Kiderültek a Mitsubishi Eclipse Cross oroszországi piacra kerülésének részletei. Az újdonság értékesítése április végén kezdődik, de már most előrendelhetik a 2018-as modellt az érdeklődők. Ebben a tekintetben a Mitsubishi oroszországi részlegének képviselői információkat hoztak nyilvánosságra az árakról és a jellemzőkről.

A fix csomagok árai

A Mitsubishi Exlipse Cross a Mitsubishi ASX és az Outlander között foglal helyet a modellpalettán. Az új crossover 5 csomagban kapható, de a hajtásláncok közül csak az 1,5 literes turbós benzinmotor választható. A modellek közötti fő különbség a sebességváltó és a felszereltség típusában van.

  • Meghívó – 1.399.000 RUB. Az elsőkerék-hajtású modell 6 sebességes sebességváltóval van felszerelve. Az egyetlen említésre méltó opció a hegymeneti elindulássegítő rendszer, amely megakadályozza, hogy az autó hátrafelé guruljon, amikor elindul egy emelkedőn.
  • Intenzív – 1 629 990 RUB. Első kerék meghajtású változat variátoros sebességváltóval. A crossover még az Intense változatban is csak 2 légzsákkal rendelkezik, míg a drágább változatokban 7 légzsák van. De a vevő kétzónás klímaberendezést, passzív tempomatot, tolatókamerát, fűthető szélvédőt, fűtött első üléseket és kormánykereket kap.
  • Instyle – 1 819 990 RUB. A motor és a sebességváltó összekapcsolása hasonló az Intense-éhez. Az árkülönbség a xenon fényszóróknak, a bőr belső térnek, az elektromos első üléseknek és a Start-Stop gombnak köszönhető. Ugyanezért a felszereltségért és CVT-váltóért, de összkerékhajtású váltóval 1 959 990 rubelt kell fizetnie.
  • Végső – 2 159 990 rubel. A maximális konfigurációban az autó összkerékhajtással és variátoros sebességváltóval rendelkezik. A Mitsubishi képviselői ezt a magas árat gazdag felszereltséggel indokolják. Az autó Ultimate felszereltséggel rendelkezik: adaptív sebességtartó automatika, panoráma üvegtető, prémium kategóriás hangrendszer és sok más kellemes opció.
    A Mitsubishi Eclipse Cross értékesítésének kezdete Oroszországban

Műszaki specifikációk

Az orosz piacra a Mitsubishi Eclipse Cross motorját 150 lóerőre csökkentették. Ebben a változatban az elsőkerék-hajtású modell 6MT-vel 10,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, míg az összkerékhajtású változat CVT-vel 11,4 másodperc alatt lépi át a sebességmérőn az áhított határt. A végsebesség 200, illetve 195 km/h-ra van korlátozva. Állítólagos üzemanyag-fogyasztás:

  • 1.5T 2WD MT6. Város – 8,8, vegyes – 6,9, autópálya – 5,8;
  • 1.5T 4WD CVT. Város – 9,2, vegyes – 7,3, autópálya – 6,2;
  • 1.5T 2WD CVT. Város – 9,2, vegyes – 7,3, autópálya – 6,2.

Az Eclipse Cross európai változata 163 lóerős motorral rendelkezik. A teljesítménykülönbséget a motor ECU szoftverének megváltoztatásával érik el, így ha vissza akarja szerezni a csökkentett teljesítményt, elvégezhet egy chiptuningot. A motor erőtelenítésére vonatkozó döntés mögött az a szándék áll, hogy csökkentsük a szállítási adót, és a motort AI-92-es üzemmódra alakítsuk át.

Az állítások ellenére csak szélsőséges esetekben javasoljuk a 92-es benzin használatát. A turbófeltöltős motor nagy igénybevételnek van kitéve, ezért alacsony oktánszámú üzemanyaggal üzemelve meglehetősen nagy a detonáció veszélye.

Vezethetőség

A Mitsubishi Eclipse Cross az Outlanderrel közös platformra épül, de 50 mm-rel szélesebb nyomtávot kapott (a tengelytáv hossza ugyanaz, 2670 mm) és "rövidebb" kormányrudat, ami elméletileg élesebb és érzékenyebb kormányzást tesz lehetővé. A crossover hasmagassága 183 mm, ami teljesen elegendő a könnyű terepjárás leküzdéséhez.

A Mitsubishi Eclipse Cross értékesítésének kezdete Oroszországban

Az Eclipse Cross összkerékhajtása a nyomaték egy részét mindig a hátsó tengelyre osztja át. Ez azt jelenti, hogy minden körülmények között nincs olyan késleltetés, amely a hátsó tengely automatikus bekapcsolásakor jelentkezik (ami a legtöbb crossover váltómű működési elve). Az első tengelyre jutó nyomaték aránya az útviszonyoktól függ.

A crossover sportos karakteréről nemcsak az éles kormányzás, a merevebb futómű-beállítások, hanem az intelligens S-AWC összkerékhajtás is gondoskodik. A hajtáslánc-vezérlő egység valós időben figyeli a járműre ható erőket, a kormányszöget, a keréksebességet és a motorterhelést. Ez az információ lehetővé teszi a rendszer számára, hogy szükség szerint fékezze a kerekeket és újraossza a nyomatékot, így a jármű manőverezhetőbbé és biztonságosabbá válik.

Belső tér és csomagtér

A királyi lakk, az alumínium stílusú műanyag betétek, a vetített kijelző, a multimédiás érintőképernyős kijelző a Mitsubishi aktuális dizájntrendjeinek szellemében készült.

A Mitsubishi Eclipse Cross értékesítésének kezdete Oroszországban

A csomagtartó térfogata mindössze 341 liter. A lehajtott hátsó ülések további 107 litert adnak hozzá, de ez nem változtatja meg kardinálisan a helyzetet. A kibővített nyomtáv ellenére a Mitsubishi crossover család új modelljének csomagtere meglehetősen szűk.

Similar Posts