Az injektorok kézi öblítése a motorból való kiszerelés nélkül vagy szétszerelés után is elvégezhető. A saját kezű injektoröblítés minősége megközelítőleg azonos. Az egyetlen különbség az, hogy a szétszerelés nélküli öblítés után kívánatos az olajcsere. Ezenkívül a leszerelt injektorok átmosásakor értékelheti a munka eredményét.

Az injektor szennyeződésének jelei

  • Nehézségek a motor beindításában.
  • Instabil motor járása alapjáraton.
  • Magas üzemanyag-fogyasztás.
  • Detonáció.
  • Csökkentett motorteljesítmény.

Természetesen ezeknek a tüneteknek a megjelenése nem csak a szennyezett injektoroknak köszönhető, ezért ne siesse el a cseréjüket. Először is ellenőrizze, hogyan permetezik az üzemanyagot, vagy próbálja meg maga átöblíteni őket.

Statisztikailag egy injektor legalább 120 000 km-t bír ki egy autó futásteljesítménye alatt. A zavartalan működés érdekében pedig ajánlott legalább négyszer átöblíteni ez idő alatt.

Az injektor szennyeződésének intenzitása három szakaszra osztható:

  1. Az áramlási sebesség 5-7%-os csökkenése. Az üzemanyag-fogyasztás legfeljebb 3 literrel nő 100 megtett kilométerenként.
  2. A kapacitás 10-15%-os csökkenése. A motor egyenetlen járása alapjáraton, tompa kipufogóhang. Érezhető teljesítménycsökkenés. Detonáció, fanyar kipufogógázszag. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás több mint 3 liter/100 km.
  3. 20-50%-kal csökkentett kapacitás. A motor időszakosan jár, néhány henger üresjáratban nem működik. Lövések a légszűrőben a sovány keverék miatt. Az első két szakasz jelei jelentősen megnövekedtek.

Öblítés szétszerelés nélkül

Az injektort természetesen Ön is átöblítheti az üzemanyagtartályba adagolt tisztítószer-adalékkal, de az alábbiakban ismertetett módszer hatékonyabb.

Ha saját kezűleg szeretné átöblíteni az injektorokat anélkül, hogy kivenné őket a motorból, akkor olyan eszközt kell készítenie, amely nyomás alatt lévő öblítőfolyadékkal látja el őket. Ehhez a következőkre lesz szükséged:

  1. Üzemanyagszűrő.
  2. Két bilincs.
  3. 1,5 m tömlő. Ez biztosan az autó üzemanyagtömlője. Ekkor illeszkedik a belső átmérőhöz, és nem teszi tönkre az öblítőfolyadék.
  4. Egy kétliteres műanyag palack.
  5. 13 mm átmérőjű fúrófej.
  6. Autókompresszor a kerekek felfújásához.
  7. Két szelep cső nélküli kerekekhez.

Beépítés: Fúrjon Ø 13 mm-es lyukakat a palack aljára és dugójára. Illessze bele a cső nélküli kerékbimbókat. Távolítsa el a mellbimbót a sapkában lévő szelepről. Ezután illesszen rá egy tömlőt, és rögzítse egy tömlőcsíptetővel. Csatlakoztassa a tömlő másik végét az üzemanyagszűrő bemenetéhez, és rögzítse egy tömlőbilinccsel. Az injektor öblítőberendezés most már készen áll.

Autóbefecskendező öblítés saját kezűleg

Az injektorok átmosásához a motorból való kiszerelés nélkül először indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Ezután csökkenteni kell a nyomást az üzemanyagvezetékben. Ehhez válassza le a benzinpumpáról a tápellátást vagy a földelést, és indítsa be a motort. Amikor az üzemanyagvezetékben lévő nyomás eléri a légköri nyomást, a motor leáll. Most távolítsa el a benzincsövet a karosszériához rögzített fémcsőből. Helyezze be a fúvóka átöblítő tartozék üzemanyagszűrő kivezetését, és húzza meg a tömlő végén lévő bilincset. Távolítsa el a kupakot a palackról, és öntse bele az injektoröblítőszert. Csavarja vissza a kupakot, és zárja le. Illessze a kompresszor tömlőt a palack alján lévő szelephez. A palackot fejjel lefelé a nyitott motorháztetőre akassza. Kapcsolja be a kompresszort, és építsen fel körülbelül 3 kg/cm2 nyomást a palackban. Most, amikor az öblítőszer benzin helyett az injektorokba folyik, be kell indítani a motort. Úgy fog működni, mint a benzin. Az injektorok átöblítéséhez körülbelül egy liter öblítőfolyadékot kell elégetnie. 15 perc üresjárat után állítsa le a motort, és várjon 15 percet, hogy a dugulás a lehető legjobban felszívódjon. Ezután indítsa be a motort, és égesse el az öblítőfolyadékot.

Autóbefecskendező öblítés saját kezűleg

Az öblítés közben figyelje a palackban lévő nyomást, és kapcsolja be a kompresszort, ha az csökken. Ne emelje a palackban lévő nyomást 3 atm-nál magasabbra. Ha az öblítés elfogy a palackban és a motor leáll, akkor le kell szerelni az öblítő rendszert és vissza kell állítani a motor normál tápellátó áramkörét. Ezután ki kell cserélni az olajat és az olajszűrőt. Ezt azért kell megtenni, mert az öblítőfolyadék egy része nem ég el a hengerekben, így az olajgyűrűk lecsupaszítják a hengerfalakról, és lefolyik az olajteknőbe, felhígítva az olajat. Néha az injektor ilyen módon történő saját kezű tisztítása után a gyújtógyertyák meghibásodnak, és ki kell cserélni őket.

Autóbefecskendező öblítés saját kezűleg

Öblítés a szétszerelés után

Szükséged lesz: két doboz karburátortisztítóra, elektromos csengőgombra, szigetelt vezetékekre, egy 21W-os 12V-os izzóra (pl. egy irányjelző lámpából), egy befecskendező fecskendőre és egy tekercs PVC-szalagra, két, az injektor érintkezőinek megfelelő csatlakozóra. A fecskendőt úgy kell méretezni, hogy az o-gyűrűvel szorosan illeszkedjen a fúvóka bemenetéhez. Gyakran 2-3 cm3 űrtartalmú fecskendő is megfelelő.

Csatlakoztassa a szórócsövet a fecskendő fúvókájához, és zárja le a kötést ragasztószalaggal.

  • Az előző szakaszban leírtak szerint nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert (a motort nem szükséges bemelegíteni).
  • Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető áramlást az üzemanyagsínről, és távolítsa el azt.
  • Húzza ki az injektorokat a kábelkötegből, és távolítsa el őket.
  • Áztassa az összes fúvóka fúvókacsúcsát egy órán át tisztítófolyadékban.
  • Vegye ki a dugattyút a fecskendőből, és illessze a fúvókát az O-gyűrűvel.
  • Az egyik fúvókaérintkezőt csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor negatív pólusához. A másikat egy izzógombos csatlakozással sorosan csatlakoztassa a pozitív kapocshoz.
    Autóbefecskendező öblítés saját kezűleg

Csatlakoztassa a csövet a szórófejhez, nyomja meg a szelepét és az elektromos gombot. A tisztítófolyadék kirepül a porlasztóból. Folytassa az öblítést, amíg a porlasztás finom nem lesz, és a szóráskép széles nem lesz. Ha az áztatás és a kézi öblítés nem hozza meg a kívánt eredményt, akkor a szórókarokon lévő lerakódások túl vastagok, és kézzel nem tisztíthatók kémiai úton. Ezután ultrahangos fürdőt kell használnia a tisztításhoz.

Similar Posts