Az autó az élet része

Magyarországon sokan már nem tudják elképzelni az életet autó nélkül.

png-lexus-removebg-preview
Főoldal
Főoldal

Márkák, amelyekről szerzőink a leggyakrabban írnak

Cikkeinket csak a szakterületük igazi szakértői írják.

Csapatunk igyekezett csak naprakész információkat gyűjteni az autóról, az épületről és annak javításáról.

Autószerelő munka

Fotók partnereink munkáiból

Az autójavítás főbb szempontjai

Az autó még jó állapotban is fokozott veszélyforrás, vezetése bizonyos szintű tudást és készségeket igényel. Az autó rendszeres karbantartása szükséges az összes alkatrész és részegység stabil működésének biztosításához, valamint az élettartam növeléséhez. Egy műszakilag kifogástalan autó vezetése nemcsak a balesetek kockázatát csökkenti.

Szükséges-e a gép karbantartása?

Még egy új autó is fokozott figyelmet igényel a vezetőtől – a legkisebb meghibásodás is balesetet okozhat, vagy komolyabb problémát okozhat, amelynek kiküszöbölése sok időt és pénzt igényel.

Az autókereskedésben vásárolt új autó márkakereskedésben garanciális szervizelés alatt áll, és az autótulajdonos felelőssége, hogy meghatározott futásteljesítménynél vagy a gyártó által meghatározott idő elteltével felkeresse a szervizt. Ennek a feltételnek a be nem tartása a garancia elvesztésével jár, és ha gyári hibákat találnak, akkor azokat saját költségükön kell kijavítani, ami sokszor sokkal drágábbnak bizonyul, mint a karbantartásra fordított összeg.

Idő előtti olajcsere a motorban

A motor meghibásodásához vezet. Idővel a motorolaj elveszíti kenési tulajdonságait, aminek következtében a henger-dugattyú csoport szenved. Az elégtelen kenés miatt a kompressziós és olajkaparó gyűrűk elkezdenek elkopni a hengerfalakon, ezzel egyidejűleg tönkreteszik maguknak a falak tökéletesen egyenletes bevonatát. Ez megnövekedett olajfogyasztáshoz, szénlerakódások megjelenéséhez vezet a dugattyúkon és szelepeken, a motor tolóerejének csökkenéséhez és instabil működéséhez. A megnövekedett áramlás elégtelen olajszintet okozhat a motorban, ami a dugattyúk beszorulásához vagy a hajtórúd töréséhez vezethet.

Eredmény: a motort nem lehet helyreállítani, bár a motorolaj időben történő cseréjének költsége a tizedét sem éri el egy új motor költségének. Minden gyártó személyesen állítja be az olajcsere intervallumát, általában 8-10 ezer kilométer.

Hűtőfolyadék szint szabályozás

Az autókban hűtőfolyadékként fagyállót vagy fagyállót használnak. A fagyálló gyakrabban fordul elő az autótulajdonosok körében, mivel alacsony fagyponttal rendelkezik, és gyakorlatilag nem tágul melegítés közben.

Télen az elégtelen mennyiségű hűtőfolyadék a fűtési rendszer meghibásodását okozza, ami jelentősen csökkenti a vezető kényelmét és biztonságát. Nyáron a fagyálló hiánya a motor túlmelegedését okozhatja, ami a hengerfej tömítésének és a hengerekbe jutó hűtőfolyadék károsodásához vezethet. Ebben az esetben a fagyálló keveredni kezd a motorolajjal, ami rontja annak kenési tulajdonságait.

Eredmény: motorjavítás vagy csere. A hűtőfolyadék megengedett minimális és maximális szintjét a hűtőrendszer tágulási tartályán elhelyezett speciális jelölések jelzik. A fagyálló cseréjét is időben el kell végezni.