Napjainkban többféle belsőégésű motor létezik. A következő motortípusok különböztethetők meg: soros, V-hengeres, forgódugattyús és szemben álló motor. Ez a cikk egy olyan motorral foglalkozik, mint az ellenzéki motor. Kiemeljük a főbb előnyöket és hátrányokat, valamint néhány, a működést befolyásoló jellemzőt.

Az erőforrás általános jellemzői

Az oppozíciós motorok a klasszikus motoroktól az oppozíciós hengerelrendezésben különböznek, és más a működési elvük is. Az elrendezés azt jelenti, hogy a dugattyúk egymással szemben helyezkednek el, és a forgattyús tengely közvetlenül közöttük van elhelyezve. Pontosan ugyanúgy működnek, mint a V alakú motorok. A különbség az, hogy a dugattyús hengercsoport 180 fokos dőlésszögben van. A dugattyúk vízszintesen mozognak.

Ha ilyen hajtásláncokról van szó, az embernek legtöbbször a Subaru modellek jutnak eszébe. Egy autómárka, amely nagy népszerűségre tett szert a versenyzés világában.

Az autóknak megvan a maguk névjegye – a motor hangja. Lehetetlen összetéveszteni a motor hangját egy másik autóéval.

Ami a többi népszerű autógyártó céget illeti, ritkán használnak ellenzéki motort az autóikban. Az ismert Porsche csak néhány középmotoros modellbe épít be ellenzéki motort. Egy ideje a Honda, a Chevrolet, a Volkswagen és a Ferrari is ilyen típusú motorokat épített be, de később felhagytak ezzel a gyakorlattal. A Szovjetunióban hasonló motort szereltek az Ural és a Dnepr motorkerékpárokba.

Egy ellenzéki motor tervezése

Az ellenzéki motorok fő előnyei

Sok autós számára az ellenzéki motornak több pozitívuma van, mint a hagyományos motornak. Itt érdemes megjegyezni, hogy nemcsak a működési elv tekinthető pozitív tulajdonságnak, hanem az autó egészének megítélésére gyakorolt hatása is. Néhány a pluszok közül:

  • A kitartás, amely – számos híreszteléssel ellentétben – semmivel sem rosszabb, mint a hagyományos soros vagy V-motoroké;
  • Csendes működés. A hengerrel összehangolt motoroknak megvan az a bosszantó tulajdonságuk, hogy erős rezgéseket produkálnak. A hengerek függőleges elrendezése magasabb rezgésszintet okoz, ezért csillapító elemeket kell felszerelni. Az a tény, hogy a dugattyúk vízszintesen mozognak, csökkenti a gép által kibocsátott zajt;
  • A súlypont nem középen van. A motor úgy működik, hogy a fő súly a keréktengelyhez közel oszlik el. Ez a tényező hozzájárul ahhoz, hogy a jármű kezelhetősége sokkal jobb legyen;

A létező hátrányok

Minden gépnek megvannak a maga hátrányai. Bár az ellenzéki motornak sok előnye van, nem mentes a negatívumoktól sem. A fejlesztőknek nem sikerült megszabadulniuk a következő hátrányoktól:

  • Drága karbantartás. Míg a hagyományos motorok önállóan vagy olcsó szervizekben is karbantarthatók, addig az ellenzéki motorok esetében a dolgok bonyolultabbak. Az ilyen motorral, mint ellenzéki motorral kapcsolatos bármilyen munkát kizárólag magas szintű mesterembereknek kell elvégezniük. A szokásos diagnosztikáért és a motor karbantartásáért jelentős összeget kell költenie. Még egy egyszerű gyújtógyertyacsere is igényel néhány trükköt;
  • Gondot jelent magas szintű mesterembert találni. A tulajdonosnak lehet, hogy van pénze, de nem mindenki hajlandó gondoskodni a motorról. Ehhez magasan képzett mesteremberre van szükség, ami nem túl gyakori (a régiókra jellemző);
  • A bonyolult konstrukció, amelynek révén a dugattyúk vízszintesen mozognak, és az ilyen típusú motorok kis százaléka miatt a pótalkatrészek viszonylag drágák;
  • Magas olajfogyasztás. Egy oppo motor minden körülmények között igényesebb a kenőanyagok minőségét illetően. Az olajszintet különösen gondosan kell ellenőrizni;
  • Viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás.

A legtöbb hátrány nem a készülék minőségével, hanem a karbantartásával kapcsolatos. Az alatt az idő alatt, amíg az ilyen motorok a piacon voltak, sikerült számos rajongót és még több szkeptikust megnyerniük.

A szemben álló motor fő jellemzői

A választás az Öné

A Subaru az a vállalat, amely a legaktívabb volt az ilyen motorok fejlesztésében. A magas fenntartási költségek ellenére a vállalat nem hagy fel a vízszintesen mozgó dugattyúval szerelt motorok gyártásával és beépítésével. A fejlesztők úgy vélik, hogy ez a lépés visszalépés lenne.

Érdemes-e ellenzéki motorral rendelkező autót vásárolni? Nehéz pontos választ adni. A minőségre nem lehet panasz, de minden a pénzügyekről szól. Ha valaki közel áll ahhoz a gondolathoz, hogy egy jó motorért jó pénzt kell fizetni, akkor ez a megfelelő autó neki.

A vezetési tulajdonságok biztosan nem fognak csalódást okozni egy ilyen autó tulajdonosának. A vízszintesen elhelyezett dugattyúk, az üzemanyag-levegő keverék szokásos égési folyamatát valami kiemelkedővé teszik.

A motornak vannak tisztelői és ellenzői egyaránt. Egy ilyen autót a lelkével kell választani.

“>

Similar Posts