt építi, ami neki a legjobban tetszik. A döntő tényező a legtöbb esetben a hozzáférhetőség. Általános szabály, hogy minél magasabb a személy, annál hosszabbnak kell lennie a házilag készített gokartnak, különben egy magasabb személy nagyon kényelmetlenül érezné magát egy rövid autóban. Ha vásárolt egy autósülést egy csúszósínnel együtt, amely lehetővé teszi, hogy a kabinban mozogjon, akkor egy hosszú gokartot készíthet, amely képes a pedálok távolságának beállítására. Ez biztosítja, hogy még az alacsony embereknek sem okoz gondot egy ilyen gokart irányítása.

Gokart építése saját kezűleg

Bármely, az interneten elérhető rajzot alapul vehet, és az Ön anyagaihoz vagy aggregátumaihoz igazíthatja. Ez egyszerűbb, mint a semmiből rajzot készíteni, és kiszámítani az egész szerkezet szilárdságát. Az ábra megrajzolásakor vegye figyelembe, hogyan van az ülés a vázhoz rögzítve, hogyan vannak felszerelve a fékhengerek és a királycsapok mérete. Figyeljen arra is, hogy a kormányrudak hogyan vannak rögzítve a kormánylengőkar ingához. Sok házilag készített gokartnál a kormányrudak 8-15 mm átmérőjű acélrúdból, az inga pedig 5-7 mm vastagságú fémlemezből készül. Ez a kialakítás nem teszi lehetővé a kerekek konvergenciájának beállítását, ami valószínűsíti a gumiabroncsok gyors elhasználódását. A kerekek konvergenciaszögének megváltoztatásához össze lehet hegeszteni őket autókból származó nyakkendővégekkel, vagy készíthetsz magadnak valami hasonlót.

Gokart építése saját kezűleg

Hajtómű és kormányzás

Ha csak egy láncfűrészmotorra tudsz rászorulni, akkor azt egysebességes meghajtásúvá alakíthatod. Ez nem túl kényelmes, mert nincs mód a hajtás/szolga arány beállítására, így a kerekek nyomatéka gyorsításkor és állandó vezetéskor is azonos lesz. Ha a kezedbe kerül egy erőhajtású robogó, egy régi szovjet robogó "Muravy" motorja vagy annak analógjai, akkor használhatod a sebességváltóját, hogy növeld a nyomatékot gyorsítás közben. Ehhez egy kuplungpedált és egy sebességváltó-választó kart kell felszerelnie. A motoros robogó esetében ezekre a műveletekre nincs szükség, mivel variátoros sebességváltót használ.

A hátsókerék-meghajtású autók féltengelyeit és a kormánytengely csúcsát kényelmesen lehet használni a kormányzás kialakításához. A csúcsot levágják, majd a féltengelyhez hegesztik. A féltengelyt ezután a megfelelő hosszúságúra vágják, és a kormányoszlop ingát a másik végére hegesztik. A kormányrudak az ingához vannak csavarozva vagy hegesztve, egy a tetején és egy az alján. A kormánykerékkel ellátott tengely billegésének megakadályozása érdekében két féltengelyes csapágyazással van ellátva. A csapágyak rögzítéséhez használhatja az eredeti tengelycsapágyhüvelyeket, amelyeket 400-500 fokra kell melegíteni. A sportmotorok és a mopedek fékjei könnyebben felszerelhetők, de nehéz vagy drága a beszerzésük. Az első fékek fő- és segédhengereit Zsiguliból vagy Ladából bármelyik roncstelepen meg lehet találni, és nagyon olcsók. Ha az eredeti féktárcsa nagyon nagy, akkor valamilyen helyettesítő eszközt kell használnia – egy lapos fogaskerék vagy a féltengelyhez hegesztett főfogaskerék karima. A féltengely alacsony sebessége és az alacsony terhelések miatt a perem nagyon hosszú ideig tart.

Gokart építése saját kezűleg

Az első tengelyhez a GAZ 21 és a GAZ 24 tengelyekből származó tengelycsapszeg és a kardántengely jól használható. De ezekhez autós kerekeket kell felszerelni, legalábbis az Oka-tól. Ha azonban kis kerekei vannak, akkor le kell vágnia a kormánycsuklót és a tengelycsapágyakat, és hegesztéssel új szerelvényt kell készítenie, amelyhez a kerékagyat csatlakoztatja.

Gokart összeszerelése

Miután elkészítette a gokart saját kezű építéséhez szükséges rajzokat, egységeket és kis alkatrészeket, folytassa az összeszerelést. A keret összeállításának legegyszerűbb módja a 2-3 mm átmérőjű elektródákkal ellátott hegesztőinverter használata. Gondosan ellenőrizzen minden egyes hegesztési varratot. Ha nem tudod, hogyan kell hegeszteni, kérdezz meg egy ismerős hegesztőt. Ez növeli a költségeket, de a házilag készített gokart tartósabb lesz. Ha befejezte a keret összeszerelését, feltétlenül fejezze be az összes varratot egy csiszológéppel és egy sorjázó koronggal, majd fesse le. Amikor a festék megszáradt, folytassa az első és a hátsó kerekek felszerelését. A hátsó kerekek felszerelésekor hegessze a féktárcsákat, a féktárcsát vagy a főfogaskerék fogaskerekét a féltengelyhez.

Ezután szerelje fel a kormányművet. Nagyon fontos, hogy a kormányjáték ne haladja meg az 5 mm-t. Ellenkező esetben a házi készítésű gokart ide-oda fog imbolyogni. Ha megvan a kormányzás, szerelje fel a fékeket. Ha autóféket használ, ne felejtse el összekötni a hengereket réz- vagy acélcsövekkel a váz tetején, töltse fel fékfolyadékkal és pumpálja fel. Ha a csövek alul vannak, akkor jó esély van arra, hogy egy bukkanó ütközéstől ellaposodnak, és a fékek meghibásodnak vagy meghibásodnak. Ha azonban robogókból vagy más kisgépekből származó fékműködtetőkkel rendelkezik, akkor okosnak kell lennie.

Gokart építése saját kezűleg

Az ülésnek jó oldaltartással kell rendelkeznie

Szerelje be az ülést. A kormánymű és a fékrendszer teszteléséhez szükséges. Szállj be a gokartba, és kérj meg egy társadat, hogy toljon. Ellenőrizze a kormányzás és a fékek működését. Ha minden rendben van, folytassa a motor és a meghajtó felszerelését. Szerelje fel a motort az Ön által tervezett ábra szerint. Ha valamit kihagytál, vagy a motor megváltozott, improvizálnod kell. Csatlakoztassa az üzemanyagtartályt, az elzáró gombot és a gázpedál összekötőszerkezetét. Gondosan ellenőrizze a gép összes rendszerét. Ha minden rendben van, indítsa el, és tegyen egy próbakört. Ne feledje, hogy a gokartot saját kezűleg szerelte össze, ezért nem szabad az úton vezetni.

Következtetés

Most már tudod, hogyan kell összeszerelni egy gokartot, honnan szerezheted be az anyagokat és milyen felszerelésre lesz szükséged. Ezzel a tudással, a rendelkezésre álló anyagokkal, egy tervrajzzal és ésszel egy szép, praktikus gokartot építhetsz, amelyet az udvaron vagy a pályán is vezethetsz. Vidd magaddal vidékre, megleped a barátokat és ismerősöket, mert nem mindenkinek van, bár házilag, de gokart, a legendás buggy kistestvére.

“>

Similar Posts