Az üzemanyagszivattyú meghibásodása elkerülhetetlenül kihat az autó viselkedésére. Ezért fontos, hogy ne csak a hiba főbb tüneteivel legyen tisztában, hanem azzal is, hogyan kell kicserélni a benzinpumpát. Ha megértette a csere folyamatát, nem csak a motort, hanem a hálót is ki tudja cserélni. Nem számít, hogy VAZ, Daewoo Lanos/Sens, Chevrolet Lacetti, Aveo, Kia Rio, Ford Focus vagy Hyundai Solaris benzinpumpát kell cserélni, a saját cseréjének menete csak kisebb különbségeket mutat.

A csere okai

A meghibásodott benzinpumpa jellegzetes jelei:

  • Áramkimaradás;
  • Gázadás, amikor a gázpedált élesen lenyomjuk;
  • Nehézségek a motor beindításában;
  • A motor alacsony fordulatszámon a gázpedál erőteljes lenyomásakor fojtogatni kezd;
  • A zajszint megnő, amikor a motor jár;
  • A motor elindulása után egy ideig "szünet", teljesítménycsökkenés tapasztalható, és ha hagyja lehűlni a motort, a szünet rövid időre megszűnik.

Az üzemanyagszivattyú cseréje előtt fontos ellenőrizni, hogy a meghibásodások az üzemanyag-ellátáshoz kapcsolódnak-e, és nem a gyújtásrendszerhez, az ECU-hoz vagy a szivattyúmotor ellátásához. Meg kell mérni a nyomást az üzemanyagcsőben. Ha a motor leállításakor kapott érték eltér a normatív értékektől, akkor folytassa az üzemanyagellátó rendszer diagnosztikáját.

A fent leírt tüneteket nemcsak a benzinpumpa meghibásodása okozhatja, hanem az eltömődött szita, finom üzemanyagszűrő is.

Arra is gondolni kell, hogy a motor tápellátásának hibás érintkezője is lehet az üzemanyag-ellátás megszakadásának oka (törött vezetékek, oxidáció stb.). A saját diagnózishoz fontos ismernie a benzinpumpa felépítését és működését.

Hol van az üzemanyag-befecskendező?

A személygépkocsik túlnyomó többségénél a benzinpumpa a tartályban található. Az üzemanyagszivattyú a durva szitával, az üzemanyagnyomás-szabályozó, az üzemanyagszint-érzékelő és a kritikus üzemanyagszint-érzékelő – és egyes autókban a finom szűrő is – az üzemanyagcellában található.

Egyes autók tervezési jellemzői

Ha elolvasta az útmutatót a benzinpumpa saját maga általi cseréjéhez egy konkrét autó példáján, akkor bármely más autóban is könnyedén kicserélheti azt. De ne felejtse el, hogy bizonyos esetekben a villamosenergia-rendszer kialakítása miatt a csere módszere kiigazításra szorul.

Például a Ford Focus I, Chevrolet Cruze modelleknél nincs technológiai lyuk a hátsó üléspárna alatt, hogy hozzáférjen az üzemanyagtöltő kupakhoz, így a háló és magának a benzinpumpának a cseréjéhez a tartályt szét kell szerelni. A tulajdonosok gyakran maguk vágják ki a nyílásokat az üzemanyagmodul felett, hogy megkönnyítsék a későbbi karbantartást.

Ugyanezen a Chevrolet Cruze-on a gyártó nem biztosítja a motor és még az üzemanyagszűrő külön cseréjét sem (ezek egyszerűen nem szerepelnek az eredeti alkatrészkatalógusban), így a benzinpumpa meghibásodása esetén az üzemanyagmodul egészét kell cserélni. Ha pénzt szeretne spórolni, szerezhet például egy rokon Opel Astrából származó motoregységet, de ehhez némi kiigazítást kell végeznie. Az ilyen konstrukciós sajátosságokat a javítási és üzemeltetési kézikönyvekből vagy az autómodell-tulajdonosok profilfórumain található kiadványokból ismerheti meg.

Eszközök

A cseréhez gyakran csak egy dugókulcsfejre és egy csavarhúzóra, Phillips csavarhúzóra, horonycsavarhúzóra és fogóra van szükség. Egyes autóknál a hátsó ülések alatti hozzáférési fedélen van egy tömítőcsík, amelyet el kell távolítani, hogy hozzáférjen az üzemanyagcellához (a legtöbb dugó csavarral van rögzítve).

A benzinpumpa cseréjének eljárása

Nagyon ajánlatos, hogy tiszta rongyok álljanak rendelkezésre a tömlőcsatlakozások és az üzemanyagtartályban lévő szekcióülés tisztításához. A csere során fontos, hogy megakadályozza a por és a szennyeződések bejutását a tömlőkbe és magába a tartályba.

Fontos pontok

  • Az üzemanyagvezetékek a motor leállítása után még hosszú ideig nyomás alatt maradnak. A rendszert ki kell üríteni, mielőtt kézi cserét hajtana végre. Ehhez vegye ki a benzinpumpa biztosítékát járó motorral. A lekapcsolás leállítja a motort, és a csere ezután elindítható.
  • A modern üzemanyagtömlőket önfeszítő szerelvényekkel rögzítik. Eltávolításukhoz nyomja be az oldalsó kapcsos reteszeket, majd a tömlőnek viszonylag könnyen le kell jönnie a szerelvényről.
  • Ha a benzinpumpát fagyos hőmérsékleten cseréli ki, a műanyag kapcsok kioldásakor és az elektromos csatlakozók eltávolításakor rendkívül óvatosan kell eljárni. A műanyag nagyon törékeny fagypont alatti hőmérsékleten.
  • Az üzemanyag-részt óvatosan kell eltávolítani, mivel az üzemanyag-adagoló úszója elzárja a szabad kijáratot.
  • Az üzemanyagmodul szétszerelésekor és a benzinpumpa eltávolításakor ügyeljen a tömítőhüvelyekre, amelyeknek a visszaszereléskor torzulás és deformáció nélkül kell illeszkedniük.
  • Miután kicserélte a benzinpumpát és újra összeszerelte az összes alkatrészt, kapcsolja be néhányszor a gyújtást, hogy az üzemanyagszivattyú benzint pumpálhasson a vezetékbe és a gyűjtőcsőbe. Ekkor ellenőrizheti, hogy a tömlők tömörek-e.

Sok járművezető azonnal megpróbálja beindítani a motort, majd panaszkodik, hogy a benzinpumpa cseréje után nem indul az autó.

Cserélési útmutató

Hogyan cserélje ki a benzinpumpát saját maga, vegyük példának a Hyundai Solaris-t.

  1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a hátsó üléspárnát.
  2. Vágja le a tömítőanyagot egy írószeres késsel.
  3. Távolítsa el a tápegység csatlakozóját.
  4. Lazítsa meg az önfeszítő kábelköteget egy fogóval, és vegye ki a benzingőz-elvezető tömlőt az abszorberhez.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  5. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőt.
  6. Lazítsa ki a benzingőz-elnyelőhöz vezető szellőzőtömlőt a tartóból.
  7. Oldja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye ki a nyomólapot.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  8. Húzza ki az üzemanyagmodult.
  9. Távolítsa el a gumitömítést.
  10. Húzza ki a tápegység csatlakozóit.
  11. Javasoljuk a távirányítóegység eltávolítását, hogy a modul szétszerelése során ne sérüljön meg.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  12. Távolítsa el az üzemanyagcsőcsúcs rögzítőjét.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  13. Vegye ki a csövet és az O-gyűrűt.
  14. Nyomja ki a fémvezetőkön lévő reteszeket, majd vegye le a karosszériaelemeket.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  15. Oldja ki a reteszeket, és húzza ki a szűrőbetét házát a szabályozóval és a benzinpumpával együtt.
  16. Oldja ki a benzinpumpán lévő reteszt.
    A benzinpumpa cseréjének eljárása
  17. Az új benzinpumpához célszerű tiszta szűrőbetétet szerelni. Ebben a szakaszban az összes alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében kell összeszerelni.

Similar Posts