Az autó jó hangszigetelése az egyik legfontosabb tulajdonság, amellyel nem minden autó büszkélkedhet. Kívánatos egy további hangszigetelő réteg. Ennek több módja is van. A folyékony zajszigetelés egy modern anyag, amelynek népszerűsége most kezd lendületet venni az autóipari piacon.

Előnyök

A folyékony zajszigetelést úgy tervezték, hogy az autó aljának felületére, valamint a kerékjárati ívekre is felhordható legyen. A lemezanyag nem praktikus erre a célra, mert nem ellenáll a nedvességnek és a hőmérséklet-ingadozásoknak. Télen a fémlemez hangszigetelés is ki van téve az úthibák agresszív hatásának.

A zajszigetelés ellenáll a környezeti hatásoknak: könnyen ellenáll a hőmérséklet-ingadozásoknak, a nedvességnek és a jégtelenítő vegyszereknek. Az ilyen típusú szigetelésben található gumi megbízhatóan védi az autó alját az ütések és rezgések ellen.

A hagyományos szigeteléshez képest a folyékony szigetelés hangvédelem szempontjából kissé gyengébb, de ellenállóbb a mechanikai és kémiai hatásokkal szemben. A folyékony zajszigetelés kétféleképpen alkalmazható az autó felületére:

  • A szigetelőmaszttal való munkavégzés előtt alapozó réteggel.
  • Alapozó nélkül, a polimer tiszta, zsírmentes felületre történő felhordásával.

A tapasztalt szakemberek ezt az anyagot a hagyományos szigeteléssel együtt használják, ami megbízhatóbb hangszigetelést biztosít. A vegyület kitölti az összes rést és rést, és az autó tökéletesen hangszigetelt lesz. Az autó ívének polimerrel való kezelése nem teszi kevésbé hallhatóvá az utcáról érkező zúgó hangot az autó belsejében.

Hogyan alkalmazza a folyékony hangszigetelést saját maga

Miért nincs jó zajvédelem a modern olcsó autókban? Az ipari óriások a versenypiacon igyekeznek megfizethető áron kínálni autóikat a fogyasztóknak. Így a vállalatok a költségeik csökkentése és a jó megtérülés érdekében spórolnak a díszítőanyagokon és azok minőségén.

Az utastér hangszigetelése elengedhetetlen, ha nem szeretné, hogy állandóan idegen zajokat hallgasson az autó belsejében. A zajszigetelést az autó ívére és a karosszéria alatti részre alkalmazzák, míg a karosszéria esetében jobb, ha más szigetelési lehetőségeket használnak. A szigetelőréteg felhordása előtt a felület előkészítésének három lépése van:

  • Tisztítsa meg a szennyeződéseket és a port.
  • A szigetelendő területeket csiszolópapírral csiszolja le.
    A folyékony zajszigeteléssel való kezelés szabályai
  • Zsírtalanítsa a felületet.

A felület előkészítése után alkalmazzon alapozót. Miután az alapozóréteg teljesen megszáradt, elkezdheti a folyékony zajszigetelés felhordását az autójára. A szigetelés saját maga történő felhordása az autó elemeire egyszerű feladat. Az anyagot ecsettel vagy szórópisztollyal viszik fel a felületre. Ha szórópisztolyt használ, védje az anyaggal nem fedett egyéb felületeket. Használhat maszkolószalagot és papírt, például újságpapírt.

Az autó hangszigetelését két rétegben alkalmazzák. Az első réteg után várjon, amíg a polimer teljesen kikeményedik, mielőtt a második réteget felhordja. Vegye figyelembe, hogy az anyagnak eltérő lehet a kikeményedési ideje. Olvassa el az utasításokat, amelyeken a teljes száradási időt megtalálja.

Átfogó szigetelés

Ha autóját mind folyékony, mind hagyományos lemezszigeteléssel szigeteli, akkor a legjobb teljesítményt kapja. A folyékony szigetelőanyag megvédi az utasteret az alvázról és a kerekekről érkező hangoktól és rezgésektől, míg a lemezanyag jó zajszigetelést biztosít az utastérben. Ha lemezanyaggal szigetel, az illesztéseket és hézagokat folyékony szigetelőanyaggal lehet lezárni.

Ha folyékony szigetelést használ az illesztések tömítéséhez, először zsírtalanítsa azokat. Ez egy normál festékszóró pisztollyal is elvégezhető. Miután az oldószer megszáradt, fel lehet vinni a ragasztót.

Fontos megjegyezni, hogy ha fagypont alatti hőmérsékleten – pl. télen – folyékony szigeteléssel dolgozik, az anyagnak a szokásosnál két-háromszor hosszabb ideig tart a kikeményedés.

Néhány tipp

A folyékony autószigetelés kiválóan csillapítja a rezgéseket és védi a belső teret az úthangoktól. Nem bírja sem a hőséget, sem a hideget, sem az esőt. Szilárd, és nem fog "elolvadni". Ha ezt az anyagot választotta autója szigeteléséhez, íme néhány tipp tapasztalt mesteremberektől:

  • Amikor szétszereli a gépkocsi alkatrészeit és előkészíti a felületet a szigetelőanyag felhordásához, rögzítse az eltávolított csavarokat és anyákat ragasztószalaggal az eltávolított alkatrészeken. Ez megkönnyíti a későbbi összeszerelést.
  • Vigye fel a folyékony zajszigetelő anyagot egy rétegben. Ne hagyjon hézagokat vagy réseket. Ellenkező esetben nem fogja elérni a kívánt hangszigetelést.
  • Ha nem tudja saját maga szigetelni az autót, akkor a legjobb, ha egy műhelyben szigetelteti az autót.

A folyékony szigetelés típusai

Rengeteg autószigetelő vegyület van a piacon. Nézzük a legnépszerűbbeket:

  1. Nuxodol 3100. Speciális anyag, amelyet permetezővel történő felhordásra terveztek. Spriccelődobozban is megvásárolható, ami tökéletes otthoni használatra. Az anyagot jó rezgésszigetelő, nedvességtaszító tulajdonságok jellemzik. A polimer száradási ideje legfeljebb 12 óra. A teljes kikeményedés 1-2 hétig tart. Kívánság szerint a szigetelőrétegre később festéket lehet felvinni.
  2. STR NoiseLIQUIDator. Speciális masztix, amely korróziógátló, rezgéselnyelő tulajdonságok kombinációjával rendelkezik. Az anyagot kis egyenetlen felületeken történő alkalmazásra tervezték. A keverék két komponensét, a polimert és a keményítőt, használat előtt össze kell keverni. Kiváló lehetőség a jármű ívek hangszigetelésére. Egy nap alatt megszárad.
  3. Gumibitumenes masztix. Ez a folyékony szigetelés legolcsóbb változata. Ezek a vegyületek nem kiváló minőségűek, és nem jó a hangszigetelés és a rezgéselnyelés terén sem.

Similar Posts