Nem titok, hogy az akkumulátor (akkumulátorcsomag) minősége nagyban befolyásolja az autómotor indításának megbízhatóságát. És a hozzájárulása annál jelentősebb, minél hidegebb a tél az Ön régiójában. Ezért, amikor az akkumulátor cseréjére van szükség, az autótulajdonos logikusan szembesül a kérdéssel: melyik akkumulátor a jobb az autó számára. Ennek megválaszolásához nem árt megtudni a tavalyi akkumulátorteljesítményt.

Ha eddig bármilyen minőségi akkumulátort használt az autójában, akkor már hozzászokhatott a problémamentes teljesítményéhez. Tehát azt gondolnád, hogy a többi is ugyanolyan jó lesz. De ez messze nem így van. Természetesen egy jó akkumulátor élettartama általában nem haladja meg az öt évet, de vannak olyan akkumulátorok, amelyek még 3 évig sem bírják ki. Természetesen sok múlik azon, hogyan használják az akkumulátort. Melyik akkumulátor bírja ki például legalább egy évig az autó generátorának túl- vagy alulfeszültségét. Másrészt azonban a gyártási technológia hibái vagy be nem tartása még egy év alatt sem javítható ki az akkumulátor megfelelő ápolásával, bármilyen jó is legyen az.

Hol kezdődött az autóakkumulátor-gyártás

Az első savas autóakkumulátorok az ólom antimonötvözetét használták az elektródtömbök aktív összetevővel való megerősítésére. Ezt a technikát antimon lerakódásnak nevezték – azért alkalmazták, hogy megakadályozzák, hogy a rudakról leoldódjon a bevonat, amikor bukkanókon haladnak át. Az ilyen technológiával készült akkumulátorok előnyei: alacsony költség, jó mélykisülés-tűrés. Az antimonötvözés legnagyobb hátránya azonban az elektrolitot alkotó víz jelentős elektrolízise, amely már 12 V töltési feszültségnél megkezdődik. Az elektrolízis a vízmolekuláknak az elektromosság hatására hidrogén- és oxigénatomokra történő lebontása, és számos káros hatást okoz.

A legjobb autó akkumulátorok rangsora

  • Az elektrolit sűrűségének növekedése, ezért az akkumulátor működése során gyakran ellenőrizni kell ezt a paramétert, és desztillált vízzel való feltöltéssel vissza kell állítani a normál értékre.
  • Az akkumulátor anódlemezeinek súlyos oxidációja.
  • Hidrogén és oxigén robbanásveszélyes keveréke keletkezik.
  • Fokozott önkisülés, ami lehetővé teszi, hogy az antimon technológiával készült autóakkumulátorokat legfeljebb egy hónapig tárolják újratöltés nélkül. Az ilyen akkumulátorokkal felszerelt járműveket egész évben nagyon intenzíven kell üzemeltetni.

Az antimon ötvözésének negatív hatása olyan nagy volt, hogy az első akkumulátorok tervezőit arra kényszerítette, hogy csökkentsék az antimon százalékos arányát az elektródtömbök galvanizálásában, és néha drágább anyagokkal helyettesítsék azt. Az autóakkumulátorok tervezésében a következő lépés az alacsony antimon tartalmú technológia volt.

Alacsony antimon tartalmú technológia

Ez a technológia mindössze 2% antimon hozzáadását jelenti az elektródaburkolathoz. A hatóanyag szükséges szilárdságát más (általában az antimonnál drágább) adalékanyagokkal történő további ötvözéssel érik el. Az alacsony antimon tartalmú technológiával gyártott akkumulátorok valamivel többe kerülnek, mint elődeik, de könnyebben karbantarthatók és biztonságosabban üzemeltethetők, és hosszabb ideig tartanak, mielőtt lemerülnek. Az autóipari akkumulátorokkal kapcsolatos további fejlesztési munka a kalcium akkumulátor technológia kifejlesztésében csúcsosodott ki.

Kalciumötvözési technológia

Az elektródák aktív anyagának ezt az ötvözését a rácslemezek hengerelt acéllemezből történő vágásával együtt alkalmazzák. Az ezzel az eljárással készült akkumulátorok ólomtartalma alacsonyabb. Ezért az önköltségük alacsonyabb, mint a korábbi technológiákkal gyártott, hasonló kapacitású akkumulátoroké. De az ilyen termékek élettartama ugyanezen okból sokkal kisebb, és nem éri el a 3 évet. És az első, ami meghibásodik, az ezen eszközök anódlemezei. Az ilyen akkumulátorokban gyakorlatilag nincs elektrolízis, így működésük során nem volt szükség az elektrolit sűrűségének ellenőrzésére és desztillált vízzel való feltöltésére.

Ezeknek az akkumulátoroknak az önkisülése olyan alacsony, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátor egy évig állt anélkül, hogy elveszítette volna a töltését. Itt azonban, mint sok mérnöki probléma esetében, az egyik paraméter javítása a többi paraméter romlásához vezetett. Az ötvöző adalékanyagok kiváltása azt eredményezte, hogy az akkumulátorok rendkívül nehezen viselik a mélykisülést. Tehát amikor kalciumtechnológiával készült autóakkumulátort választ, mindig számolnia kell azzal, hogy az valószínűleg nem fogja túlélni a mélykisülést, és cserét kell majd vásárolnia.

A legjobb autó akkumulátorok rangsora

Vegyes technológia

Mivel az előző technológiáknak voltak előnyei és hátrányai, logikus volt megpróbálni kombinálni őket, miközben mindkettő előnyeit megőriztük. A hibrid akkumulátortechnológiában kísérletet tettek arra, hogy megszabaduljanak a hátrányoktól, a legjobbakat hátrahagyva. A hibrid eljárás lényege, hogy az összes anódelektródlemez az alacsony antimon tartalmú technológia szerint készül, és rácsaikat nem kivágják, hanem öntik és kétszer olyan vastagságúra készítik, mint a katódlemezeket. A katódlemezek viszont kalciumtechnológiával készülnek. Az anódlemezek megnövelt vastagsága és súlya miatt a hibrid akkumulátorok élettartama kétszer olyan hosszú, mint a kalcium akkumulátoroké. Ezenkívül a hibrid akkumulátorokra nem hat a mélykisülés.

Akkumulátor teszt

A Za Rulem szerkesztői egy évvel ezelőtt autóakkumulátor-tesztet végeztek, hogy választ kapjanak arra a kérdésre, hogy melyik akkumulátor a legjobb. Orosz és importált akkumulátorokat egyaránt tesztelt. Ma áttekintést nyújtunk erről a tesztről. A legjobb akkumulátorokat hat hazai és ugyanennyi importált versenyző közül választották ki. Úgy tűnik, hogy a teszt óta eltelt egy év aligha változtatott valamit a versenyzői helyek elosztásán. Az új technológiák kifejlesztése és bevezetése nem történhet minden évben egyhuzamban. Kezdjük az áttekintést a licitálók felsorolásával. Külföldiek: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla és VARTA Blue Dynamic; hazaiak: Beast, Tyumen Bear, AKOM, Titan Euro Silver, Tyumen Battery Premium, SilverStar.

A legjobb autó akkumulátorok rangsora

A vizsgálat során értékelt paraméterek:

  1. Tartalékkapacitás. Megmutatja, hogy mennyi ideig elegendő az akkumulátor teljesítménye az autó működtetéséhez, ha a generátor egy hideg éjszakán meghibásodik. Percekben mérve. A teszt első helyezettje 110 perccel a Tyumen Battery Premium lett; az utolsó a Delkor, amelynek teljesítménye 19 perccel kevesebb volt.
  2. A bejelentett árammal csökkentett indítási energia. Jellemzi az akkumulátor teljesítményét indítási üzemmódban. Ezt ezer joule-ban (kJ) mérték. A Tyumen Battery Premium itt is a legjobban teljesített, 29,13 kJ-os eredménnyel. A SilverStar akkumulátor volt a legalacsonyabb, mindössze 7,58 kilojoule-mal.
  3. Ugyanazon áram jelenlegi energiája. Az akkumulátor teljesítményét jellemzi indítási üzemmódban, csak a 2. ponttól eltérően, azonos feltételek mellett. A mértékegységek ugyanazok. A legjobb akkumulátor ismét a Tyumen Battery Premium lett 35,39 kJ-os teljesítménnyel. Az utolsó helyet ismét a SilverStar akkumulátor szerezte meg. Mindössze 6,88 kJ-t tudott felmutatni.
  4. Ugyanazon áram jelenlegi energiája az akkumulátor -29 ○C-ra hűtése után. Minden mérés a 3. pontban leírtak szerint történik, de az akkumulátor lehűlése után. Megmutatja, hogyan teljesít az akkumulátor fagyos körülmények között. A győztes itt is megérdemelten a Tyumen Battery Premium lett. Ez 10,44 kJ-t mutatott. A kívülállók a Delkor, a SilverStar és az AKOM. Ezen a hőmérsékleten teljesen megbuktak.
  5. Elektromos áram töltés állandó feszültséggel. Az ilyen töltés hatékonysága jelzi az akkumulátor mélykisülésből való felépülési képességét. Minden versenyző egyformán jól teljesítette ezt a tesztet.
    A legjobb autó akkumulátorok rangsora

A versenyzők elhelyezésének elve. Egy évvel ezelőtt egy versenyző minden egyes teszt megnyeréséért 5 pontot kapott, az utolsó helyezésért pedig 1 pontot; a köztes helyezéseket a mutatott eredmények arányában értékelték. A végső pontszámot a versenyző által kapott pontok számtani átlagaként számították ki. Az ár-érték arányos pontszám nem vett részt a végső tesztpontszám kiszámításában.

A legjobb autó akkumulátorok rangsora

Teszt eredménye

Az egy évvel ezelőtti versenyen a résztvevők a következőképpen rangsoroltak:

  1. Tyumen Battery Premium. Átlagos pontszám – 5, minőség/ár – 5 pont.
  2. Topla – 4,08; minőség/ár – 2,67 pont.
  3. Exide Premium – 3,89; minőség/ár – 1,86 pont.
  4. Tyumen Bear – 3.46; minőség/ár – 3.04 pont.
  5. Beast – 3.45; minőség/ár – 3.13 pont.
  6. Titan Euro Silver – 2.72; minőség/ár – 2.04 pont.
  7. Bosch – 2,65; minőség/ár – 1,80 pont.
  8. Mutlu Silver Evolution – 2.48; minőség/ár – 2.07 pont.
  9. VARTA Blue Dynamic – 2,32; minőség/ár – 1,91 pont.
  10. AKOM – 1.73; minőség/ár – 1.72 pont.
  11. SilverStar – 1,38; minőség/ár – 1,64 pont.
  12. Delkor – 1,08; minőség/ár – 1 pont.
    A legjobb autó akkumulátorok rangsora

Similar Posts