Nem mindenki engedheti meg magának, hogy néhány évente autót cseréljen, és még kevesebben tudják, hogyan vegyenek olyan autót, amely nem rozsdásodik az utcán állva. Ezért ha már eldöntötte, hogy pénzt takarít meg egy autó megvásárlására, érdemes előre kideríteni, hogy milyen horganyzott karosszériájú autók találhatók. Egy ilyen autó előre történő megvásárlása megvédi Önt a karosszéria romlásától. Még 5-10 év elteltével is minimálisak lesznek a problémák.

Most nézzük meg a gyári horganyzott karosszériát:

  • Forró. A legjobb horganyzási típusnak tekinthető. Ez biztosítja a legjobb korrózióállóságot minden autómodell közül.
  • Horganyzott. A galvanizálás jó típusának tekinthető. A karosszéria alapozásra és festésre kerül a kezelés után.
  • Cink-fém. Ez a módszer közepes korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.
  • Hideghorganyzás. Egyes gépmodellek is ilyen módon vannak bevonva. Olcsó és kevéssé ellenáll a korróziónak.

Ha mély karcolások jelennek meg a karosszérián, a cink szenved először, míg a fém nem rozsdásodik. Ez a szóban forgó autók legfőbb előnye.

Autó kiválasztása egy autókereskedésben

Amikor az autókereskedésekben bolyongva különböző autómárkákat nézeget, megtudhatja, hogy a karosszéria horganyzott vagy ngt. Nézze meg az adott modell műszaki dokumentációját; ha ott a "teljes horganyzás" kifejezés szerepel, csak akkor a teljes karosszéria cinkkel van bevonva, és védett a korrózió hatásaival szemben. Fontolja meg, milyen más kezelések állnak rendelkezésre:

  • Részleges. A hegesztési varratok és a karosszéria sérülékeny területeinek (karosszéria alatti részek, küszöbök, ajtók) kezelése.
  • Csomós ízületek kezelése. A cinket csak bélyegzésekre, kötőelemekre, karosszériaelemek közötti hegesztési varratokra alkalmazzák.

Vegye figyelembe azt is, hogy függetlenül attól, hogy milyen autótípust választ, a vásárláskor a horganyzott karosszériára vonatkozó jótállási jegyet kell beszerezni. Szinte minden gyártó, még a kínaiak is, garanciát vállalnak az autó horganyzott karosszériájára. Ez a dokumentum feljogosítja Önt arra, hogy igényt támasszon a kereskedővel szemben, ha az autó a jótállási időszak alatt rozsdásodni kezd.

Horganyzott autómodellek

Tekintsük most a horganyzott karosszériával rendelkező autók konkrét márkáit és modelljeit. A lista meglehetősen terjedelmes, ezért a korrózióvédő anyag alkalmazási módja szerint is osztályozzuk az autókat.

Tűzihorganyzás

Ezt a módszert először a Volkswagen alkalmazta a távoli múltban, és még ma is ezt a módszert használja. A VW mellett az Audi, a Porsche, a Volvo és sok más autógyártó is használja. Tekintettel a gép ilyen módszerrel történő kezelésének költségeire, emlékeztetni kell arra, hogy a prémium és üzleti osztály meglehetősen drága modelljei vannak kitéve. Az alábbiakban felsoroljuk azokat az autómárkákat, amelyek kínálatában teljesen tűzihorganyzott karosszériával ellátott modellek szerepelnek:

  • Porsche (az első ilyen karosszériával ellátott modell a híres Porsche 911).
  • Audi.
  • Volvo.
  • Ford.
  • Chevrolet (Lacetti).
  • Opel (Astra és Vectra).

Az első teljesen horganyzott karosszériával gyártott autó a híres Audi 80 volt. Ezt követően a vállalat legtöbb autója kötelező korróziógátló bevonattal érkezett. A márkától függően a bevonat vastagsága 2 és 10 µm között lehet.

Teszt

Nem horganyzott bevonat

A horganyzott karosszériával rendelkező járművek jegyzéke

Galvanizált kezelési módszer

A karosszéria galvanizálása abban különbözik az előző módszertől, hogy kevésbé költséges. Ez a módszer az amerikai és japán járművekben elterjedtebb, míg az európai járművekben kevésbé gyakori. A kezelési költségek csökkentésével a módszer megbízhatósága jelentősen csökken. A bevonat nem nyújt 100%-os védelmet. Az európai gyártók úgy döntöttek, hogy a saját útjukat járják, és a kifejlesztett új technológiát használják. A BMW és a Mercedes csoport által végzett technológiai műveletek listája:

  • A karosszériához nagyötvözetű acélt használnak, és a káros szennyeződéseket a lehető legnagyobb mértékben elkerülik.
  • 9-15 µm vastagságú cinket galvanizálnak.
  • A tetejére vastag alapozó és festékréteg kerül. A felületnek magas a tapadása, így a festék kellően megbízható.
    A horganyzott karosszériával rendelkező járművek jegyzéke

Az autók listája

Most pedig nézzük meg, hogy mely autókat vonják be a klasszikus galvanizálási módszerrel:

  • Alfa Romeo.
  • Mitsubishi
  • Skoda (Octavia, Fabia).
  • Toyota.
  • Honda (Legenda).
  • Lexus .
  • Renault (Logan).
  • Peugeot.
  • Chrysler (300-as modell).
  • Cadillac.

A Toyota autómodelljei különös figyelmet érdemelnek. Mivel a vállalat korábban kevés figyelmet fordított a korrózióvédelemre, a legtöbb autóban a csomóponti illesztéseken, küszöbökön és ajtókon ma már cinkréteg található.

Hazai gyártású autók

A hazai gyártású autók tekintetében a dolgok egy kicsit egyszerűbbek. Amikor horganyzott autókat gyártottak, azokat külföldi acéllemezből készítették. Napjainkban az AvtoVAZ üzemekben a karosszériák helyben gyártott acélból készülnek. A karosszériaelemeket hidegen horganyozzák, majd felhasználják a kocsi összeszereléséhez.

A horganyzott karosszériával rendelkező járművek jegyzéke

Kataferezis kezelést is alkalmaznak

Egy gyors pillantás a műszaki dokumentációra például azt mutatja, hogy a VAZ 2110-es 47 horganyzott alkatrészből áll, amelyek a jármű tömegének 50 százalékát teszik ki. Ezt figyelembe véve elmondhatjuk, hogy a legérzékenyebb részeket itt kezelik. Ez magában foglalja a küszöböket, a padlót belül és az alvázat kívül, az elülső panelt, a szárnyakat és az ajtók alját. Ez a kezelés némileg meghosszabbítja a jármű élettartamát.

Az IZH üzem által gyártott autók és az Uljanovszki Autógyár termékei szintén hidegen horganyzott karosszériaelemekkel büszkélkedhetnek. Az UAZ terepjáró járművek élettartama ilyen kezelés után hosszabb. A korábban gyártott autók hasonló változatai nem büszkélkedhetnek a tartóssággal, amellyel a horganyzott karosszériával ellátott autók modern változatai rendelkeznek.

Similar Posts