A nagyvárosok autópályáin egyre gyakrabban jelzik a sávokban való megfordítható forgalmat jelző közlekedési táblák. Ezeken a sávokon a napszaktól függően megfordul a haladási irány. Reggel a legtöbb autó a városközpont felé tart – a lehajtó sávok szabadok. Este és hétvégén csak hosszú dugókkal lehet kijutni a városközpontból. Manapság sok forgalmas szakaszon gyorsan kell ki- és bekapcsolni, hogy nagyobb forgalmat lehessen bonyolítani.

A közlekedési szabályzattal összhangban az ilyen útszakaszokon a járművek áthaladását a következők szabályozzák:

  1. Közúti jelzések;
  2. Útburkolati jelek;
  3. Különleges közlekedési jelzések.

Útjelző táblák

Csak akkor értheti meg, mi a tolatás, ha alaposan tanulmányozza és megérti az egyes különleges közlekedési jelzések működését – a Közúti Közlekedési Szabályzat 1. függelék 5. szakasza.

  • 8 – főjelzőtábla, amelyet mindig egy megfordítható út bejáratánál helyeznek el (kék alapon fehér, kétirányú függőleges nyíl).
  • 9 – a sávból való kilépést jelzi (mint az 5.8, csak piros csíkkal áthúzva).
  • 10 – az úttestre való behajtáskor, a szomszédos utcák felől (vízszintes fehér nyíl balra és jobbra mutató hegyekkel).
  • 5.11.1 – a fő járműáram felé haladó, útközben haladó járművek elhaladhatnak.

  • 5.15.8 – a változó haladási irányú sávok számát határozza meg.
    A tolatás alapjai

Kiegészítő információs táblák – a rendelet 8. szakaszát is meg kell nézni. Például a 8.5.5. tábla – az idő (8.00-17.30) van feltüntetve, tehát ez a jel ideje.

Útburkolati jelek

A Közúti Közlekedési Szabályzat 2. melléklete kimondja – a tolatóforgalmat speciális útburkolati jelekkel kell kiemelni.

Az útburkolati jel az 1.9. típusú. Ez egy kettős szaggatott vonal, a fővonal részeinél háromszor kisebb résekkel. Az útszakasz elején egy 5.8 jelzést kell elhelyezni.

A haladási irány egyenes vagy ellentétes, ahogyan azt a vonatkozó táblák és közlekedési lámpák meghatározzák.

A tolatás alapjai

Ha ezek ki vannak kapcsolva vagy nincsenek jelen, az 1.9-es vonalat csak jobbról lehet átlépni.

A fő feltétel az, hogy tilos behajtani a kijelölt sávba, ha a közlekedési lámpa nem működik. Lehet, hogy szembejövő forgalom van, és baleset történhet.

Visszafordító közlekedési lámpák

A változó forgalmi irányú sávok fölé egy speciális tolatási jelzőlámpa van felszerelve.

Kialakításuk szerint lehetnek egy-, két- vagy háromkamrásak.

A közlekedési lámpák lefelé, jobbra vagy balra mutató nyilakkal szabályozzák a tolató forgalmat. A járművezető a nyíl helyzete alapján a következő sávba léphet.

A piros jelzés kereszt formájában a vezetés megállítását jelzi. A zöld nyíl világít – folytathatja a vezetést.

A különbség a sárga jelzés. Egy normál közlekedési lámpa esetében a sárga jelzés figyelmeztet a jelzések megváltoztatására. A tolatólámpa esetében arra a sávra állhat be, amelyre a nyíl mutat. A sárga nyílnál a tolatás a piros jelzés bekapcsolásáig engedélyezett.

A tolatás alapjai

Fontos megjegyezni, hogy

A városi tolatás nemcsak a közúti közlekedési szabályok kiváló ismeretét követeli meg a járművezetőktől, hanem a speciális jelzésekkel ellátott utakon való közlekedés sajátosságait is figyelembe kell venniük.

Fontos megjegyezni:

  • A tolatás csak akkor történik, ha a közlekedési lámpa engedélyezi a tolatást;
  • A szembejövő forgalmat elválasztó bal oldali sávjelzést soha nem szabad átlépni;
  • A közlekedési lámpán tilos jelzés van, ami azt jelenti, hogy meg kell állni;
  • A tolató kereszteződésben való áthaladásra, egyenesen haladva, a kereszteződés normál szabályai vonatkoznak;
  • Bármely útra való ráforduláskor a jobb szélső sávban kell haladni;
  • Ha a közlekedési lámpák ki vannak kapcsolva, a sávba való behajtás megegyezik a szembejövő sávba való behajtással.
    A tolatás alapjai

A jogsértőkre kiszabott szankciók

Ma a városi utakon a megfordítható forgalomban magasabb a balesetek aránya, mint a normál többsávos utakon. Ezért az ilyen utakon közlekedő járművezetők közlekedési szabályszegését a közlekedési rendőrök és a videokamerák mindig figyelemmel kísérik.

Az észlelt jogsértésért kiszabható bírságok összege 2016 januárja óta emelkedett. Az SZMSZ új szövegében például ez olvasható:

  • 10-es tábla figyelmen kívül hagyása – a körülményektől függően 1000 vagy 5000 rubelt fizet;
  • A szembejövő forgalomba hajtott – 5000 rubelt fizet;
  • Ismételt elkövetés – pénzbírság és a vezetői engedélytől való megfosztás legfeljebb 1 évre.

A közeljövőben a váltakozó forgalmi irányú szakaszok száma növekedni fog. Minden járművezető felelőssége, hogy megtanulja a közlekedési szabályzat vonatkozó pontjait.

Similar Posts