Valószínűleg minden járműtulajdonosnak tudnia kell, hogyan kell a hajtáslánc szelepeit saját maga beállítani, mert ez az egyszerű eljárás jó pénzt takarít meg, és biztosítja a belsőégésű motor tiszta működését. A megfelelően elvégzett szelepbeállítás segít magának a hajtásláncot úgy beállítani, hogy annak működése egy svájci órához hasonlítható legyen.

Minden egyes motorhengerben több szelep van (kettő vagy több), így a megnövekedett nyomás és hőmérséklet állandó hatása miatt a szeleprendszer fém alkatrészei közötti hézagokat időszakosan be kell állítani. A szelephézagok beállítása előtt a hajtóművet teljesen le kell hűteni, majd a szelephézagokat egy tapintásmérő készlettel ellenőrizni kell. A szeleptávolságot 20 000-30 000 km-enként ellenőrizni kell. A szeleptisztasági értékekre vonatkozó adatok a gépkocsi műszaki könyvéből vagy speciális szakkönyvekből szerezhetők be.

Vegye figyelembe, hogy a beömlő- és a kimeneti szelepek hézagjai eltérőek. Ezt figyelembe kell venni a szelepek helyes beállításához.

Az ICE szelepek kézi beállítása

Ehhez be kell állítani a speciális lengőkar-beállító csavarokat. Egyes járműtípusoknál a beállítás egy speciális beállítócsavar fejének segítségével végezhető el. Speciális csavarkulcsot kell használni. Nagyon fontos, hogy ezt megfelelően végezzük. Nézzük meg a beállítási folyamatot a VAZ 2107 példáján.

A beállítás elvégzése előtt ki kell venni a gyújtógyertyákat a hengerekből (ehhez speciális kulcsra van szükség), majd el kell távolítani a légszűrőt, a hengerfejfedelet és az időzítésvédelmet (az adott autómodelltől függ, hogy hány elem eltávolítása kötelező). A teljes időzítési mechanizmus ki van téve. A szelepbeállítás lehető leghatékonyabb elvégzéséhez fel kell mérni a vezérműlánc feszességét. Ha laza, akkor a láncot meg kell húzni.

Az eljárás azzal kezdődik, hogy a motor első dugattyúját a sűrítési ütem kezdetére (TDC) helyezzük. Ehhez meg kell találni és egy vonalba kell állítani a házon lévő hosszú jelet és a forgattyús tengely szíjtárcsáján lévő jelet (a vezérműtengely fogaskerekén lévő jelnek egy vonalba kell kerülnie a vezérműtengely házán lévő jellel). A mérőpálcák és kulcsok készletének szükségességének beállítása a "13" és "17" értékre. Maga a folyamat:

  1. A tápegység beszerelt helyzetében a 6 és 8 szelepek hőtávolságát be kell állítani.
  2. A tápegység szelepbeállításának jellemzői

    Ellenőrizze a hézagot a szeleprugó és a bütyök között elhelyezett tapintásmérővel. Ideális esetben kis erővel kell belépnie, ebben az esetben a szelepet nem kell beállítani. Ha az olajmérő pálca csúszik vagy nem megy be, akkor a szelepet be kell állítani.

  3. Fogjon egy "17" kulcsot, és lazítsa meg a záróanyát.
  4. A "13" kulcs segítségével állítsa be a szelepmechanizmust.
  5. A hézag beállítása után tartsa a csavart a beállításhoz a "13" csavarkulccsal, és a "17" csavarkulccsal húzza meg a záróanyát.
  6. Miután a záróanyát meghúzta, ellenőrizze a hézagot egy tapintásmérővel, és szükség esetén korrigálja.
  7. A második szelep beállítása után fordítsa el a forgattyútengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 1800-zal. Ebben a helyzetben a 4. és 7. szelepek hézagai vannak beállítva.
  8. Amikor a forgattyús tengelyt legközelebb 3600-nál elfordítják a kiindulási helyzetből, az 1-es és a 3-as szelepet állítják be, és amikor 5700-nál elfordítják, a 2-es és az 5-ös szelepet állítják be.
  9. Minden munka ugyanúgy történik, mint a 6. és 8. szelepek beállítása.

A tápegység szelepbeállításának jellemzői

A tápegység elindítása az eljárás elvégzése után lehetővé teszi annak értékelését, hogy az eljárást helyesen hajtották-e végre. A szelepbeállítás minőségét a motor különböző üzemi körülményei között kell értékelni.

Mit kell tudni a távolság helyes méréséhez

A szelepvezérlés csak akkor állítható be, amikor a hengerdugattyúk a TDC helyzetben vannak, mindkét szelep (be- és kimeneti) zárva van. A lengőkarok így szabadon mozoghatnak. A lengőkar beállításához a beállítócsavar záróanyáját egy villáskulccsal meg kell lazítani, és a beállítási eljárás befejezése után meg kell húzni. Itt nagyon óvatosnak kell lennie, mivel a helytelen meghúzás nagyobb vagy kisebb rés beállítását eredményezheti. Ezért nagyon fontos, hogy a záróanyát megfelelően meghúzza, majd újra ellenőrizze a hézagértéket. Minden hengert így kell ellenőrizni.

A forgattyútengelyt csak az óramutató járásával megegyező irányban forgassa el, és a pontosabb beállításhoz mindenképpen használjon speciális kulcsot vagy forgattyústengelyt.

Szelephézag-beállító eszköz

Az erőforrás szelepsorainak beállítására hatékonyabb és eredményesebb módszer a szelepek beállítása egy rögzítőelem segítségével, amely egy speciális sín, amelyhez egy jelzőberendezés van rögzítve. Ez sokkal pontosabb, mint a kézi beállítás, mivel a készülék azonosítja és rögzíti a beállítandó alkatrészek felületi hibáit.

A mechanikus beállításhoz a hengerfejfedél leszerelése mellett el kell távolítani a gázpedálhajtást, a gyújtáselosztó védőpajzsát, a forgattyúházból a gázelvezető tömlőt, valamint a karburátoros autók esetében a karburátor "edényét".

A tápegység szelepbeállításának jellemzői

A forgattyútengelyt egy csavarkulcs segítségével el kell forgatni, amíg a vezérműtengely lánckerekén lévő jelek egy vonalba kerülnek (a fent leírtak szerint). A folyamat megkönnyítése érdekében egy fényes filctollal minden 90 fokot meg kell jelölni a vezérműtengely lánckerekén. Ezután helyezze a készülék sínjét az ellenőrizendő szelepre, és rögzítse azt álló helyzetben. Helyezze rá a mérőműszert, és helyezze a fülét az ellenőrizendő szelep szélére. Ahhoz, hogy ezt helyesen tegye, egy speciális fogantyúval kell megfogni és felfelé húzni a bütyköt (egy egyszerű csavarkulcs is megteszi). Ennek eredményeképpen a mutató értékeinek 52 osztással kell eltérniük. Ha túl alacsony vagy túl magas, akkor a szelepet kell beállítani. A többi egyszerű:

  • Egy 17-es villáskulccsal lazítsa meg a beállítócsavaron lévő záróanyát;
  • A hézagot egy 13 mm-es villáskulccsal kell beállítani úgy, hogy a tárcsán minden leolvasott érték jól látható legyen.
  • Ellenőrizze a beállítást, és húzza meg a záróanyát;
  • A lépés végén ismét ellenőrizze, hogy a szelepsor megfelelően be van-e állítva.

Amint láthatja, ez a beállítás sokkal pontosabb és egyszerűbb. De azt sem szabad elfelejteni, hogy egy magasan képzett technikus ezt is magas színvonalon, szabványos tapintásmérő készlettel végzi el. Végezetül érdemes rámutatni, hogy a legtöbb tapintásmérő-készlethez tartozik egy beállítási diagram, amely a vezérműtengely és a forgattyútengely szögét mutatja a henger- és szelepszámokkal együtt.

Similar Posts