Annak érdekében, hogy megtudja, hogy a kilométeróra valóban csavarodott-e, és objektíven értékelje az autó állapotát, csak gondosságra és a következő tippekre van szüksége. Megmutatjuk, hogyan ellenőrizheti az Önt érdeklő autómodell futásteljesítményét.

A tapasztalt tulajdonosok kétségtelenül észreveszik, hogy a használt autó kiválasztásakor a fő szempont a műszaki állapot, nem pedig a futásteljesítmény. Nagy kedvvel néhány tízezer km-t is "le lehet kopogtatni", és évekig meg lehet tartani az autó elfogadható állapotát. De akárhogy is nézzük, az autók világában a kilométeróra-állás még mindig a motor és más egységek és szerelvények állapotának legáltalánosabb mércéje.

Amikor átvizsgálja autóját, ne feledje, hogy az összes funkcionális egység és szerelvény elkerülhetetlenül elhasználódik az autó élettartama során. Az elhasználódás mértéke segít meghatározni a gép tényleges futásteljesítményét.

Beltér

Először is vizsgálja meg a kormánykereket és a sebességváltó gombot (automata sebességváltó esetén a váltógombot). Alacsony futásteljesítmény, de a kormánykerék és a kormánygomb kopottas – a megtévesztés jele. Magas futásteljesítmény esetén a gyakori érintés hatására a kormánykeréken lévő gombok, az elektromos ablakemelők és a külső világítási módok kiválasztásának mechanizmusa (különösen) a lapátváltó üzemmódok piktogramjai le fognak hámlani. Figyelje meg az üléskárpit állapotát és az alsó oldaltámaszon lévő benyomódások mértékét (vegye figyelembe, hogy a kopás mértéke függ a tulajdonos által preferált ruházatától és testalkatától).

Az ablakok állapota

A poros útviszonyok között való vezetés elkerülhetetlenül lepattanásokat hagy az autó karosszériáján. De a szélvédő ebből a szempontból árulkodóbb. Az ablaktörlők által hagyott nagyszámú zseton, észrevehető karcolás biztos jele a magas futásteljesítménynek.

Az autó tényleges futásteljesítményének ellenőrzése

Fogyóeszközök

Ellenőrizze a gumiabroncsok és a fékbetétek állapotát, hasonlítsa össze a szervizjelentéseket, ha rendelkezésre állnak. Ha a műszerfalon szerény a kilométeróra-állás, és az autó felnijei elhasználódtak, vagy akár újakra cserélték őket, akkor csalni próbál. Egy másik, nem kevésbé kellemes változat a valódi autó futásteljesítménye. Ebben az esetben arra lehet következtetni, hogy a tulajdonos szereti az agresszív vezetést, és a futásteljesítmény – kopás arányt legalább 1,5-szeresére kell szorozni ("lökdösődés" jelentősen csökkenti a motor, a sebességváltó és más egységek élettartamát).

Ne tévesszen meg senkit.

Mindenképpen konzultáljon az Önt érdeklő autó más tulajdonosaival. Például a kormánykerék, a sebességváltó vagy az ülések gyors elhasználódása az adott modell (vagy akár egyes modellévek) jellemzője lehet. Számos olyan speciális fórum létezik, amely megadhatja a szükséges információkat, és segíthet felkészülni ezekre a kérdésekre.

Ne feledje, hogy minél több jelét találja az elakadt kilométereknek, annál valószínűbb, hogy becsapják. Nem vonhatsz le végső következtetést csupán egyetlen gyanú alapján.

Az autó tényleges futásteljesítményének ellenőrzése

A motorháztető alatt

Mindent meg kell vizsgálnia, amihez vizuálisan hozzáférhet. Ez különösen vonatkozik a motor tömítéseire. Minél alacsonyabb a futásteljesítmény, annál valószínűbb, hogy nincs szivárgás vagy ködképződés. Ellenőrizze a turbina járókerékét, ha az hozzáférhető. A turbinához vezető levegőcsatlakozást eltávolíthatja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs benne motorolaj. Emelje fel az autót egy emelőre, és vizsgálja meg az olajtömítéseket, a hajtóműtengelyeket és azok porzóit.

Az autó tényleges futásteljesítményének ellenőrzése

Az olajos turbina rossz ómen autóvásárláskor

Ezek a legjobb helyek, ahol az autó tényleges futásteljesítményének tanúi lehetünk.

Ellenőrizze a motorolaj állapotát, és ismét ellenőrizze, hogy mikor cserélték. A műszaki folyadékok közül talán csak az automata váltó kenőanyagáról lehet többé-kevésbé megbízhatóan megmondani a futásteljesítményt. A sötét szín és az égett szag nem csak a nagy futásteljesítmény nyilvánvaló jelei, ha új autóról van szó, hanem általában a tulajdonos hanyagságának.

Hogyan gördül le a futásteljesítmény

Csak kétféleképpen kaphatja vissza a kilométeróráját:

  • Mechanikus: a sebességmérőhöz vezető kábelt eltávolítják a sebességváltóból. A felhúzás a mechanizmust a kilométer-számláláshoz használtal ellentétes irányban forgatva történik. Egy másik lehetőség a műszerfal eltávolítása, majd a műszerfalban lévő számláló szétszerelése. Az utóbbi esetben az ilyen manipulációk közvetett jele, hogy a mérő “bagelei” ferdén állnak. Érdemes figyelembe venni, hogy bizonyos esetekben a műszerfal elemi cseréje egy újabb autómodellről torzíthatja a kilométerórát;
  • Elektronikus. Egy modern autó életének fontos pillanatait a fedélzeti számítógép rögzíti. Ez vonatkozik az elektronikus kilométer-nyilvántartó készülékekre is. Ebben az esetben a kilométerórát a tulajdonos által kívánt információk agyakba történő befecskendezésével hamisítják meg. Lehetőség van az autó futásteljesítményének rögzítéséért és kijelzéséért felelős modulok beforrasztására is.

Ne lepődjön meg, ha kiderül, hogy a futásteljesítményt meghamisították. Néha ez azért történik, hogy “megugorjon” egy közelgő drága szervizállomást (az elvégzett munkáról szóló megfelelő jelentések természetesen hamisítottak lesznek).

VIN szám a megmentéshez

Ha olyan használt autót vásárol, amely az Egyesült Államokban vagy Kanadában töltött némi időt, akkor megismerheti a “vasparipa” történetét, mielőtt az eljutott volna a hazai vizekre. A jármű alvázszámából nemcsak a tengerentúlon megtett kilométerek, hanem a jármű előéletéről is tájékozódhat (pl. a balesetek száma és súlyossága, a tulajdonosok száma, karbantartási adatok).

Hasonló információk a CarFax vagy az AutoCheck oldaláról is elérhetők. Az információ nem ingyenes, de sokat segíthet, amikor használt autót keres.

Távmérő szkenner

Az elektronikus kilométer-számláló rendszerek ma már mindennaposak a modern járművekben. Ha igen, akkor egy speciális szoftverrel ellátott eszközzel kiderítheti, hogy a kilométeróraállás megváltozott-e. A futásteljesítmény ellenőrzéséhez egy szkenner eszközzel szükség lesz:

Az autó tényleges futásteljesítményének ellenőrzése

  1. Egy adapter, amely kiolvassa és dekódolja az információkat a jármű memóriájából;
  2. Olyan szoftverrel rendelkező eszköz, amely képes “megérteni” és vezérelni az adapter működését (egy Android típusú operációs rendszerrel rendelkező eszköz is elegendő lehet).

Például az autók agyába beépítendő rendszerek egyike az OBD2 ELM 327. Vegye figyelembe, hogy a különböző autómárkák esetében a rendszer típusai eltérőek lehetnek (valamint az azonos modul firmware-verziói is). A teszteléshez az olvasót az autó diagnosztikai csatlakozójához kell csatlakoztatnia (általában a vezetőülés alatt található, de lehet a motorháztető alatt is, mint egyes BMW modelleknél). Ezután egy speciális szoftverrel ellátott eszköz csatlakozik a szkennerhez, és kiolvassa az információkat az autó különböző vezérlőmoduljaiból.

Ha az eladásra kerülő autó tulajdonosa nem tekeredett be, és csak a kilométeróra állását csavarta ki az autó műszerfalán a kilométeróra kijelzéséért felelős modulból, akkor könnyen kideríthető a megtett kilométerek száma becsületesen.

A tényleges futásteljesítményt ezután egy külön modul rögzíti, és a memóriában marad (sokkal nehezebb megcsavarni, mivel ehhez speciálisabb, drágább berendezésekre, időre és szakértelemre van szükség).

Nehéz általánosan leírni a valódi kilométerek olvasásának folyamatát. Az algoritmus az autómodell “agyának” típusától függően változik. Ne feledje, hogy minél fejlettebb egy autó technológiailag, annál több helyen tárolja a valós kilométeróra-adatokat (ABS-vezérlőegység, sebességváltó, sebességváltó és még a kulcs is).

“>

Similar Posts