A gömbcsuklók a modern autók felfüggesztésének fontos részét képezik. A helyes diagnózis és a gömbcsukló időben történő cseréje segíthet megelőzni a kopogás megjelenését a felfüggesztésben. Ezt még az alkalmi autórajongók is képesek saját kezűleg elvégezni a garázsban.

A jármű gömbcsuklója a csukló és a felfüggesztőkar közötti mozgatható kapcsolat. Más szóval a felfüggesztésnek az a része, amely a kormánykereket követve elfordul, és az a része, amely csak a bukkanókon való áthaladáskor keletkező rezgések csillapítására szolgál.

Diagnózis

A gömbcsuklók megvásárlása és cseréje előtt győződjön meg arról, hogy a felfüggesztés eleme okozza a döccenéseket. Ha nem biztos abban, hogy hogyan kell helyesen azonosítani a hibás golyóscsapágyat és más felfüggesztési alkatrészeket, nézze meg a jármű futóművének diagnosztizálására szolgáló alapvető módszereket.

A golyóscsapágy ellenőrzéséhez a következőkre van szükség:

  • Használjon emelőt vagy függessze fel az autó első tengelyét;
  • Helyezzen be egy keresztcsövet, esetleg egy megfelelő hosszúságú levágott csövet a lengőkar és a lengőkar közé a gömbcsukló rögzítési helyének közelében;
  • Próbálja meg erőt kifejteni, hogy a forgáspontot és a kart széthúzza.

Ha a gömbcsukló meghibásodott, akkor játék lesz érezhető. A hibás gömbcsukló nem engedi, hogy a tengelycsapágy akár csak 2 mm-re is lejöjjön a karról.

A következő diagnosztikai módszerhez egy partner segítségére lesz szükség.

  1. Helyezze a kezét a gömbcsuklóra és az egyik csuklóelemre;
  2. Kérd meg a társadat, hogy rázza meg a kereket.

Egy törött gömbcsukló könnyen érezhető holtjátékkal jelentkezik.

A gömbcsukló cseréje saját kezűleg

Egyes diagnosztikai módszerek csak bizonyos járműmodellekhez alkalmasak. A klasszikus VAZ modellek tervezői például egy olyan technológiai lyukkal látták el, amely lehetővé teszi az alsó támasz kopási fokának ellenőrzését. Az ellenőrzéshez a következőkre van szükség:

  1. Csavarja ki a gömbcsukló alján lévő dugót;
  2. Mérőszögmérővel mérje meg a furat méretét;
  3. A határérték nem haladhatja meg a 11, 8 mm-t.

Hogyan kell eltávolítani a gömbcsuklót

A golyóscsapágy cseréje meglehetősen bonyolult folyamat lehet, ha az elemet már régóta nem távolították el, és már "lefagyott". A gömbcsuklókihúzó nagyszerű segítő a saját javításokhoz.

A gömbcsukló cseréje saját kezűleg

Ennek a rögzítésnek számos változata létezik. Például egy villás végű lehúzó. A lehúzót a kar és a kerékagy közé helyezzük, majd addig ütögetjük, amíg a gömbcsukló ki nem pattan a helyéről. Ennek a kialakításnak a hátránya a porvédő sérülésének kockázata.

Más változatok egy menetet használnak a kioldó erő létrehozására. Ha a gömbcsukló eléggé beragadt, és még nagy erővel sem lehet eltávolítani, akkor kalapáccsal ütheti meg a gömbcsuklónak a csuklócsuklóhoz való rögzítése közelében lévő helyen.

A lehúzó kiválasztásakor figyeljen az utóbbi méretére és a rendelkezésre álló helyre az autó támlája mellett. A kormánycsuklók eltávolításához egy jó gömbcsuklóhúzó is használható.

Szegecselt támogatás

A gömbcsukló cseréje saját kezűleg

Ha az Ön autójában még soha nem volt golyóscsapágy csere, akkor valószínű, hogy a kar rögzítési pontjai szegecseltek. A gömbcsukló eltávolításához fúrja ki a szegecseket, vagy vágja le őket egy csavarvágóval. A fúrásnál ügyeljen arra, hogy ne növelje meg a felfüggesztő karon lévő furatot.

Néha rendkívül nehéz ezt az eljárást a kar eltávolítása nélkül elvégezni. A szegecsek eltávolítása is könnyebb lesz, ha a kart a működéshez megfelelő helyzetben rögzítik.

Eszközök

A gömbcsukló saját kezű cseréjét a Daewoo Sens példáján keresztül tárgyaljuk. A példa meglehetősen reprezentatív, mivel a Daewoo Nexia, az Opel Vectra A, az Astra F és a Kadett szinte azonos felfüggesztési szerkezettel rendelkezik.

A javításhoz a következőkre lesz szüksége:

A gömbcsukló cseréje saját kezűleg

  • Jack;
  • Kerékbilincsek és kerékbilincsek az autóhoz;
  • Gömbcsuklókihúzó; csavarhúzó, fúrószár vagy csiszológép, ha a gömbcsukló szegecselt;
  • Kerékkulcs a kerekek eltávolításához;
  • 17-es méretű csavarkulcs és dugókulcs vagy 2 db 17-es méretű csavarkulcs a tartócsavarok kioldásához;
  • Fogó a felső csapszeg rögzítő kapcsának eltávolításához

Saját kezű cseréje

A kézzel történő cseréhez szükséges munkafolyamatok sorrendje:

    1. Szerelje fel a kerékbilincseket;
    2. Emelje fel a gépkocsit a kerékbilincsekkel való rögzítéssel;
    3. Csavarja ki a kereket;
    4. Távolítsa el a felső rögzítési pont rögzítő kapcsát, ha van;
    5. Egy 17-es méretű csavarkulcs segítségével csavarja le a felső forgáspontot a csuklócsuklóhoz rögzítő anyát;
    6. Rögzítse a tartónak a karhoz való rögzítéséhez használt csavart egy 17-es méretű csavarkulccsal. Ezután egy 17-es fejű vagy hasonló méretű csavarkulccsal csavarja ki a kar alján lévő csavarokat. Csavarja ki mind a 3 rögzítési pontot;
    7. Távolítsa el a tengelycsapágyat és a gömbcsuklót a karban lévő helyéről. Most már elfordíthatja a "bütyköt", hogy könnyebben tudjon dolgozni a lehúzóval;
    8. Szereljen fel egy lehúzót, hogy kihúzza a gömbcsapot a csuklócsuklóban lévő ültetőkúpból.

Telepítés

Az új gömbcsukló felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy az ülő kúp felülete tiszta. Szerelje vissza az eltávolítással ellentétes sorrendben. Figyeljen a csavarok és anyák helyzetére. A Daewoo Lanos esetében a csavarfej a kar tetején, a csavar pedig a kar alján található.

Vásárláskor javasoljuk, hogy a gumibetétes anyákkal ellátott termékeket részesítse előnyben. Ez a kialakítás megakadályozza, hogy az anya kicsavarja magát. Ha nem biztos abban, hogy az új gömbcsukló a gyártó szerint ép, távolítsa el a porvédő sapkát, és adjon hozzá zsírt. Solidol vagy lithol használható. De ne vigyük túlzásba, mert a túl sok sűrű zsiradék a porvédő sapka kiszakadását okozhatja.

Amikor nem kell megváltoztatnod

Bizonyos esetekben a gömbcsuklók cseréjére nincs szükség, mivel azok javíthatók. Ritka autók tulajdonosai számára ez fontos megoldás lehet. Tartsa szemmel a porvédő sapka állapotát. Külön cserélhető, és bizonyos esetekben még a régi kormányvégek porvédő sapkái is felhasználhatók.

Similar Posts