A benzinmotorok gyújtási rendszerét úgy tervezték, hogy a gyújtógyertyák a hengerek sorrendjének megfelelően szikrát kapjanak. Az egyik első ilyen rendszer az érintkezős gyújtásrendszer volt, amelyet klasszikus gyújtásrendszernek is neveztek (a VAZ járművek "klasszikus" modelljein is megtalálható). A technológia fejlődésével az érintkezős gyújtás átadta helyét az elektronikus gyújtásnak, amelyben az érintkezőcsoportot érzékelőkkel helyettesítették. Ez lehetővé tette, hogy megszabaduljanak az érintkezési áramköröktől, ezért a klasszikus VAZ autók sok tulajdonosának vágya, hogy megváltoztassa a gyújtási rendszert, különösen azért, mert egyáltalán nem nehéz saját kezűleg elektronikus gyújtást telepíteni.

Az érintkezőknek a megfelelő pillanatban kell záródniuk ahhoz, hogy szikra keletkezzen. Az érintkezők ezt követő nyitását a vezérműtengelyen lévő bütykök végzik.

Az érintkezési hézag és a gyújtás időzítésének időszakos beállításának szükségessége, az instabil gyújtásidőzítés, a sült érintkezők és az időzítés-előrejelző elosztó kondenzátorának hibái az áramkör további fejlesztését igénylik.

Előnyök

Milyen előnyökkel járna egy ilyen csere? Amellett, hogy kiküszöböli az érintkezőegységet, amely hajlamos kiégni és károsodni, ami az elosztó-aprító folyamatos karbantartását eredményezi, hozzájárul:

  • Könnyebb motorindítás hideg időben;
  • A motor egyenletesebb működése;
  • Csökkentett gyújtógyertyakopás.

Szükséges szerszámok és alkatrészek

Az elektronikus gyújtás saját kezű beszereléséhez a következőkre lesz szüksége:

  • Egy "13" kulcs az elosztó megszakítójának eltávolításához és beszereléséhez;
  • Phillips csavarhúzó az önmetsző csavarokhoz;
  • Fúrógép és fém fúrószár;
  • Önmetsző csavarok;
  • Egy "8" és egy "10" kulcs a gyújtótekercs eltávolításához és beszereléséhez.

A következő érintésmentes rendszeralkatrészeket is meg kell vásárolni:

  • Elosztóérzékelő ("trambler");
  • Kommutátor;
  • Közelítéskapcsoló tekercs;
  • Gyújtógyertyák (érintésmentes rendszer esetén az elektródahézagnak 0,7-0,8 mm-nek kell lennie);
  • Nagyfeszültségű kábelek.

Telepítési folyamat

Az elektronikus rendszer saját kezű telepítésének eljárása:

  1. Húzza ki az akkumulátor "mínusz" pólusát.
  2. Távolítsa el a kapcsoló-elosztó fedelét.
  3. Húzza ki a nagyfeszültségű kábelt a tekercsből.
  4. Az önindító óvatos elforgatása közben helyezze az elosztócsúszkát 90°-os szögben a motorblokkhoz képest.
  5. Jelölje meg az elosztócsúszka helyzetét a szelepfedélen egy filctollal. Ezzel biztosítható, hogy a gyújtás előremeneti szöge megmaradjon a beszerelés során.
  6. Csavarja le az elosztóváltó rögzítőanyáját, és húzza ki a középső kábelt.
  7. Távolítsa el a régi elosztót.
  8. Vegye le a fedelet az új elosztóról, és szerelje fel.
  9. Rögzítse az új elosztót egy anyával.
  10. Szerelje fel a fedelet, és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.
  11. Szerelje fel az érintésmentes gyújtótekercset.
  12. Csatlakoztassa a vezetékeket az ábrán látható módon.
  13. Fúrjon két lyukat egy megfelelő helyen a motorháztető alatt a kommutátor felszereléséhez.
  14. Rögzítse és csatlakoztassa a kommutátort.
  15. Ellenőrizze a csatlakozásokat, és indítsa be a motort. Ha a motor nem indul, a gyújtás időzítésének optimalizálása érdekében kézzel kissé fordítsa el az elosztókapcsolót.

Beállítás

A beállításhoz lehetőleg stroboszkópot kell használni. Mivel azonban nem minden autórajongó, még a saját kezűleg autójavítást végzők között sem, rendelkezik ilyennel, a következőket lehet elvégezni:

  1. Távolítsa el az első henger gyújtógyertyáját. Tegye az ujját a gyújtógyertya nyílásába, és forgassa a forgattyústengely-csigát, amíg levegő nem jut az ujjához. Ez jelzi a kompressziós löket kezdetét. Ezután fordítsa az elosztó megszakítóját olyan helyzetbe, hogy a csúszka az első henger felé mutasson.
  2. Forgassa el a tengelyt, amíg a szíjtárcsán lévő jelölés egybe nem esik az első motorburkolaton lévő második jelöléssel. Ez 5°-os gyújtáselőnyt jelez.
  3. Távolítsa el a középső vonalat az elosztósapkáról.
  4. Kapcsolja be a gyújtást.
  5. A vezetéket a kezében tartva és egy fémfelület ("massza") fölé helyezve vagy rögzítve forgassa a csúszkát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szikra meg nem gyullad.

Szükséges a gyújtáselőtolás "elkapása". Ehhez lazítsa meg az elsütőszeg házát, és óvatosan forgassa el, amíg a szikra el nem tűnik a csúszka elforgatásakor, majd húzza meg az elsütőszeg házát. A beállítás befejeződött.

Similar Posts