A gyújtógyertya meghibásodásának jelei gyakran nemcsak az elhasználódott gyújtógyertyák cseréjére szólítanak fel, hanem kiváló okot adnak a motor egészének állapotának diagnosztizálására is.

Motorhibák

Mivel a gyújtógyertyának egyetlen célja van – a munkakeverék meggyújtása a hengerben, a motor működését ugyanúgy befolyásolja ennek az elemnek a hibás működése is. Ha a gyújtógyertyák meghibásodnak, a henger nem ég el megfelelően, és a legfejlettebb esetekben a keverék egyáltalán nem tud meggyulladni. Hogyan befolyásolja ez a motor teljesítményét:

  • Teljesítménycsökkenés, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez;

  • A gázpedál lenyomásakor a gázpedál leereszkedik. A motor nagy fordulatszámon időnként leállhat;
  • Nehézségek a motor beindításában;
  • A motor szabálytalanul működhet. A motor leáll, ha egy vagy több hengerben probléma van a gyújtógyertyával;
  • Az izzó gyújtás megjelenésével járó durva motorüzem. A detonációhoz erősen hasonló jelenség.

Érdemes megjegyezni, hogy egyes következmények csak bizonyos működési feltételek mellett léphetnek fel. Akkor is, ha a gyújtógyertyák elhasználódtak, nem feltétlenül az összes ilyen motorhiba kombinációja. A belsőégésű motorok működésének műszaki oldalát ismerő autósok joggal veszik észre, hogy az ilyen tüneteket nemcsak a hibás gyújtógyertyák okozhatják, hanem az energiarendszer, a nagyfeszültségű vezetékek, a gyújtótekercs és a belsőégésű motor élettartamának egyéb elemei meghibásodásai is. Ezért érdemes különös figyelmet fordítani a gyújtógyertya állapotának helyes diagnosztizálására.

Meghibásodások

A gyújtógyertya meghibásodásának jeleivel már foglalkoztunk.

A gyújtógyertya meghibásodásának tünetei

Ideje azonosítani a motor teljesítményét befolyásoló hibákat:

  • Helytelen rés az oldalsó és a középső elektródák között;
  • Olajos lerakódások, vastag koromréteg;
  • A szigetelőréteg meghibásodása;
  • Az elektródák eróziója.

Bár a motorhibák listáján az izzítógyertyagyújtást is felsoroltuk, helytelen lenne a gyújtógyertya hibájaként besorolni. A motor számára káros jelenség oka a gyújtógyertyák helytelen megválasztása. A gyertyák kiválasztásakor figyelnie kell az izzítási tényezőre, hogy ne olyan termékeket szereljen be, amelyek túl "melegek" vagy "hidegek" a motorjához. A kaliberbeli eltérés következménye az elektróda megolvadása lesz. Ugyanez a hatás következik be súlyos detonáció esetén. Fontos felismerni, hogy a hibás dugók cseréje semmit sem ér, ha az ilyen jellegű meghibásodás okát nem kezelték.

A gyújtógyertya meghibásodásának tünetei
A gyújtógyertya meghibásodásának tünetei

Diagnosztika saját kezűleg

A gyújtógyertyák ellenőrzése olyan típusú munka, amelyet még egy kezdő járművezető is el tud végezni. Nehézségek merülhetnek fel, ha ellentétes irányú motorral rendelkezik. Ezeknél a motortípusoknál a gyújtógyertya elhelyezéséhez némi trükközésre és speciálisabb szerszámokra van szükség. A dugók diagnosztizálásának legjobb módja, ha mindegyiket kicsavarja és alaposan megvizsgálja. Mit lehet találni egy felületes vizsgálat során:

  • A dugó nagyfeszültségű részét szigetelő kerámiaréteg meghibásodása. Ha ez nem sikerül, a kisülés egy része elvész, és az elektródák közötti szikra túl gyenge ahhoz, hogy az üzemanyag-levegő keveréket normálisan meggyújtsa;
  • Az elektródák eróziója. Ebben az esetben a középső elektródával szemben egy mélyedés lesz látható. Néha az erózió jelentéktelennek tűnhet, de valójában a kipufogógáz negatív hatással van a motor működésére. Ezért javasoljuk, hogy ne lépje túl a gyártó által megadott élettartam-határt;
    A gyújtógyertya meghibásodásának tünetei
  • Az űrszelvény helytelen. Ennek ellenőrzéséhez speciális mérőpálcákat kell vásárolnia. Az egyes motortípusokhoz ajánlott gyújtásközöket a szerviz- és karbantartási kézikönyvben találja. A túl kicsi hézag erős, de rövid szikrát ad. A túl kicsi szikraközi rés az üzemanyag nem teljes gyújtását eredményezi, ami a motor szabálytalan működéséhez és koromképződéshez vezethet. A rövidzárlat veszélye is fennáll, az elektródák között hosszabb ideig tartó töltés keletkezik. A hosszan tartó rövidzárlat hatásai tönkreteszik a nagyfeszültségű vezetékeket (HVW) és a gyújtótekercseket. A nagyobb hézag növeli a szikrakisülés és a HV érintkezési felületét, de a szikra megszakadásának kockázata jelentősen megnő. Ezért a gyújtás kihagyásai nagy motorfordulatszámon jelentkeznek.

Miért nem működik a népi módszer

Az ötlet az, hogy csavarja ki a gyújtógyertyát, majd forgassa a motort az önindítóval, gondosan figyelve a szikrát. Ez a módszer csak annak ellenőrzésére alkalmas, hogy van-e szikra vagy nincs (pl. ha a motor nem indul be). A gyújtógyertya töltésének minősége nem ellenőrizhető légköri nyomáson – még egy hibás gyújtógyertya is képes kisülést generálni. Egy hengerben sokkal nagyobb erőfeszítésre van szükség a jó szikra létrehozásához, ezért a gyújtógyertya állapotával szemben támasztott követelmények sokkal magasabbak.

A gyújtógyertya meghibásodásának tünetei

Fouling

A képen látható a gyújtógyertya normál állapota, valamint a lerakódások főbb típusai. A száraz, bársonyos korom megjelenése hiányos égést jelez. A gyújtógyertyák okozhatják ezt a hibás működést. A többi betétfajta segít a motor állapotának ellenőrzésében, és pontosan megmondja, hogy mi a baj a motorral.

Magától értetődik, hogy az olaj és a szennyeződések keverékével terhelt gyertyák gyenge szikrát adnak. Ennek következtében nő az üzemanyag-fogyasztás, csökken a teljesítmény, a motor leállhat stb. A gyújtógyertyák cseréje azonban csak rövid időre szünteti meg a tüneteket, mivel a gyújtógyertyák működésképtelensége csak egy másik hiba következménye, amely a megnövekedett olajfogyasztást okozta.

Ellenőrizze a motort

A gyújtógyertya kopását az ECU nem érzékeli. A műszerfalon lévő szimbólum tüzelési hiba esetén világít. Ezt a forgattyústengely fordulatszámának leolvasása teszi lehetővé (a számításokban a fázisérzékelő vagy a DPPV is részt vesz). Az érzékelő leolvasásai alapján az ECU a következő hibakódokat generálja:

  • Р0301 – Gyújtási hiba az 1. hengerben;
  • Р0302 – Hiányzó gyújtás a 2. hengerben;
  • Р0303 – kihagyás a 3. hengerben;
  • Р0304 – a 4. hengerben kihagy.

Kopott gyújtógyertyák esetén a tekercseknek nagyobb erőre van szükségük a szikratöltés létrehozásához, ami szintén növeli a BBP terhelését, ami jelentősen csökkenti az élettartamukat. Hasonlítsa össze ezeknek az alkatrészeknek a költségeit és a gyújtógyertyák cseréjének árát, hogy rájöjjön, mennyire drága a spórolás és a hibás gyújtógyertyákkal való autózás.

Similar Posts