Ebben a cikkben megpróbáljuk megérteni, hogy mit jelent a "keret SUV" fogalma, és hogyan tükröződik az autó jellemzőiben. Vegye figyelembe az osztály legjobb képviselőit is.

A váz egy monolitikus szerkezet, amelyre később a karosszéria, a motor, a sebességváltó elemek és az autó egyéb alkatrészei kerülnek felszerelésre.

Tehát, mi az a keret terepjáró? – Ez egy igazi SUV, amely nagyon magas szintű karosszériamerevséggel, erőteljes négykerék-hajtással, többszörös reteszeléssel, visszaváltással és természetesen nagy hasmagassággal rendelkezik. Ez az arzenál lehetővé teszi, hogy olyan helyeken, ahol egy szokásos crossover primitív kapcsolható összkerékhajtással nem lesz képes átadni, nem beszélve a szokásos utas “pozotterka” és más autókról. Homok- és hóbárkányok, sziklás terep, járhatatlan sárpályák vagy sár – ez az ilyen járművek élőhelye. Az alábbiakban a lista – keret terepjárók, ezek szerint messze a legjobbak. Gyerünk!

Top 6 modell

Mercedes G-osztály

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

Más néven a Helic, más néven a tér. Minden idők és minden autómárka legendás autója. Oroszországban elsősorban a “szemtelenségéről” és a durva kilencvenes években szerzett bűnügyi hírnevéről ismert. Azok az idők, amikor egy bőrdzsekis, szigorú tekintetű, “nulla” alatti frizurájú, zömök testalkatú embert lehetett látni a volán mögött. Ennek eredményeképpen a Gelendwagen a “gyerekautó” képét kapta, amely bármilyen helyzetet képes kezelni az úton. De, ahogy azt nem nehéz kitalálni, nemcsak az úton, hanem azon kívül is lehet kezelni a helyzetet. Az egyedülálló összkerékhajtás, a számos beállítási lehetőség, a sebességváltó átkapcsolása és a 285-től 450 “lóerőig” terjedő nagy vontatási képességű, erős benzinmotorok segítik ebben a Mercedest. Ráadásul a legerősebb motor az AMG G65 indexű. Az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy az ilyen “gonosz Helic” gyorsabban fogyasztja az üzemanyagot, mint ahogy gyorsít. Ezért az AMG inkább a gazdagok imázsjátéka, de több “szegény” módosítás is használható a céljainak megfelelően, mert nagy geometriai terepjáró képessége és nagy hasznossága miatt.

Toyota Land Cruiser 200

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

Ugyanaz a vázas terepjáró, mint a Gelandwagen. A japán autók közül kiemelkedik a “vázzal”. A köznyelvben “Kruzaknak” vagy “Kukoricatörőnek” nevezik. Akárcsak a németet, ezt is szeretik mindenféle bűnözői elemek, valamint magas rangú tisztviselők (pl. olajtársaságok). Az átalakítás során a japán szakértők komolyan dolgoztak a külsőn, így a futurizmus elemeit adták a megjelenésnek. Homokos partokat, mély havat és más akadályokat is meg tud mászni, amelyek végül egy olajmezőhöz vezetnek. A hajtáslánc-választékban dízel (4.5d – 249 lóerő) vagy két benzinmotor (4.6 vagy 5.7 – 309, illetve 381 lóerő) szerepel.

Toyota Land Cruiser Prado 150

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

A Cruzac alfaja, és lényegében egy saját platformon és motorokkal rendelkező autó. Ezt is szeretik a szibériai olajvállalatok és a kisvállalkozók egyaránt. Az átalakítás a “legújabb Toyoták” szellemében hozott megjelenést. A geometriai terepjáró mobilitás szempontjából néhány paraméterében – kisebb túlnyúlások és rövidebb tengelytáv – valamivel jobb, mint a “kétszázas”. Emellett a motorok kevésbé erősek, de ez nem befolyásolja a vontatási képességüket – mind a dízel (2.8d, 177 “lóerő”), mind a benzines (2.7 és 4.0 – 163 és 282 “lóerő” ennek megfelelően) jól felkapaszkodik földön, homokon és agyagon. Igaz, aszfalton a dinamika gyakran elégtelen, és ez a tartomány bármelyik motorját érinti. Mégis, az ilyen autókra van kereslet.

Lexus LX570

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

“A továbbfejlesztett Cruzak”. Hasonló építési paraméterek mellett a belső berendezés, a felszereltség és a belső tér szervezése tekintetében fényűzőbb. Itt minden és mindenki elektromos meghajtással rendelkezik, a multimédiás rendszer korlátlan képességekkel rendelkezik a hang és videó lejátszására, és a második sor klimatikus berendezése úgy állítható be, ahogy a szíve kívánja. Általában az ilyen kerekes iroda. Nem meglepő, hogy szinte minden városban legalább egy ilyen Lexus parkol a közigazgatás közelében. Aligha jutna eszébe bárkinek is ilyen csodálatos dolgot elásni a földbe. Ahhoz azonban, hogy a “süket” faluba osonjon, hogy tájékoztassa a nyugdíjasokat a nyugdíj jövőbeli növekedéséről, minden szükséges – az elektronikus segédeszközöktől a zárak széles választékáig. Autópályán pedig egy dízelmotor (450d, 272 lóerő) vagy egy benzinmotor (5,7 – 367 vagy 383 lóerő) segít a célba érésben.

Infiniti QX80

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

A felsoroltaknál kevésbé gyakori az Utas. Valójában eredetileg QX56-nak hívták, de aztán az Infiniti úgy döntött, hogy 80-ra emeli a számot. Lehetetlen logikusan megmagyarázni, mert a motor nem változott – ugyanaz az 5.6 (405 “ló”). Összességében az ilyen “Finis”-t a pénzügyileg megalapozott emberek – mindenféle nagyvállalkozó és a showbiznisz képviselői – előnyben részesítik. Annak ellenére, hogy az Infiniti egy társaságban van a Lexus 570-essel, a QX80 mind megjelenésében, mind belső terében kecsesebb. Ami a terepjáró tulajdonságokat illeti, a Lexus vezet, mivel ellenfele hosszú tengelytávval és alacsonyabb túlnyúlásokkal rendelkezik. Nagy sebességű úton azonban a Finic minden erőfeszítés nélkül a visszapillantó tükörben hagyja az LX570-et – ebben biztos lehetsz. A lényeg azonban a másik oldalon van – a QX80 méreteivel sokat ijesztget – mind a sofőrt, mind a többi autóst. Szüksége van egy kis időre, hogy megszokja a méreteit – különben nagy a veszélye, hogy nem veszi észre, és összezúz valami “kisbuszt”, mint egy Gazellát.

UAZ

A legjobb keret SUV-k listája az orosz piacon

Igazságtalan lenne, ha az Uljanovszki Autógyár képviselői nem szerepelnének ezen a listán. “A Bukhanka, a Hunter és a Patriot – mindenhol látni lehet őket. Az alacsony ár, az egyszerű kialakítás és az alacsony karbantartási költségek, valamint a széleskörű terepjáró képességek a fő előnyei ezeknek a járműveknek. Az általános hátrányok közé tartozik azonban az összeszerelés és a belső kárpitozás alacsony minősége (még a Patriot esetében is), a gyenge kezelhetőség és a közepes dinamikus teljesítmény. Terepjárónak az uljanovszki autók közül a legelőnyösebb változat a Hunter (ami lefordítva vadász). A jármű méltó a nevéhez, és valóban használható vadászatra és halászatra egyaránt. Ez egy igazi Jeep. Egyszerű, mint a Kalasnyikov automata. Lehet vezetni, bár a koszban, bár a homokban – nem sajnálom, mert az autó egy tömör “vas” a minimális műanyag elemekkel. A motor vontatási képességei elégségesek, csakúgy, mint az átviteli sebességváltó képességei. Ezért elég gyakran megfigyelhető, hogy egy ember, aki Lexus 570-essel jár dolgozni, hétvégén UAZ Hunterrel megy vidékre.

A lényeg
Ez a lista a keret terepjárókról nem állítja, hogy teljesen objektív, de ad egy ötletet, hogy mely keret terepjárók igazán népszerűek és keresettek. A japán járművek egyértelmű számbeli fölényben vezetnek. Természetesen vannak keret-SUV-k, amelyek listája nem korlátozódik erre. Ugyanaz a Jeep, Land Rover és így tovább, azonban a felkelő nap országából származó autók leginkább a hazai realitásoknak felelnek meg – igénytelenek, és ez a lényeg. Más márkák minőségi szolgáltatást igényelnek, ami nálunk problémás.

">

Similar Posts