A kínai autók alacsony árukkal különböznek a többi külföldi autótól, de a számos negatív vélemény kétségessé teszi a minőségüket. Ezért a kérdés: "érdemes-e kínai autót vásárolni" sokak számára releváns. A válaszhoz össze kell hasonlítani a kínai autókat és versenytársaikat néhány legfontosabb paraméter alapján, hogy objektíven meg lehessen ítélni, melyikük a jobb.

Az autók legfontosabb paraméterei

Íme egy lista minden gép legfontosabb paramétereiről:

  • A motor/alváz megbízhatósága;
  • Kormányzás/fékezés hatékonysága;
  • A test ereje;
  • Motorteljesítmény;
  • Üzemanyag-fogyasztás;
  • Végsebesség és gyorsulás százas pontossággal;
  • Belső tér és utastér ergonómiája;
  • Bontási statisztika.

A motor és a futómű megbízhatósága

Érdemes-e kínai autót vásárolni - józan pillantás

Az 1970-es és 1980-as években gyártott amerikai, német vagy japán autók motorjai modelltől és márkától függetlenül hatalmas motorélettartammal rendelkeztek. Könnyen megtehetnek félmillió kilométert javítás nélkül, még akkor is, ha Oroszországban működnek. Azok az idők azonban már elmúltak, és a modern, olcsó kategóriájú külföldi autók motorjai aligha bírják a 300 000 kilométert. A motorok több mint fele elromlik, mielőtt elérné a 200 ezer kilométert. Ez az orosz gyártmányú autókra is vonatkozik – nem sok autó bírja ki 300 000 kilométert nagyobb motorjavítás nélkül, márkától és modelltől függetlenül. A hátterükhöz képest a Celestial Empire autói elég jól néznek ki.

A kínaiak többségének átlagos motorélettartama 300 ezer kilométer, és az autók legalább kétharmada eléri ezt a pontot. Valójában a kínaiak az ellenőrzött utat követték – fogták az elmúlt évek legmegbízhatóbb vagy legnépszerűbb motorját, és arra alapozva gyártották le saját egységeiket. Ezek a hajtásláncok nem büszkélkedhetnek lenyűgöző fogyasztási és nyomatékadatokkal, de megtartják elődeik legjobb tulajdonságait – a megbízhatóságot és a szerénységet, ami Oroszországban az egyik legfontosabb tényező.

Emiatt nem ritka, hogy csak a hűtőrácson lévő jelvények segítenek megkülönböztetni egy kínai autót egy régi európai vagy amerikai autótól.

Érdemes-e kínai autót vásárolni - józan pillantás

Ugyanez a helyzet a futóművel is. A kínaiak más gyártók legjobb gyakorlatát használják, ami lehetővé teszi, hogy tisztességes, olcsó felfüggesztést készítsenek. Természetesen a prémium kategóriás autók futóműve mindig jobb lesz, mint egy olcsó kínai autóé, de a felfüggesztés teljesíti a célját – többé-kevésbé egyenletes mozgást biztosít. A drágább autókhoz képest egyszerűsített felfüggesztésnek köszönhetően a futómű megbízhatóbbá válik, ami orosz körülmények között fontos. És a kínai autómárkák számára a különböző oroszországi üzletekben értékesített pótalkatrészek ára észrevehetően alacsonyabb, mint az európai vagy amerikai autóké,

A kormányzás és a fékezés hatékonysága

Ebben a paraméterben a kínai autók bármely márka nem sokkal rosszabbak, mint a piacvezetők a saját árszegmensükben, amelyeket Oroszországban lehet vásárolni. Ezért olcsó Lifan Solano lesz képes versenyezni ezen paraméter csak a többi kínai vagy hazai Priora és Granta. A Renault Sandero, a Kia Rio vagy a Nissan Almera kormányzása legalább egy kicsit hatékonyabb:

Érdemes-e kínai autót vásárolni - józan pillantás

Az autók pontosabban engedelmeskednek a kormánynak, jobban tartják az utat. A különbségek azonban olyan kicsik, hogy csak éles, veszélyes manőverek során derülnek ki. A drágább kínai autók, amelyek Oroszországban egymillió rubeltől indulnak, néha ugyanolyan hatékonyak a kormányzás és a fékezés szempontjából, mint a vezető gyártók üzleti osztályú autói.

A test ereje

A kínai autók ebből a szempontból nem sokkal rosszabbak, mint bármelyik másik. Valójában még a vezető autógyártók is felhagytak az "örök" horganyzott karosszériák gyártásával, mert miattuk az autók élettartama gyakran elérte a 20 évet a korrózió legcsekélyebb jele nélkül. A 21. században egy teljesen galvanizált test csak az üzleti és prémium osztály néhány képviselőjével büszkélkedhet. Egy robusztus, horganyzott karosszériaszerkezettel rendelkező jármű nagyon hosszú ideig tart, ami csökkenti az új járművek eladását. A kínai gyártók ugyanezt a koncepciót követik, ezért is ritkák a horganyzott karosszériájú autóik. Ha az eladó azt állítja, hogy a megvásárolni kívánt autó galvanizált, kérje, hogy ezt dokumentumokkal bizonyítsa. Azt kellene mondani, hogy "tűzihorganyzott". Ha ez nem szerepel rajta, de az eladó rámutat néhány érthetetlen jelre, akkor valószínű, hogy csak a hegesztési varratok és néhány karosszériaelem van cinkbevonattal ellátva.

Érdemes-e kínai autót vásárolni - józan pillantás

Teljesítmény és sebesség

A kedvező árú kínai autók kis teljesítményű motorokkal vannak felszerelve, így az üzemanyag-fogyasztás valamivel alacsonyabb, mint a versenytársaké. Ezenkívül az üzemanyag-fogyasztást befolyásolja a vezetési stílus, és néha előfordul, hogy egy ügyes és óvatos sofőr kezében egy erős autó kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint egy kis városi autó, amelyet egy autósiskolát végzett sofőr vezet. Ezért a kínai autók, ha helyesen vezetik őket, gyengébbek lesznek bármelyik azonos kategóriájú külföldi autóval szemben. Ha gyors autóra van szüksége, a kínai autók között számos híres sportkupé klónját találja. Minőség szempontjából gyengébbek lesznek az eredetinél, de 2-3-szor olcsóbbak lesznek, és nem Oroszországban, hanem külföldön kell majd megvenni őket.

Belső tér és utastér ergonómia

A kínai autóipar a legjobb európai, japán és amerikai autók másolásával fejlődött, így a legtöbb esetben a belső ergonómia még a kedvező árú autókban is magas színvonalú. Bármelyik autót is választotta, a benne lévő összes eszköz kényelmesen elhelyezett, hozzáférhető és működőképes. A belső tér azonban sok kívánnivalót hagy maga után, de más sportautók is szenvednek ettől. Ugyanaz a Renault Sandero és a Kia Rio, amelyet sok orosz szeret, olcsó műanyaggal és olcsó anyaggal van díszítve alapfelszereltségben.

Érdemes-e kínai autót vásárolni - józan pillantás

Bontási statisztikák

Az ilyen statisztikák összegyűjtéséhez alaposan el kell olvasni a kínai autótulajdonosok különböző fórumait, ahol a felhasználók megosztják egymással autóik működésével kapcsolatos tapasztalataikat. Az ilyen autók törésének leggyakoribb oka – a vezetékek érintkezésének rossz minősége, ebben a kínai autók nem csak a külföldi autók, hanem még az Oroszországban gyártott autók megbízhatóságát is elismerik. A többi egység törésstatisztikája az AVTOVAZ termékek szintjén van, valójában egy autó több mint kétszázezer kilométert futhat komolyabb törés nélkül, egy másik pedig már 50-100 ezer után elromlik. És ez a helyzet néha nemcsak a kínai vagy orosz autókra jellemző, hanem a szilárd európai vagy japán autókra is.

Vegyek kínai autót?

Most már maga is megválaszolhatja a kérdést – érdemes-e kínai autót vásárolni? Ha olcsó autóra van szüksége, és nem aggódik a meghibásodás miatt, a kínai autó jó választás. Valójában világszerte kínai számítógépeket használnak, amelyek olcsóbbak, mint az amerikai, japán vagy európai számítógépek. Annál is inkább, mert egy új autó, még egy kínai is, megbízhatóbb, mint bármelyik régi külföldi autó.

Similar Posts