A forgattyús tengely nyomócsapágya működés közben nincs túlterhelve, ezért ritkán hibásodik meg. Ha azonban a forgattyús tengely csapágyát mégis ki kell cserélni, fontos, hogy a tervezett javítás minden szempontját megértse. Íme, hogyan kell eltávolítani az alkatrészt, valamint hogyan kell helyesen felszerelni egy újat.

Cél

A tengelycsapágy a forgattyús tengely hátsó részén található, és a sebességváltó szívótengelyének összehangolására és alátámasztására szolgál. A fő terhelés a forgattyús tengely forgása során a főcsapágyhéjakat és a csapágycsapágyakat terheli. Mivel az alkatrészre ható különböző tengelyirányú erők kevéssé hatnak, az elhasználódás miatt az alkatrész meghibásodik, akár tervezési hiba, akár hosszú időn át tartó kopás miatt. Az axiális forgattyús tengelycsapágy általában gördülőcsapágy vagy siklócsapágy. Érdemes rámutatni, hogy sok gépkocsinál ez a szerkezeti egység nem szerepel, és a sebességváltó bemeneti tengelyének központosítása és egyenletes forgásának fenntartása a sebességváltóban lévő csapágyak feladata.

A meghibásodás jelei

A sebességváltó elsődleges tengelytartó csapágyának cseréje meglehetősen összetett folyamat. Nem is annyira a régi alkatrész eltávolításáról és az új termék beszereléséről van szó, mint inkább arról, hogy sok egységet szét kell szerelni, hogy hozzáférjenek a javítási területhez. Ezért fontos a probléma megfelelő diagnosztizálása, hogy a javítás ne legyen hiábavaló. A fő jelek, amelyek elárulják a meghibásodást, a következők:

  • Zörgő vagy zörgő hang, amikor a motor jár. Ez könnyen összetéveszthető egy elhasználódott kipufogószeleppel. A különbség az, hogy az elhasználódott kioldóegységből származó idegen zaj azonnal megszűnik, amikor a kuplungpedált lenyomjuk és a membránrugó lapjai összeérnek, míg a primer tengelyt tartó csapágy egy ideig még forog a tehetetlenség miatt, és jellegzetes zajokat ad;
  • Nehézségek a sebességváltó karjának mozgatásában. Mivel a forgattyús tengely csapágya nem tölti be a funkcióját, a sebességváltó elsődleges tengelyének forgásakor enyhe kopogó hang hallatszik. A váltás akadályozottságát okozhatja a lefoglalás is, amikor a tengelykapcsoló pedál lenyomása a súrlódási lemez és a lendkerék teljes szétkapcsolódását eredményezi. A fogaskerekeket akkor is nehéz bekapcsolni, ha a motor leállított motorral áll, mert a forgattyús tengely csapágya "lefékezi" a főtengelyt, megakadályozva, hogy a csigakerekes fogaskerekek kissé elforduljanak és bekapcsolódjanak.
    A forgattyústengely csapágyazásának cseréje

Biztonságos így vezetni?

Gyakran a forgattyús tengelycsapágy cseréjét összekapcsolják például a tengelykapcsoló kioldólemez vagy a tengelykapcsoló-készlet cseréjével. Elég kellemetlen, ha egy ilyen alkatrész miatt időigényes és bonyolult javításokat kell elvégezni. Ha a rozsda csak most kezdődött, gyakran néhány ezer kilométert is gond nélkül meg lehet tenni. Azonban a cserét sem érdemes halogatni, mivel az elakadás a sebességváltó főtengelyén lévő ülés sérülését okozza. Az új alkatrész ekkor már nem lesz képes betölteni közvetlen funkcióját. Ezért a legjobb, ha nem rontjuk el teljesen. Ezenkívül néhány, rögtönzött szerszámokkal elvégezhető zúzási technika azt jelenti, hogy a forgattyúházak és a gördülőelemek integritása megmarad.

A forgattyústengely csapágyazásának cseréje

Hogyan kell kicserélni

A forgattyústengely csapágyazásának cseréje sokkal egyszerűbb, ha előzetesen rendelkezik a megfelelő szerszámokkal:

  • A forgattyústengely csapágyazásának cseréje

    A sebességváltó és a sebességváltónak a hengerblokkról való leválását megakadályozó rögzítések eltávolításához szükséges dugókulcsok és csavarkulcsok készlete;

  • Egy igazítási segédeszköz, amely később segít abban, hogy a sebességváltó elsődleges tengelyét nehézség nélkül lehessen a nyomólap hornyaiba vezetni;
  • Csapágyhúzó-utánzat. A VAZ klasszikus modellekhez való legegyszerűbb lehúzót könnyen megtalálhatja az alkatrészboltokban. A költségek tényleg nevetségesek ahhoz képest, hogy mennyi időt és energiát takaríthat meg.

Ahhoz, hogy hozzáférjen a javítási területhez, el kell távolítania vagy félre kell tolnia a sebességváltót. Természetesen a sebességváltót akadályozó tartozékokat is el lehet távolítani, és az eltávolítás fordított sorrendjében vissza lehet szerelni. A lendkereket nem kell eltávolítani, de a kuplungkosarat ki kell venni. Ne felejtse el megjelölni a lendkereket a kosár eltávolítása előtt. Ne feledje, hogy a tengelykapcsoló tárcsát úgy kell felszerelni, hogy a domború része a sebességváltó felé nézzen.

Kinyomni

A forgattyús tengelycsapágy cseréje a régi termék eltávolításával kezdődik, ami többféle módszerrel is elvégezhető:

  • A húzókészülék használata a legegyszerűbb és leghelyesebb módszer. A legtöbb esetben a képen látható termék elegendő lesz, mivel semmiképpen sem tekinthető racionálisnak a döntés, hogy egy drága univerzális speciális szerszámot vásároljunk egyszeri cseréhez;
    A forgattyústengely csapágyazásának cseréje
  • A régimódi, zsemlemorzsával vagy sűrű zsiradékkal történő pótlás. Olyan távtartóra lesz szüksége, amelynek külső átmérője valamivel kisebb, mint a csapágy belső átmérője. Az ötlet az, hogy a kenyérmorzsát a csapágyüregbe helyezzük, és egy betéttel és kalapáccsal nyomjuk be. Mivel a morzsáknak nincs hová menniük, nyomást gyakorolnak a csapágyra, és kiszorítják azt a helyéről;
  • Horog és kalapács módszer (kivéve, ha a csapágy teljesen a hátsó falban van). A módszer lényege, hogy a csapágyat a belső gyűrűnél fogva meg kell akasztani, és ki kell húzni az ülésből. A videóban láthatja a fordított kalapács elvét, valamint a szerszám saját kezű elkészítésének folyamatát.

Telepítés

A csere hiábavalónak bizonyul, ha az új forgattyústengelycsapágyat elferdülten szerelik be. Legyen tehát rendkívül óvatos az új termék bepréselésekor.

Szerelés előtt tisztítsa meg a szennyeződéseket, és enyhén kenje be az ülőfelületeket motorolajjal. Az új elemet egy olyan dűbel segítségével lehet benyomni, amelynek külső átmérője valamivel kisebb, mint a külső gyűrű átmérője. Egy régi forgattyús tengelycsapágyat lehet használni csapágyazócsapágyként. Egy kalapáccsal enyhén kopogtassa meg a távtartót, hogy a forgattyús tengely csapágyát a helyére nyomja. A szétszerelés során figyelje meg, hogy a régi forgattyústengelycsapágyat milyen mélyen nyomta be. Semmilyen körülmények között sem szabad az alkatrészt a belső gyűrűre kifejtett erővel beütni. A forgattyús tengely csapágyának cseréje, az eltávolítandó elemek részletes listája megtalálható az autómodell javítási és karbantartási kézikönyvében.

Similar Posts